hjelp ang pajero gen 1. svid av ledning.

[Tsracer]

har en pajero gen 1 88 mod
det som er saken er at vi kjørte oss fast med den så sku vi dra den oppatt så vi napa litt med en anna bil så vi fikk den tur men så stoppa den ble helt dødt. trodde først batteri pola hadde dårligkontakt.
men det var det ikke, fant til slutt ut at det er en hvit kaben på en svart kontakt med en blå g en strømabel til som hadde svid seg av. og det bare gnistrer når vi prøve g sette den på pluss igjen. virker som det er hoved strøøm fra batteri til bil. noen som har vært borti samma problemet?



her er noen bilder av kontakta/ledningene.



og her er det noe koblinger forige eier har kobla.




noen her om kunne tatt bilder av den kontakta så jeg får se åssen den egentlig skal være koblet og til hvilke ledninger etter kontakta?

[kjetil1972]

avbrent hovedstrømkabel..?? er det ikke sikringer på bilen?
gen1 har ikke de noen "ledningsikringer"?? de som er brent av, kanskje?? men det skal ikke gnistre når du kobler til..

sjekk at det ikke har blitt skade på ledninger til dynamo,starter etc. ved fastkjøringen din..

[Tsracer]

<!--quoteo(post=1637588:date=19 Dec 2011, 01:24:name=kjetil1972)-->QUOTE(kjetil1972 @ 19 Dec 2011, 01:24) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->avbrent hovedstrømkabel..?? er det ikke sikringer på bilen?
gen1 har ikke de noen "ledningsikringer"?? de som er brent av, kanskje?? men det skal ikke gnistre når du kobler til..

sjekk at det ikke har blitt skade på ledninger til dynamo,starter etc. ved fastkjøringen din..<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

ja det virker som det er hovedstrøm inn til elnett i bil en stand. fargen er hvit. sitter på ei kontakt der det en blå lednig og 2 stk som skal ha + strøm.
alle sikkringer er i orden. er nok litt jalla mek fra en tidligere eier noe av elnettet her men ser at denne er orginal ledning på elnettet i bilen.

[HardKåre]

Er originale smeltesikringer på Gen1 ja... Sitter HER:



Er tilsvarende ledninger på det andre batteriet. Hvis den har smeltet av og du bare kobler ledninga rett på pluss er det ikke rart at det gnistrer... Det var jo en grunn til at den smeltet i første omgang, og den grunnen er der fortsatt...

[Tsracer]

<!--quoteo(post=1637751:date=21 Dec 2011, 23:51:name=HardKåre)-->QUOTE(HardKåre @ 21 Dec 2011, 23:51) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Er originale smeltesikringer på Gen1 ja... Sitter HER:



Er tilsvarende ledninger på det andre batteriet. Hvis den har smeltet av og du bare kobler ledninga rett på pluss er det ikke rart at det gnistrer... Det var jo en grunn til at den smeltet i første omgang, og den grunnen er der fortsatt...<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

oki jeg skal ta bilde av mitt på juleaften for da skal jeg hjem så jeg får sett litt mer på bilen før man får på seg fin stasen hehe.

[Tsracer]

<!--quoteo(post=1637751:date=21 Dec 2011, 23:51:name=HardKåre)-->QUOTE(HardKåre @ 21 Dec 2011, 23:51) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Er originale smeltesikringer på Gen1 ja... Sitter HER:



Er tilsvarende ledninger på det andre batteriet. Hvis den har smeltet av og du bare kobler ledninga rett på pluss er det ikke rart at det gnistrer... Det var jo en grunn til at den smeltet i første omgang, og den grunnen er der fortsatt...<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

oki jeg skal ta bilde av mitt på juleaften for da skal jeg hjem så jeg får sett litt mer på bilen før man får på seg fin stasen hehe.

men åssen får jeg fiksa dette igjen da? for han som eide bilen før ha tydligvis koblet det rett på batteriet. men virker som det er noe hovedkabel for strøm til sikringsnettet i bil elns for alt er helt dødt nå. kobler man på strøm så virker det men gnistrer og blir noe jevlig varmt i ledninga så det er jo ikke bra.

[HardKåre]

Er jo tydelig at du har en kortslutning en eller annen plass. Sjekk først alle ledninger til og fra batteri, dynamo og startmotor. Problemet er at dette er i et område hvor du ikke har separat sikring i sikringsboksen, så da er mitt neste tips rattstammen og tenninga.

[Tsracer]

<!--quoteo(post=1637792:date=23 Dec 2011, 00:27:name=HardKåre)-->QUOTE(HardKåre @ 23 Dec 2011, 00:27) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Er jo tydelig at du har en kortslutning en eller annen plass. Sjekk først alle ledninger til og fra batteri, dynamo og startmotor. Problemet er at dette er i et område hvor du ikke har separat sikring i sikringsboksen, så da er mitt neste tips rattstammen og tenninga.<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

huff ja det er noe dritt jepp skal ta og se litt på det, nei jeg skjønner. oki.
er ikke no ledninger under som kn ha kommer borti noe røtter eller noe når jeg sto fast ?

[HardKåre]

Hvor hang du? Under motor? Sjekk ledningene til dynamo først. Er vel der det er størst sannsynlighet at ledningene kan henge. Og der er det ingen annen sikring enn disse smeltesikringene.

Og som du selv har erfart, hvis du kobler strøm direkte på så blir ledningene J**LIG fort j**lig varme, så ikke drøm om å bytte ut smeltesikringene med noe annet enn smeltesikringer... [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/wink.gif[/img]

[Tsracer]

<!--quoteo(post=1637834:date=23 Dec 2011, 23:10:name=HardKåre)-->QUOTE(HardKåre @ 23 Dec 2011, 23:10) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Hvor hang du? Under motor? Sjekk ledningene til dynamo først. Er vel der det er størst sannsynlighet at ledningene kan henge. Og der er det ingen annen sikring enn disse smeltesikringene.

Og som du selv har erfart, hvis du kobler strøm direkte på så blir ledningene J**LIG fort j**lig varme, så ikke drøm om å bytte ut smeltesikringene med noe annet enn smeltesikringer... [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/wink.gif[/img]<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->


ja var rundt ved motor og girkasse. skal sjekke dem jeg.

hvor får jeg kjøpt smelte sikringer?
el kan jeg koble på vanlige sikringer?

her er noen bilder av kontakta/ledningene.



og her er det noe koblinger forige eier har kobla.


noen her om kunne tatt bilder av den kontakta så jeg får se åssen den egentlig skal være koblet og til hvilke ledninger etter kontakta?