Trådvurdering:
  • 0 stemmer - 0 gjennomsnitt
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
viskermotor
#1
Hei
Trenger gjerne et tips eller to. visker motoren har tatt kvelden på min 88mod 460. (går ikke helt i retur)
så lurte på hvordan den enkelt kan skiftes. er det så enkelt at alt kan ordnes fra motorrommet eller må jeg fjerne instrument panelet for å komme til noen bolter fra den siden.
tenker da på visker armen.
Jeg har også hørt noen ulyder når jeg bruker intervallbryteren, mulig jeg trenger et nytt rele `der også. hvor finner jeg plasseringen på det releet?

håper på hjelp
Svar
#2
Jeg har skiftet motor på min 88 modell. Fikk tak i brukt motor fra bilopphuggeri fra en 2000 modell, samme delenummer på en 12 år yngre bil :-)

Greit å komme til fra motorrommet. Eneste du trenger å komme til innenfra er koblingen mellom motoraksling og viskerarm, og den når du rimelig greit nedenfra ovenfor pedalene, såfremt du ikke har alt for grove hender.
300 GD STT
Svar
#3
Jeg trodde også motoren var gått men det viste seg at gjennomføringene var slitt - og dermed meget trege, fikk tak i ny(brukt) motor, men når jeg koblet fra armene gikk motoren helt fint :-)
Svar
#4
Hei
Tusen takk for tipsene-
da skal jeg sjekke i kveld. min visker har også vært veldig treg, så mulig min "foring" også er utslitt.
Fint at det var såpass enkelt å komme til innvendig overføring.

Mvh
Olav
Svar
#5
<!--quoteo(post=1639046:date=9 Jan 2012, 14:18:name=Rassballskotet)-->QUOTE(Rassballskotet @ 9 Jan 2012, 14:18) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Hei
Tusen takk for tipsene-
da skal jeg sjekke i kveld. min visker har også vært veldig treg, så mulig min "foring" også er utslitt.
Fint at det var såpass enkelt å komme til innvendig overføring.

Mvh
Olav<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

Det er to skruer for å ta av instrumenthuset og jeg ville gjort det. Tror det er letter å komme til fra oven. [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.gif[/img]
Livet, det er ikke dagene som er gått men de dagene du husker. (Fritt etter GG Marquez)
Svar
#6
hei igjen-
nå er visker motoren ute, det var ganske enkelt. jeg tok av instrument huset og inspiserte derfra. den enkleste veien å gå for å få ut selve motoren var i entre opp ved pedalene.
så nytt spørsmål., denne motoren er spesiell for alle GE vogner så vidt jeg kan skjønne etter delenummeret. motoren har hvit kontakt med flat stikk . de som jeg finner på nettet har sort flat kontakt med rund stikk.
har disse motorene samme koblingmønster.
mvh
Oalv
Svar
#7
Å da var den nye motoren i ?
[Big Grin]Stein
83 300/24 GD
Svar
#8
3 bolter og en mutter - 5minutter å ferdig montert ny motor. og virker.
Takker for hjelpen.
Svar


Gå til forum:


Bruker(e) som leser denne tråden: 1 Gjest(er)