Trådvurdering:
  • 0 stemmer - 0 gjennomsnitt
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
Low Coolant!
#1
Ser ut til at jeg ikke skal få mere enn 2 uker uten at nye situasjoner oppstår med Chevy'en min [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/tongue.gif[/img]

Idag merket jeg at "Low Coolant" lyset begynte å lyse, først litt etter oppstart om morran på vei til jobb.
På vei hjem fra jobb lyste det litt lenger.
Inspiserte nivået i tanken, og det er en eller 2 cm under "cold" nivået.
Satte en tape-bit der for å sjekke om det synker videre til imorgen, da jeg ikke kan gjøre noe med dette nå.


Hva kan lavt nivå tyde på? Lekkasjer noen plasser? Evt hvor vil jeg begynt å lete?

Har lest meg frem til noen skrekk-eksempler, med sprekt motorblokk osv.. Håper inderlig jeg slipper unna det!
Svar
#2
Frostveske fordamper jo ikke. Du ser ikke hvor det evt drypper eller er rødfarge?
[url="http://www.gjelstenli.no/lpg/FyllestasjonerNorge.htm"]Hjelp meg å holde ajour LPG fyllestasjoner[/url]

[url="http://www.lpgguiden.no/"]LPGguiden[/url]

[url="http://www.offroad.no/forum/topic/73673-chevy-lpgs-place/"]Chevy-LPG´s Place[/url]

[url="http://www.gjelstenli.no/salg"]Chevy-LPG´s salgside[/url]
Svar
#3
skjekk rundt slanger og koplingen inn på termostathus
da den har en tendes til å begynne lekke litt men ikke så mye at du ser det med en gang
Svein

LA3CLA

-------------------------------------------------------------------------------------------


98mod 6,5TD Chevrolet Suburban K1500LS 4wd 8bolter. m/detroit true track diffrensial

DS4-5521 IP m/#9 motstand pluss cooler, operation dieselflow, fleetguard spin-on dieselfilter, Icom Ic-7000 HF/VHF/UHF radio, Icom ic-AH4 Antennetuner og 1,65m kort Springer antenne hvor antenne foten er modifisert til Longwire type, 5/8 ECO antenne på VHF

 
Svar
#4
Og ikke minst sjekk varmeapperat registeret som sitter under dashbordet på passasjersia. Trekker inn en god del væske i teppe og lydisolering før det begynner å dryppe synlig [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/rolleyes.gif[/img]
Iron Maiden & V8 Diesel er musikk i mine ører.
Svar
#5
Var nettopp ute å sjekket litt med lommelykt rundt slanger og koblinger, fant ingen plasser der det antydet til lekkasje.
Hagl gjorde ikke opplevelsen særlig bedre heller! Får sjekke mere imorgen.

Var dessverre ikke antydning til fuktighet eller liknende under isolasjonen på passasjersiden heller, støvete og fint!
Svar
#6
<!--quoteo(post=1639731:date=18 Jan 2012, 18:35:name=Odd85)-->QUOTE(Odd85 @ 18 Jan 2012, 18:35) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Var nettopp ute å sjekket litt med lommelykt rundt slanger og koblinger, fant ingen plasser der det antydet til lekkasje.
Hagl gjorde ikke opplevelsen særlig bedre heller! Får sjekke mere imorgen.

Var dessverre ikke antydning til fuktighet eller liknende under isolasjonen på passasjersiden heller, støvete og fint!<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
6.5 td dette da eller
Svar
#7
Kan værer ødelagt toppakning, sprekk i topp eller blokk. Sistnevnte for min del for 4 år siden....
2003 Chevrolet Silverado 2500HD LT Duramax "Fjallasport" "EFI-Live/Edge CTS"
1999 Chevrolet Tahoe 1500 LT 6.5 TD 18:1 "Heat Max E Tork" "Heat Turbomaster" "Bosch HO injectors"
Svar
#8
<!--quoteo(post=1639779:date=19 Jan 2012, 11:42:name=the_boss)-->QUOTE(the_boss @ 19 Jan 2012, 11:42) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Kan værer ødelagt toppakning, sprekk i topp eller blokk. Sistnevnte for min del for 4 år siden....<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->


Er en 6.5td ja

Trodde tidlige symptom på topp-pakning / motorblokk var hvit eksos og at den luktet som frostvæske?
Sjekket dette idag tidlig, og det var ikke tilfelle da ihvertfall.

