Hi-Lux Evo II

[hph]

Link for de som vil se et lite klipp.....

http://tv2.no/video/?progId=453066

[hph]

http://www.tv2underholdning.no/broom...f-3274872.html


Dette er skrevet på Broom:

Toyota med amerikansk innmat


Hans Petter fra Hønefoss hadde den om mulig særeste kombinasjonen av trekkbil og campingvogn.

Bilen er en Toyota Hi Lux som det er gjort alt med - og enda mer till.

Er du offroadentusiast, kan det hende du allerede har gledet deg over byggetråden på Offroad.no. Den har over 40.000 visninger! Har du ikke sett den går du inn på offroad.no og søker opp Toyota Evo II.

Hi Luxen har blitt cab, godkjent sådan, er hevet og alt det der. Under panseret gjemmer det seg en 350 Chevy V8.

Men så skal du få se vogna!

I huleste heiteste!


Jeg må bare ærlig innrømme at jeg ble så perpleks da jeg så denne at jeg glemte totalt å notere hva slags vogn det er. Men det skjønner du sikkert!

Dette er kanskje Norges eneste monster-heva campingvogn, og mange vil vel si "og godt er det", men fly flate så tøft. Forresten: Det må vel være en Poletta?

[hph]

Da har jeg endelig fått tømt kamera mitt og her er noen bilder tatt på egenhånd under Broom sendinga som jeg var med på:





























Motivlakkering av Ivar Åsland:


Firmabilen til Broom: Rødtøff!!

[hph]

Da var EU kontroll gjennomført. Skulle vært gjort i mai, men du verden hvor fort tida flyr.........
Som forberedelser til dette så ble det byttet olje - filter - tennplugger - tennplugg kabler - pakning på bunnpanne på automaten (liten lekkasje) - automatfilter og automatolje.
Rapporten ble en 1'er feil på nærlys som tok kvelden på vei til verkstedet (takk for det Biltema!!) og en 2'er feil på slitne foringer i radiusarm på høyre side til bakaksel.
Jeg kjører jo med LJ70 aksler og på radiusarmene som fester bakaksel til radiusarmen, så er det 2 store foringer. Disse har aldri blitt byttet så jeg skjønner jo at disse begynner å bli slitne. Toyota selger ikke slike foringer lengre og BGNor har ikke Dobinson foringsett på lager lengre heller. Etter litt søking frem og tilbake så ser det ut til at FK Autoparts i Fredrikstad kan hjelpe meg med slike foringer. Får se hva slags tilbakemelding jeg får fra dem.........

[hph]

Siden jeg fikk mangel på foringer på radiusarm på EU kontrollen så måtte jeg sjekke opp dette.

Høyre radiusarm ble fjernet.





Foringene så ikke bra ut!! Disse er de originale fra midten av 80-tallet.





Dette kunne jeg plukke ut får hånd!!





Borret ut resten av gummien rundt kanten og tok så baufila og skar den yttere ringen i foringa av.
Brukte meisel for å benne ringen inn og dermed løsnet den lett.





Da var dette restene som jeg tok ut.






Nye foringe fikk jeg tak i hos FK Autoparts og de var heller ikke dyre: 220,- +mva pr stk.
Toyota har ikke tilgang på disse foringene lengre i sitt delelager og den fremste av foringene solgtes bare sammen med radiusarmen.
BGNor tar ikke inn Robinson sette lengre fordi det var for dyrt: ca 6000,- for et komplett sette til fram og bakakseloppheng.





Fikk bruk for Biltemapressa mi for å presse inn de nye foringene. Passet på å pusse av all rust og grader og smøre før jeg presset dem inn, så da gi dette veldig greit.





Her ferdige innpressede foringer.





....og et lag med ny lakk så er den klar for montering igjen........kanskje imorgen.





Har kjøpt ett par foringer til til den venster radiusarmen også.........regner med at de originale fra 85-86 ikke er så bra der heller.

[Nitteberg]

Som nytt [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/wink.gif[/img]

[hph]

<!--quoteo(post=1598058:date=29 Oct 2010, 22:26:name=Nitteberg)-->QUOTE(Nitteberg @ 29 Oct 2010, 22:26) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Som nytt [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/wink.gif[/img]<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->


Nesten som nytt ihvertfall........ [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/biggrin.gif[/img]

[hph]

Foringen på venstre radiusarm bak fikk jeg ikke mangel på, men jeg tenkte at det sikkert var greit å bytte dem også.

De så ikke like ille ut som på høyre side, men det var vel på tide å bytte dem også!!

[hph]

Da er bilen EU godkjent og det ble en tur på Gjerstadsladden i helga.

