Innlegg: 86
Tråder: 20
Ble medlem: Dec 2006
Omdømme:
0
Jeg skal bestille og skifte VC`en i en 1994 ZJ med 5,2 liters motoren.
I en annen post Jeep Club Norway forumet så jeg linjen under:
<i><b><!--coloro:brown--><!--/coloro-->"Om hele fordelingskassen blir skrudd ned ifm bytte av viskosekobling må du passe på at simmeringen bak på girkassen blir skiftet. Hvis en ikke gjør det kan du få en snikende giroljelekkasje."<!--colorc-->
<!--/colorc--></b></i>
VC`en og alt annet til den bestiller jeg via e-Bay. (Gode erfaringer)
Men hva heter Simmeringen det siktes til her på engelsk?
Evt. noen som har en link til denne, e-bay eller annen plass? (Klarer ikke helt å se for meg denne av meg selv)
You smell that? Do you smell that?
Napalm, son. Nothing else in the world smells like that.
I love the smell of napalm in the morning.
The smell, you know that gasoline smell, smelled like victory.
Innlegg: 888
Tråder: 23
Ble medlem: Jan 2003
Omdømme:
0
Tja, jeg skal ikke påberope meg fasit på denne, men simmerring kalles oil seal, og vi snakker antakeligvis om outputshaft fra automaten......Oil seal outputshaft?
"The bitterness of poor quality lingers long after the sweetness of low price is forgotten"
Innlegg: 86
Tråder: 20
Ble medlem: Dec 2006
Omdømme:
0
<!--quoteo(post=1638045:date=27 Dec 2011, 22:32:name=Sætre)-->QUOTE(Sætre @ 27 Dec 2011, 22:32)
<{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Tja, jeg skal ikke påberope meg fasit på denne, men simmerring kalles oil seal, og vi snakker antakeligvis om outputshaft fra automaten......Oil seal outputshaft?<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Takker for bra svar, du var VELDIG nærme fant jeg ut :-)
Postet dette spørsmålet i Jeep Club Norway sitt forum også, og fikk et supert svar der.
Deler det her, i tilfelle andre lurer på det samme :-)
<!--coloro:#800080-->
<!--/coloro--><i>Bruker: <b>JEG69</b>
Viktig å passe på ja. Kan ha mange navn som du ser under. Årsmodell og motor tilsier at du har en girkasse som heter 46RH også kalt A518 noen steder.
Fra nettsiden til www.rockauto.com:
1994 JEEP GRAND CHEROKEE 5.2L V8 : Transmission-Automatic : Output Shaft Seal
Rockauto oppgir girkassekodene 42RE og 44RE, men det gjelder 96 - 98. Går ut fra at delen stemmer, men 5,2 l hadde 46RH girkasse 93 - 95.
eBay:
http://www.ebay.com/itm/SKF-19211-Auto-Tra...r#ht_908wt_1139
Sjekk også med f.eks. Sarpsborg Motor. Har de den på lager får du en slik del raskere og minst like billig som fra USA.
</i><!--colorc-->
<!--/colorc-->
You smell that? Do you smell that?
Napalm, son. Nothing else in the world smells like that.
I love the smell of napalm in the morning.
The smell, you know that gasoline smell, smelled like victory.
Innlegg: 86
Tråder: 20
Ble medlem: Dec 2006
Omdømme:
0
Oppfølgingsspørsmål, siden de med god peiling er her inne ;-)
Må jeg demontere og ta ut hele transfer kassen, eller går det å skifte VC tingen når den er i bilen, og bare demonterer "den trekantet formede" delen som VC saken er bak?
<i>(Ikke min kasse på bildet)</i>
![[Bilde: transfercase_np249_225_redding_11540503.jpg]](http://images1.americanlisted.com/nlarge/transfercase_np249_225_redding_11540503.jpg)
You smell that? Do you smell that?
Napalm, son. Nothing else in the world smells like that.
I love the smell of napalm in the morning.
The smell, you know that gasoline smell, smelled like victory.
Innlegg: 888
Tråder: 23
Ble medlem: Jan 2003
Omdømme:
0
Det er mulig å bytte vc med transfern i bilen, men det er kronglete/trangt. Du må løsne en snap ring fra oversiden, for å kunne trekke av bakerste del av transferkassen, og det er veldig trangt med transfer i bilen. Det er veldig enkelt å plukke transferen ut av bilen, og med kassa på verkstedbenken er det mye enklere å fjerne snap ringen.
"The bitterness of poor quality lingers long after the sweetness of low price is forgotten"
Innlegg: 86
Tråder: 20
Ble medlem: Dec 2006
Omdømme:
0
<!--quoteo(post=1638050:date=28 Dec 2011, 00:06:name=Sætre)-->QUOTE(Sætre @ 28 Dec 2011, 00:06)
<{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Det er mulig å bytte vc med transfern i bilen, men det er kronglete/trangt. Du må løsne en snap ring fra oversiden, for å kunne trekke av bakerste del av transferkassen, og det er veldig trangt med transfer i bilen. Det er veldig enkelt å plukke transferen ut av bilen, og med kassa på verkstedbenken er det mye enklere å fjerne snap ringen.<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Ok,takker for rådet, skruer den nok ut når jeg setter i gang med skiftingen da :-)
You smell that? Do you smell that?
Napalm, son. Nothing else in the world smells like that.
I love the smell of napalm in the morning.
The smell, you know that gasoline smell, smelled like victory.
