13.12.2011, 01:13
Heisann
Det ser ut til at jeg sannelig har kjøpt meg pickup. Det er en L200 fra -97, den der med luftinntak på panseret.
Han som har bilen nå sier at kløtsjen er byttet for rundt 5000km siden, men den slurer ved høyt moment.Ser for meg at jeg må bytte kløtsjen på nytt igjen.Har prøvd å søke litt om det, og det virker som det er veldig mye plunder å få dette til.Verksted beregnet 7 timer på jobben, og det hørtes dyrt ut [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/tongue.gif[/img]
Er dette noe man kan gå til med hjemme uten garasje eller er det dødfødt?
Ser også for meg at det kommer opp ett registerreimbytte etterhvert også, da det er litt usikkert hvor langt denne reima har gått.Kommer man til ovenfra, eller er det rett og slett like greit å få løftet ut hele greia og gjøre det samtidig som kløtsjbyttet?
Det ser ut til at jeg sannelig har kjøpt meg pickup. Det er en L200 fra -97, den der med luftinntak på panseret.
Han som har bilen nå sier at kløtsjen er byttet for rundt 5000km siden, men den slurer ved høyt moment.Ser for meg at jeg må bytte kløtsjen på nytt igjen.Har prøvd å søke litt om det, og det virker som det er veldig mye plunder å få dette til.Verksted beregnet 7 timer på jobben, og det hørtes dyrt ut [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/tongue.gif[/img]
Er dette noe man kan gå til med hjemme uten garasje eller er det dødfødt?
Ser også for meg at det kommer opp ett registerreimbytte etterhvert også, da det er litt usikkert hvor langt denne reima har gått.Kommer man til ovenfra, eller er det rett og slett like greit å få løftet ut hele greia og gjøre det samtidig som kløtsjbyttet?
