Trådvurdering:
  • 0 stemmer - 0 gjennomsnitt
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
Dokumentasjon for nedreg av RAM 1500
#1
Hei

Jeg har en RAM 1500 02 mod som jeg kunne tenkt meg å få registrert ned til personbil. Har kontaktet biltilsynet og fått ja, under forutsetning av dokumentasjon på vektgaranti og fysisk endring fra produsent/importør.

Så langt, så bra.

Utfordringen er at dette er en TruckMaster, og dermed er jeg prisgitt deres velvilje, eller mangel på sådan [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/mellow.gif[/img]

TruckMaster Norge vil ikke si noe om hva ombyggingen består i, men vil gjerne låne bilen for å utføre endringen. Sannsynligvis bytte bumpstops el. bak, for å sende meg en faktura på 10000,-

Jeg synes dette er unødig dyrt, og lurer på om det er noen av dere der ute som vet noe om hva som kreves/kjenner en vei til nevnte dokumentasjon for en rimeligere penge?

Siden bilen er produsert av Chrysler, antydet den hyggelige karen på biltilsynet at de kanskje kunne dokumentere bilens originale VIN og evt. hvilke bumpstops jeg måtta ha for å få aksept for ny vektklasse, men det er vel kanskje ikke så enkelt å få RSA bil til å skrive under på dette for en bil som ikke er kommet inn til Norge via de offisielle kanaler?

Noen som har noen erfaringer/tips?

mvh
Kai

-02 Dodge RAM 1500 Quad Cab 4,7 LPG
Svar
#2
Er dette norsk bil å ikke en 1-15 bil?
Vet ihvertfall med chevy er dette vanskelig å få til uten att bergheim har gjort endringene å stått for dokumentasjon. Vet ikke om dette stemmer, men har hørt så.
Svar
#3
Norsk bil.
-02 Dodge RAM 1500 Quad Cab 4,7 LPG
Svar
#4
AutoNova på Lørenskog sitter sikkert på papirene. Jeg ringte dem her om dagen og de skulle ha 12000,- pluss mva bytte fjærene kunne jeg gjøre selv. Etter det var det bare å forevise ved trafikkstasjonen.
Svar
#5
Hei!

 

Holder på med samme leken. På min 1-15 bil er det ingenting som skal endres, men jeg må kjøpe et papir fra importør via AutoNova. Dette koster 25.000 pluss mva... 

Deretter skal bilen vises på trafikkstasjonen, der de leser av klistermerket som er i døra på bilen min, og sjekker dette opp mot papiret fra Autonova..

Svar
#6
Er du sikker på at du har en §1.15 bil da? Papirene fra Autonova kan kun brukes på biler som heter Truckmaster, siden det var det dem solgte den gangen.

Siter:Hei!

 

Holder på med samme leken. På min 1-15 bil er det ingenting som skal endres, men jeg må kjøpe et papir fra importør via AutoNova. Dette koster 25.000 pluss mva... 

Deretter skal bilen vises på trafikkstasjonen, der de leser av klistermerket som er i døra på bilen min, og sjekker dette opp mot papiret fra Autonova..
92` Suburban 5.7 (et gammelt vrak av en arbeidsbil)

04` Express Van 5.3/AWD m/ BRC Sequent, 5/8-seter på b-førerkort *solgt

03` Avalanche Z71 m/ Prins VSI 5-seter "klasse-B" Bilstein 4600 9"x20" Mickey Thompson med 285/60-20  *solgt

01` Yukon XL 6.0 7-seter "klasse-B" Bilstein 5100 Denali-grill Escalade roof-rack & lakkerte Escalade vent caps *solgt

 
Svar
#7
Stemmer det.. Truckmaster ja. I vognkortet mitt heter ikke bilen Dodge, men multivan eller noe sånt... 

Svar
#8
Ok, men da har du ikke en 1.15 bil. Multivan ble solgt av Wagen som gikk konkurs for noen år siden.

92` Suburban 5.7 (et gammelt vrak av en arbeidsbil)

04` Express Van 5.3/AWD m/ BRC Sequent, 5/8-seter på b-førerkort *solgt

03` Avalanche Z71 m/ Prins VSI 5-seter "klasse-B" Bilstein 4600 9"x20" Mickey Thompson med 285/60-20  *solgt

01` Yukon XL 6.0 7-seter "klasse-B" Bilstein 5100 Denali-grill Escalade roof-rack & lakkerte Escalade vent caps *solgt

 
Svar


Gå til forum:


Bruker(e) som leser denne tråden: 1 Gjest(er)