Trådvurdering:
  • 0 stemmer - 0 gjennomsnitt
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
Problem med lading på suburban 1990
#1
Hei. eg har et problem med min suburban 1990mod, har nett sett i ny dynamo og ny reim, men den vil forsatt ikkje lade. nokon so veit kva det kan vere? har gått over koblinger og ledninger.
Svar
#2
Kan jo være smeltesikkringen som er i ledningen mellom batteri og dynamo som er gåen

har du målt spenning på dynamo mens motor går kontra batterispenningen?
Svein

LA3CLA

-------------------------------------------------------------------------------------------


98mod 6,5TD Chevrolet Suburban K1500LS 4wd 8bolter. m/detroit true track diffrensial

DS4-5521 IP m/#9 motstand pluss cooler, operation dieselflow, fleetguard spin-on dieselfilter, Icom Ic-7000 HF/VHF/UHF radio, Icom ic-AH4 Antennetuner og 1,65m kort Springer antenne hvor antenne foten er modifisert til Longwire type, 5/8 ECO antenne på VHF

 
Svar
#3
Husk at reima må være ordentlig STRAM. Mange har blitt lurt på dette.
Svar
#4
Velkommen på forumet.

Hvor måler du når du sier den ikke lader da?
[url="http://www.gjelstenli.no/lpg/FyllestasjonerNorge.htm"]Hjelp meg å holde ajour LPG fyllestasjoner[/url]

[url="http://www.lpgguiden.no/"]LPGguiden[/url]

[url="http://www.offroad.no/forum/topic/73673-chevy-lpgs-place/"]Chevy-LPG´s Place[/url]

[url="http://www.gjelstenli.no/salg"]Chevy-LPG´s salgside[/url]
Svar
#5
<!--quoteo(post=1639323:date=13 Jan 2012, 03:45:name=KapteinMike)-->QUOTE(KapteinMike @ 13 Jan 2012, 03:45) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Kan jo være smeltesikkringen som er i ledningen mellom batteri og dynamo som er gåen

har du målt spenning på dynamo mens motor går kontra batterispenningen?<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->


er det mulig og se om den smeltesikringar er røket? kjem 12,25v ut av dynamo når den går på tomgang men når eg gjer gass går den ned i 11,0v.
Svar
#6
<!--quoteo(post=1639393:date=14 Jan 2012, 01:47:name=Chevy-LPG)-->QUOTE(Chevy-LPG @ 14 Jan 2012, 01:47) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Velkommen på forumet.

Hvor måler du når du sier den ikke lader da?<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->


måler straum som kjem ut frå dynamo.
Svar
#7
<!--quoteo(post=1639558:date=16 Jan 2012, 13:53:name=Bidn)-->QUOTE(Bidn @ 16 Jan 2012, 13:53) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->måler straum som kjem ut frå dynamo.<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
hvor måler du? nede på dynamo eller på batteripolen?
for er det ledningsbrudd (smeltesikkring som er gåen) så måler du kun batterispenning og ikke lade spenning fra dynamoen

alterntivet du har feil dynamo eller koplet den feil
Svein

LA3CLA

-------------------------------------------------------------------------------------------


98mod 6,5TD Chevrolet Suburban K1500LS 4wd 8bolter. m/detroit true track diffrensial

DS4-5521 IP m/#9 motstand pluss cooler, operation dieselflow, fleetguard spin-on dieselfilter, Icom Ic-7000 HF/VHF/UHF radio, Icom ic-AH4 Antennetuner og 1,65m kort Springer antenne hvor antenne foten er modifisert til Longwire type, 5/8 ECO antenne på VHF

 
Svar
#8
<!--quoteo(post=1639566:date=16 Jan 2012, 15:01:name=KapteinMike)-->QUOTE(KapteinMike @ 16 Jan 2012, 15:01) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->hvor måler du? nede på dynamo eller på batteripolen?
for er det ledningsbrudd (smeltesikkring som er gåen) så måler du kun batterispenning og ikke lade spenning fra dynamoen

alterntivet du har feil dynamo eller koplet den feil<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->


måler nede på dynamo. er ikkje feil dynamo og den er koblet rett, skal prøve me nytt batteri i morgon.
Svar


Gå til forum:


Bruker(e) som leser denne tråden: 1 Gjest(er)