Skal i første omgang bare etterfylle frostvæske og sjekke om det synker videre.
Noen spesiell type frostvæske jeg bør bruke? Eller er det ett fett, så lenge det er samme farge?
Svar
#9
<!--quoteo(post=1639796:date=19 Jan 2012, 16:45:name=Odd85)-->QUOTE(Odd85 @ 19 Jan 2012, 16:45) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Noen spesiell type frostvæske jeg bør bruke? Eller er det ett fett, så lenge det er samme farge?<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
du skal egentlig ha en silikatfri type

på min var det den orange originale gm. den må ikke blandes med noe annen

hva har du til farge på din?
Svein

LA3CLA

-------------------------------------------------------------------------------------------


98mod 6,5TD Chevrolet Suburban K1500LS 4wd 8bolter. m/detroit true track diffrensial

DS4-5521 IP m/#9 motstand pluss cooler, operation dieselflow, fleetguard spin-on dieselfilter, Icom Ic-7000 HF/VHF/UHF radio, Icom ic-AH4 Antennetuner og 1,65m kort Springer antenne hvor antenne foten er modifisert til Longwire type, 5/8 ECO antenne på VHF

 
Svar
#10
Hmm.. åpnet blødeventil for å se hva slags farge den var, da det ikke var nok nivå i tanken for å se dette.
Den var omtrent gjennomsiktig. Rekner med at den har vært byttet til en annen type da.

Er vel ikke noe fare for å fylle på med mere væske då?
Svar
#11
<!--quoteo(post=1639811:date=19 Jan 2012, 19:35:name=Odd85)-->QUOTE(Odd85 @ 19 Jan 2012, 19:35) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Hmm.. åpnet blødeventil for å se hva slags farge den var, da det ikke var nok nivå i tanken for å se dette.
Den var omtrent gjennomsiktig. Rekner med at den har vært byttet til en annen type da.

Er vel ikke noe fare for å fylle på med mere væske då?<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

det du bør gjøre da du er usikker på type er å tappe av alt, skylle ut og ha på ny (for er du uheldig å blander feil så kan systemet bli tett av et melkelignende klumpende stoff)
men det er ikke billig da det går med ca23l på hele systemet

men er den omtrent gjennomsiktig er det mest trolig den originale typen som er orange
da kan du kjøpe GM sin dexcool orange..
Svein

LA3CLA

-------------------------------------------------------------------------------------------


98mod 6,5TD Chevrolet Suburban K1500LS 4wd 8bolter. m/detroit true track diffrensial

DS4-5521 IP m/#9 motstand pluss cooler, operation dieselflow, fleetguard spin-on dieselfilter, Icom Ic-7000 HF/VHF/UHF radio, Icom ic-AH4 Antennetuner og 1,65m kort Springer antenne hvor antenne foten er modifisert til Longwire type, 5/8 ECO antenne på VHF

 
Svar
#12
Var vel bittelitt antydning til noe rødlig / orange, ja.

23 liter ja, det kan koste et par kroner [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/tongue.gif[/img]

Noen nettbutikker som selger dexcool i norge?
Svar
#13
vet ikke umiddelbart om noen nettbutikk men din lokale gm/opel/nissan forhandler har sikkert
Svein

LA3CLA

-------------------------------------------------------------------------------------------


98mod 6,5TD Chevrolet Suburban K1500LS 4wd 8bolter. m/detroit true track diffrensial

DS4-5521 IP m/#9 motstand pluss cooler, operation dieselflow, fleetguard spin-on dieselfilter, Icom Ic-7000 HF/VHF/UHF radio, Icom ic-AH4 Antennetuner og 1,65m kort Springer antenne hvor antenne foten er modifisert til Longwire type, 5/8 ECO antenne på VHF

 
Svar
#14
Bestilte fra Bil & Gummiservice på Ørsta på fredag. Kom i posten på lørdag [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.gif[/img]

Etterfylte 1 liter, og det ser ut som det var nok.
Får følge med videre dersom det skulle synke ytterligere.
Svar


Gå til forum:


Bruker(e) som leser denne tråden: 1 Gjest(er)