Fikk feil lambdasensor - har noen en 3-kablers de vil bytte i min 1-kablers?
|
Fikk feil lambdasensor - har noen en 3-kablers de vil bytte i min 1-kablers?
|
19.12.2011, 19:07
Merkelig nok var denne dyrere enn 3-kablers, og jeg var så fordømt sikker på at jeg hadde valgt riktig, men det måtte selvsagt være feil. Særlig siden jeg fikk den så lynkjapt, den ble sendt forrige tirsdag fra USA og var her i dag! Så har noen feil sensor motsatt vei, vil jeg veldig gjerne bytte!
20.12.2011, 07:36
har ikke biltema sånne da
Svein
LA3CLA ------------------------------------------------------------------------------------------- 98mod 6,5TD Chevrolet Suburban K1500LS 4wd 8bolter. m/detroit true track diffrensial DS4-5521 IP m/#9 motstand pluss cooler, operation dieselflow, fleetguard spin-on dieselfilter, Icom Ic-7000 HF/VHF/UHF radio, Icom ic-AH4 Antennetuner og 1,65m kort Springer antenne hvor antenne foten er modifisert til Longwire type, 5/8 ECO antenne på VHF
He-he... Been there, done that, som de kule gutta i reklamen sier. Kjøpte en der forrige gang, for det hastet å få bilen på veien igjen (noe det ikke gjør i like stor grad nå). Den varte i to uker. Gikk tilbake, dundret den i disken og kjeftet, og måtte krangle meg til en ny, siden det tydeligvis måtte være en feil på den. Den neste varte i en hel uke! Mekonomens versjon varte vel i en måneds tid. Da ga jeg opp og bestilte en fra USA...som varte i nesten to år. Og halvannet til to år er det normale med mine Lambdasonder. Årsaken er enkel: LPG-ombyggingen gjør at den får en magrer blanding, og bilen går dermed varmere, noe som tydeligvis gir seg ekstra utslag i øvre del av eksosanlegget. Lambdasonden tåler bare det i en viss tid, og av en eller annen grunn funker bare de som er laget for Chevye. Jeg aner ikke hvorfor, jeg har brukt to forskjellige typer på de snart seks årene jeg har hatt LPG, og alle har fungert omtrent like lenge.
|
|
« Neste nyere | Neste eldre »
|
