Trådvurdering:
  • 0 stemmer - 0 gjennomsnitt
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
Innsug 6.5
#1
Hei

Ser ut som jeg har fått lekasje mellom motor og innsug (fuktig rundt pakkningene). Er det bare å skifte disse og alt vel. Eller er dette et dårlig tegn? Ser ikke ut som det er fra toppdekslene.

Lurte samtidig på tiltreknings moment på innsuget

Hadde ikke klart meg uten dette forumet [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/biggrin.gif[/img]
Svar
#2
98% sikker på at det er pakningene i toppdekselet ditt som lekker hadde det samme på min insuget var klissklass inn sauset av olje. kjøpte teflon bekandlede kork pakninger med stål kjærne. min har vært potte tett siden. husker ikke momentet på innsug men det finns da vel google? [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/biggrin.gif[/img]
I can see satan coming in a big black Cadillac...you better run.

Svar
#3
moment : så det sitter fast
_____________________


Roy S. Hansen - " er en så genialt intuitiv fører "

Hummer H2

.
Svar
#4
<!--quoteo(post=1639650:date=17 Jan 2012, 15:26:name=Sotengel)-->QUOTE(Sotengel @ 17 Jan 2012, 15:26) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->98% sikker på at det er pakningene i toppdekselet ditt som lekker hadde det samme på min insuget var klissklass inn sauset av olje. kjøpte teflon bekandlede kork pakninger med stål kjærne. min har vært potte tett siden. husker ikke momentet på innsug men det finns da vel google? [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/biggrin.gif[/img]<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

Ser ut som jeg må demontere diesel røra for å bytte de pakningene. Mye jobb det?
Svar
#5
<!--quoteo(post=1640128:date=23 Jan 2012, 12:01:name=Kalkveien)-->QUOTE(Kalkveien @ 23 Jan 2012, 12:01) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Ser ut som jeg må demontere diesel røra for å bytte de pakningene. Mye jobb det?<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
treenger ikke demontere dyserøra.. du trær bare pakningen under røra og sette den slik at tappene låser den på plass
Svein

LA3CLA

-------------------------------------------------------------------------------------------


98mod 6,5TD Chevrolet Suburban K1500LS 4wd 8bolter. m/detroit true track diffrensial

DS4-5521 IP m/#9 motstand pluss cooler, operation dieselflow, fleetguard spin-on dieselfilter, Icom Ic-7000 HF/VHF/UHF radio, Icom ic-AH4 Antennetuner og 1,65m kort Springer antenne hvor antenne foten er modifisert til Longwire type, 5/8 ECO antenne på VHF

 
Svar


Gå til forum:


Bruker(e) som leser denne tråden: 1 Gjest(er)