Tok bilen på henger nedover og deltok på Terreng Touring sammen med ca 15 andre biler. Vet ikke helt hvordan resultatet ble, men med en brutt seksjon så var det vel ikke mye å skryte av.
Som vanlig så var det masse å se på og masse hyggelige folk å prate med (takk for alle som tar kontakt for å ta en liten prat om blåbilen; veldig hyggelig)

Hvis det er noen som har bilder av blåbilen i seksjonene så hadde det vært fint om de ble lagt ut her......

[hph]

Resultatliste:

Resultater, Gjerstad-Sladden 2010
Terreng Touring
1. Svein Selmer, KNA, Suzuki SJ413 0pr
2. Truls Thomassen, NLRK, Land Rover Defender 5pr
3. Fredrik Bogenes, AOK, Toyota Hilux 17pr
4. Roy Fredrik Storvik, NMK Kristiansand, Nissan Patrol 39pr
<b>5. Hans Petter Hansen, Ringerike Offroad Klubb, Hilux 61pr</b>
5. Kjetil Johansen, AOK, Jeep CJ7 61pr
7. Morten Sivertsen, AOK, Jeep Cherokee 84pr
8. Robin Slåttekjær, Mitsubishi Pajero 87pr
9. Per Erik Svendsen 90pr
10. Svein Jarle Hovland, NMK Kristiansand, Nissan Patrol 107pr
11. Bjørn Terje Klemetsen, Landrover Defender 110pr
12. Frode Sørli, NMK Kristiansand, Nissan Patrol 126pr
12. Morten Svenningsen, Chevy Suburban 126pr
14. Cathrine Bergum, KNA Vest-Agder, Suzuki Samurai 138pr
15. Alexander Syvertsen, Chevrolet Blazer S10 166pr
16. Finn Arne Johansen, Land Rover Discovery 170pr
17. Lars Eikås, NMK Kristiansand 171pr

Værste Ras: Trønderbataljonen
Lengste Reise: Trønderbataljonen
<b>Tøffeste bil: Hans Petter Hansen</b>
Beste Junior: Joakim Knudsen
Beste Jente: Monica Aslaksen
Værste Stunt: Johan Westerheim
Lengste Hopp: Tore Hansen
Raskeste Xtreme: Knut H Dahl
Mest Imponerende: Oddbjørn Thingsbæk
Best In Show: Tore Hansen



5 Plass i Terreng Touring var ikke så værst med en brutt seksjon.
Tøffeste bil kåringen var veldig overraskende med så mange gromme biler som har deltatt. Nå var ikke jeg på premieutdelingen så jeg vet ikke helt hva som var juryens begrunnelse, men jeg er takknemmelig og ydmyk for heder og ære. Mange posistive tilbakemeldinger på treffet var det også!

[hph]

Var så heldig å få noen bilder av Cath fra Kristiansand (TUSEN TAKK!!), som hadde tatt noen bilder på Sladden.

Seksjon 1 TT:









Seksjon 3 TT:

[hph]

På Pirate så har man laget en kalender for 2011 og der dukket jammen Hilux'en opp som desember bilen!

[hph]

Etter mange års bruk begynner cabriolet’en på Hiluxen å bli sliten. Toppen fra Ragtime Convertible er fra tidlig 80-tallet vil jeg tro, og er egentlig til modellen før den som er kjent i Norge; altså den som ble produsert frem til 1979. Toppen er jo produsert for litt tørrere klima enn det som vi har her på berget, og selv om jeg har prøvde å holde den fri for is og snø og lagret den mest mulig tørt innendørs, så begynner den å bli sliten i sømmene.
For et par år siden så var jeg i kontakt med Buland Autointeriør på Dal fro å sjekke om de kunne lage en tilsvarende topp til meg, etter de målene som den har, og det kunne de. Buland er en liten bedrift hvor det er en person som jobber med interiøroppgaver og en som jobber med cabriolet’er. Og så hjelper de hverandre litt når det er behov. De ga et bra inntrykk, og det var en såpass liten bedrift at man får dekket individuelle behov og ønsker.

På fredag ble derfor Hiluxen overlatt til Buland for en ”makeover” og jeg er spent på resultatet når den blir ferdig til uka….

Her noen bilder fra hvordan det så ut før overleveringen til Buland:

[hph]

Da var Hilux’en ferdig hos Buland Autointeriør på Dal. Jeg valgte jo nettopp Buland etter å ha lest en del om dem på nettet og sett litt hva de har gjort på forskjellige biler i Amcar og andre tidskrifter. Jeg håpte jo at dette skulle bli bra, men må jo si at jeg var litt spent.
Jeg ble ikke skuffet: Morten på Buland har gjort en kjempejobb på ganske kort tid, og sydd en ny cab etter den gamle men mye bedre tilpasset. Passformen er bedre, symmetrien er bedre og alle de forbedringspunktene som jeg hadde listet opp var utført.
Jeg kan absolutt anbefale Buland som en seriøs og yrkesmessig meget god leverandør!!


