Trommelbremser på 463? Hvor kjøpe deler?

[RonnyGD]

Testet kjerra ordentlig i dag, og fant ut at bremsene bak var dårlige. Jeg har trommelbremser bak. Er det riktig å ha trommelbremser bak på en 463?
Bilen er ombygd på en 1983 ramme, i 1995 av Fjeldstad.

Og - er det noen som vet ca hvor mye det koster i deler for å konvertere trommelbremsene til skivebremser - og hvor jeg kan kjøpe slikt?
Hvor er det greit å kjøpe deler til G - til lavest mulig pris? Forrige gang jeg hadde G brukte jeg VTP, Fjeldstad og en butikk i Oslo jeg ikke husker navnet på. Ingen av dem var rasende billige... Men alle var bra.

Fiksa forresten sentrallåsen i dag. Den ville ikke låse fordi bakdøra ikke gikk helt igjen fordi hengslene er ekstremt slitte, så de må byttes.

[tHaWuLf]

Hvordan har du funnet ut at bremsene bak er dårlige? Du må ha litt vekt bakpå før du finner ut hvor gode de er gjerne : ) Jeg får heller ikke låst bak om jeg er i 2 WD og gir max brems på snøføre, men de bremser til tusen på rulle eller med last (du kan justere stag). Har du testet den på en rulle eller noe sånt? Nå forutsetter jeg at din har samme system som min da, for jeg vet ikke hvordan 463-systemet er, men siden din er ombygget er det kanskje likt som 460.

[RonnyGD]

Bremsene bak ville ikke låse på speilblank is... De skal vel låse da?

[tHaWuLf]

I følge verkstedsmanualen skal forbremsene til 460 (i allefall) yte minium 3400 N (340kp) foran og 2500 N (250kp) bak. Selve staget skal være mellom 185 - 195 mm langt. Det er vel bare på rulle at du kan finne ut om bremsene virker etter boken, men selv må jeg være obs på vintern med automatgir og 460, siden forhjulene kan låse seg mens bakbremsene ikke er kraftige nok til å holde igjen bilen, som gjør at den går framover og bakover om forhjulene mister taket. Snakket med Øystein på VTP om dette senest i går, og han virket ikke altfor overrasket. Men i manualen står det at bremseregulatoren justerer relativt lite av trykket, og at systemet er satt opp slik at det ikke skal bremse for mye bak. Kan tenke meg at låsing bak i sving ikke er noe suksess f.eks. Selv skyver jeg inn 4 WD på isete parkeringsplasser så jeg ikke brått sklir inn i en dyr Bentley eller noe sånt bare pga at bakbremsene er svake om man ikke har noe last. Dersom du har samme type system på din bil, så kan du jo se i manualen og følge prosedyrene der for å finne ut om alt er på stell. Eventuelt kan du hive inn 4 dekk og noe last baki for å se om den låser da.

[RonnyGD]

Ja, jeg får laste opp litt baki bilen og se om det blir noe bedre.
Hvis ikke kommer jeg til å stramme opp bremsene bak slik at de tar litt tidligere og litt mer. Jeg rygger ned en isete bakke fra garasjen hver dag, og må svinge i bunnen for ikke å dundre inn i hagen til naboen. Det som skjer nå, er at det er umulig å bremse bilen fordi forhjulene låser seg, og bakhjula ikke bremser. Dette er vanligvis ikke noe stort problem fordi jeg lar bilen bremse på giret, men hvis det kommer en unge bak bilen klarer jeg ikke å stoppe. Løsningen er selvsagt å rygge bilen opp i garasjen og kjøre forlengs ut, men da kommer jeg ikke inn i lasterommet på bilen fordi garasjen er for grunn. Uansett liker jeg ikke at bilen ikke vil bremse på bakhjula når den rygger nedover en glatt bakke...

Skal sjekke om det er et bremseregulerende stag på bakakselen slik jeg hadde på 460'n.

Er det andre her på forumet med 463 som har trommelbremser bak?

[tHaWuLf]

Vet hvordan det føles, for jeg har samme problemstilling på nesten hver tur. Sleng inn 4 WD når du rygger, så løser du problemet : ) Da får du brems på alle fire hjul. Den blir litt mindre villig til å svinge på max, slik at det muligens humper litt, men det går nok bra. Sørg bare for at 4 WD kun ligger inne på glatt føre, og ikke gi max sving med 4 WD inne på asfalt, ellers vil drivverket lide. Det er litt administrasjon å gjøre slike manøvre med gammel automat - G, i allefall våre biler : )

[ewikran]

Jeg skiftet ALT bak på min i høstes, og jeg kan ikke huske å ha sett noe lastreguleringventil. Tror dette styres av ABS systemet og ikke av den ventilen som sitter på 460. Finner den ikke i EPC heller. Men jeg kan jo ta feil.

Er helt normalt at du ikke låser bakjhula. Det er de som styrer bilen rett fram når du låser framhjula når du bremser framover. Hvis ikke så har det nok blitt en morro tur.
Gjør ikke noe om du tar opp bremsene og gjør rent og smører opp automatjusteringsmekanismen, de var ikke helt gode på min. Sjekk også at hjulsylinderne er intakte og ikke lekker.
Jeg synes min ble bedre og bremser mer rett fram med nye bremser bak som i tillegg justerer likt på begge sider.
Bremser er ikke noe å tuller med.

[nielsa]

slettet!

Ewikran kom først!

nielsa

[Tjærand]

Hvis 463'en din har vært registrert som lett lastebil så har den både lastreguleringsventil og ABS. Bare for å forvirre ;-)