11.12.2011, 02:40
(Dette innlegget blei sist endra: 11.12.2011, 02:48 av Russebil12.)
Hei, vi er 8 gutter som er veldig fornøyd med å ha sikret oss en Ford E250 som russebil, men som dere sikkert vet så er ikke russen fulle av penger, så vi kjøpe en med små problemer.. Det som må gjøres er å bytte vakuumpumpe og tenningslås..
1 - Vakuumpumpe - Er det noe som kan byttes av gutter med minimale tekniske ferdigheter? Er forresten en 7.3 diesel, sitter vakuumpumpa under dynamoen? Og hvordan får vi lettest mulig tilgang til den?
2 - Bytte tenningslås - Han forrige eieren har faktisk dratt ut hele tenningslåsen, må vi bytte hele rattstammen eller er det mulig å bare bytte øverste delen? Om ønskelig kan jeg ta bilder i morgen å legge inn...
Håper dere kan hjelpe oss!
Edit:
Den er nå registrert som 5seter kombibil med egenvekt på 2780 kg og tillatt totalvekt på 3490, er det noe problem å registrere den med 8 seter? Evt ta ut en dieseltank for å spare litt vekt, vet at det må være fulle tanker på bilen under godkjenning..
1 - Vakuumpumpe - Er det noe som kan byttes av gutter med minimale tekniske ferdigheter? Er forresten en 7.3 diesel, sitter vakuumpumpa under dynamoen? Og hvordan får vi lettest mulig tilgang til den?
2 - Bytte tenningslås - Han forrige eieren har faktisk dratt ut hele tenningslåsen, må vi bytte hele rattstammen eller er det mulig å bare bytte øverste delen? Om ønskelig kan jeg ta bilder i morgen å legge inn...
Håper dere kan hjelpe oss!
Edit:
Den er nå registrert som 5seter kombibil med egenvekt på 2780 kg og tillatt totalvekt på 3490, er det noe problem å registrere den med 8 seter? Evt ta ut en dieseltank for å spare litt vekt, vet at det må være fulle tanker på bilen under godkjenning..