Buland holder til i moderate lokaler på Dal:





Her står Hiluxe lastet opp og klar for hjemtur. Garasjehjul på 31” ble montert sånn at Buland lettere skulle kunne jobbe med bilen: Takk for lånet Marius!!




Slik ble cab’en. For en som ikke er så detaljefokusert som meg så ser jo denne klin lik den jeg leverte, men det er ganske stor forskjell allikevel.




Bakvindu ble ikke laget åpningsbar på denne cab’en. Har aldri brukt å åpne den så jeg trengte det ikke. Men nytt og blankt vindu ble det!!




Detaljer:

[sunde]

<!--quoteo(post=1616381:date=22 Mar 2011, 20:35:name=hph)-->QUOTE(hph @ 22 Mar 2011, 20:35) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Da var Hilux’en ferdig hos Buland Autointeriør på Dal. Jeg valgte jo nettopp Buland etter å ha lest en del om dem på nettet og sett litt hva de har gjort på forskjellige biler i Amcar og andre tidskrifter. Jeg håpte jo at dette skulle bli bra, men må jo si at jeg var litt spent.
Jeg ble ikke skuffet: Morten på Buland har gjort en kjempejobb på ganske kort tid, og sydd en ny cab etter den gamle men mye bedre tilpasset. Passformen er bedre, symmetrien er bedre og alle de forbedringspunktene som jeg hadde listet opp var utført.
Jeg kan absolutt anbefale Buland som en seriøs og yrkesmessig meget god leverandør!!


Buland holder til i moderate lokaler på Dal:





Her står Hiluxe lastet opp og klar for hjemtur. Garasjehjul på 31” ble montert sånn at Buland lettere skulle kunne jobbe med bilen: Takk for lånet Marius!!




Slik ble cab’en. For en som ikke er så detaljefokusert som meg så ser jo denne klin lik den jeg leverte, men det er ganske stor forskjell allikevel.




Bakvindu ble ikke laget åpningsbar på denne cab’en. Har aldri brukt å åpne den så jeg trengte det ikke. Men nytt og blankt vindu ble det!!




Detaljer:



<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->


rå hilux du har [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.gif[/img] fine arctic til og dra den med og [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.gif[/img]

[hph]

Takk for det! Blåbilen blir ikke brukt mye om dagen, men er det solskinn og det passer så blir den luftet.

[hph]

Hva har skjedd her i 2011 da??? Ikke så mye; må innrømme at jeg ikke får brukt bilen så mye som jeg hadde ønsket.
Men jeg var ihvertfall med på den tradisjonsrike Throphy'n som RORK i år hadde på Helgelandsmoen.
Marius som har solgt den gamle korte Hiluxen sin fikk låne bilen, og da fikk jo jeg tatt noen bilder (hvis det ser ut som om Marius kjører med skjerf foran øynene, så gjør han det; det var en av oppgavene!)

[Nitteberg]

Fet LC du har på finn, fruen har vist lyst på den <img src='http://www.offroad.no/forum/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/biggrin.png' class='bbc_emoticon' alt='' /> Men blir nok litt dyr julegave <img src='http://www.offroad.no/forum/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/sad.png' class='bbc_emoticon' alt='' />

Har hørt fra andre AT eiere, at 37" ikke er så godt å kjøre med på vei, hva synes du? Forskjell fra orginal, hvis du har prøvd det da? Hvordan er den med tung henger?

[hph]

[sub][quote name='Nitteberg' timestamp='1353174909' post='1659110']

Fet LC du har på finn, fruen har vist lyst på den <img src='http://www.offroad.no/forum/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/biggrin.png' class='bbc_emoticon' alt='' /> Men blir nok litt dyr julegave <img src='http://www.offroad.no/forum/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/sad.png' class='bbc_emoticon' alt='' />

Har hørt fra andre AT eiere, at 37" ikke er så godt å kjøre med på vei, hva synes du? Forskjell fra orginal, hvis du har prøvd det da? Hvordan er den med tung henger?

[/quote][/sub]





[sub]Takk for det. Nå er den solgt og har tilholdssted i Tromsø......SNUFS!![/sub]

[sub]Jeg har kjørt original og 3 med 37" dekk og vil si at 37" versjon er vel så bra å kjøre, men at den uten HD fjærer foran krenger litt mye i svingene. Men for en som er vant med varebiler/pick-uper så er dette ikke vanskelig å venne seg til. MEN den er ikke de samme som å kjøre en komfort-personbil.[/sub]

[sub]Henger går fint, og den går enda bedre hvis man har chippet den til 204HK versjon: mer dreimoment.[/sub]

[hph]

Da er min 2006 37" Arctic Truck solgt og hos ny eier i Tromsø.

Etter å ha vært vært billøs, hvileløs nomade i noen uker så ble det nesten litt komisk at jeg valgte Land Crusier nok en gang.

Litt nyere modell, men ikke så høy som min gamle.