Trådvurdering:
  • 0 stemmer - 0 gjennomsnitt
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
glødeplugger. alle knekt
#1
Da har jeg skiftet glødeplugger ettersom luxen bare har blitt værre og værre å få start på ettersom høsten og snart vinteren har kommet.

det jeg stussa på var at de fire jeg skifta var knekt i enden... men hvor har det blitt av resten? prøvde en magnetstang å pirke litt i hullene men fikk ikke tak i noe..

her er et bilde med de gamle og en ny plugg.


.jpg   IMAG0020.jpg (Størrelse: 1.07 MB / Nedlastinger: 93)


Svar
#2
regner med det ikke er farlig å kjøre videre...
Svar
#3
Det er sikkert ikke noet der er sket nylig på enn gang, så kan jo håpe at resterne er forsvundet med ut eksosen i små deler etterhevert.
Bekreftiger vel bare Toyota sin driftsikkerhet. [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.gif[/img]

men det er vel ikke akurat vanligt at glødeplugger spises opp slik. ?
Svar
#4
De er brent av og resten sitter i hullet. Håpe på at de kommer ut ventilene er mye å håpe på. Ta en av de som er hele, legg den på solid undrlag og slå med hammeren. Du klarer ikke å slå merke på dem engang. Med andre ord, demonter toppen og fjern restene.
Svar
#5
<!--quoteo(post=1636687:date=8 Dec 2011, 18:40:name=lafterolf)-->QUOTE(lafterolf @ 8 Dec 2011, 18:40) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->De er brent av og resten sitter i hullet. Håpe på at de kommer ut ventilene er mye å håpe på. Ta en av de som er hele, legg den på solid undrlag og slå med hammeren. Du klarer ikke å slå merke på dem engang. Med andre ord, demonter toppen og fjern restene.<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

Glödstiften är inte en solid metalbit. Tar du en hammare o slår på toppen av glödstiftet så blir de ganska platt. De ligger en liten spole inne i toppen på glödstiftet omsluten av ett keramiskt pulver tex magnesiumoxid. Så resterna är redan ute den väg som Junker skriver. Om man vill så kan man ta ut spridaren (Dysa) o kolla, då detta är en äldre typ med förkammardiesel lite lättare än att lyfta toppen. Går bilen fin så sätt i nya stift o kör.

Mvh Manfred

http://www.ngk.se/upload/Dokument/Glodstiftskatlow.pdf


Svar
#6
takker for svar [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.gif[/img] tar sjangsen på at det går bra å kjøre videre [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.gif[/img]
Svar
#7
Siden du har en som er hel, hvorfor ikke teste om den er hard? Siden de glødes mange ganger kan de være harde når de er godt brukt, herding.

Mine var knallharde.

Lykke til.
Svar
#8
<!--quoteo(post=1636766:date=9 Dec 2011, 16:21:name=lafterolf)-->QUOTE(lafterolf @ 9 Dec 2011, 16:21) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Siden du har en som er hel, hvorfor ikke teste om den er hard? Siden de glødes mange ganger kan de være harde når de er godt brukt, herding.

Mine var knallharde.

Lykke til.<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->


tok bildet rett før jeg skrudde inn den siste. kan prøve å banke litt på de gamle. sier ifra om de er porøse eller harde.
Svar


Gå til forum:


Bruker(e) som leser denne tråden: 1 Gjest(er)