Slavesylinder!!

[Lasse Marthinussen]

Jeg trenger en slavesylinder, jeg har en 230GE w460 5 trinns manuell.. Noen som har noe liggende??

[Lasse Marthinussen]

<!--quoteo(post=1641464:date=5 Feb 2012, 18:37:name=LasMartin)-->QUOTE(LasMartin @ 5 Feb 2012, 18:37) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Jeg trenger en slavesylinder, jeg har en 230GE w460 5 trinns manuell.. Noen som har noe liggende??<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Har sjekket med VTP som har delen inne, orginal del 1800,- + mva eller alternativ del 800,- + mva.
Hvilken skal jeg gå for??

[tHaWuLf]

Dersom den alternative delen er av tilsvarende kvalitet som orginaldelen, er det da ingen grunn til å ikke gå for den. Nå forutsetter jeg at alternativ del er bolt on. En slavesylinder som er solgt som en slavesylinder, skal virke som én. Virker den ikke etter kort tid, reklamerer du. Ellers er Øystein en fornuftig kar, så du kan spørre ham om råd.

[Lasse Marthinussen]

<!--quoteo(post=1641540:date=6 Feb 2012, 12:17:name=maelling)-->QUOTE(maelling @ 6 Feb 2012, 12:17) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Dersom den alternative delen er av tilsvarende kvalitet som orginaldelen, er det da ingen grunn til å ikke gå for den. Nå forutsetter jeg at alternativ del er bolt on. En slavesylinder som er solgt som en slavesylinder, skal virke som én. Virker den ikke etter kort tid, reklamerer du. Ellers er Øystein en fornuftig kar, så du kan spørre ham om råd.<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Takker! Trenger all den hjelp jeg kan få, jeg har ikke akkurat kjempeerfaring med å skru på G. Har jo hørt at det er en læringsprosess men at Gen er forholdsvis enkel å skru på. Men med vintervær på 20 minusgrader og ingen garasje så blir alt litt vanskeligere.

[tHaWuLf]

Jeg forstår den. Jeg har ligget ute i flere dager jeg og skrudd G i 20 minus, og spesielt morsomt er det å bytte radiator og tette lekkasjer som oppstår. Da får man kald sukkerveske nærmest over hele seg, og så blir alt bare superkaldt. Ellers er det å ligge under bilen og skifte oljefilter på automaten vinterstid, med masse finarbeid og fingrene blir drittkalde. Eller å bytte lekk drivstoffsystem, hvor man får kald bensin nedover armene mens man holder på. Verktøyet forsvinner i snøen og dukker opp til våren totalt opprustet. Da hater man litt, men en G er ganske lett å skru på. Kunsten er å ha lang nok latmannsarm, et par jekker, en haug med piper og gode skraller, skrutrekkere og helst et sveiseapparat. Har man disse tingene, kommer man i grunn ganske langt på en G uten å være noen ekspert [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.gif[/img]

[Østerklev]

<!--quoteo(post=1641530:date=6 Feb 2012, 09:17:name=LasMartin)-->QUOTE(LasMartin @ 6 Feb 2012, 09:17) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Har sjekket med VTP som har delen inne, orginal del 1800,- + mva eller alternativ del 800,- + mva.
Hvilken skal jeg gå for??<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Min erfaring er at det er nokså kort levetid på disse sylindrene. Det er sikkert like greit å kjøpe den billigste.

[Lasse Marthinussen]

Å der var slavesylinderen byttet, utifra slitasjen på den gamle så var det på tide [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.gif[/img]
Men man måtte jo såklart finne et annet problem som tilsier at kassa må ut... jaja sånn er det med disse (G)odbilene!
Takker til Mattis som måtte trå til på en viledag.. [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/biggrin.gif[/img]

[naila]

<!--quoteo(post=1642062:date=12 Feb 2012, 21:01:name=LasMartin)-->QUOTE(LasMartin @ 12 Feb 2012, 21:01) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Å der var slavesylinderen byttet, utifra slitasjen på den gamle så var det på tide [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.gif[/img]
Men man måtte jo såklart finne et annet problem som tilsier at kassa må ut... jaja sånn er det med disse (G)odbilene!
Takker til Mattis som måtte trå til på en viledag.. [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/biggrin.gif[/img]<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

Mercemann er fin å ha :-) Du får bytte til Automat Lasse

[Lasse Marthinussen]

<!--quoteo(post=1642090:date=13 Feb 2012, 07:11:name=naila)-->QUOTE(naila @ 13 Feb 2012, 07:11) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Mercemann er fin å ha :-) Du får bytte til Automat Lasse<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Går med tanker om å bytte til diesel og automat ja..
Lyst på 300 24v td med større turbo og pumpe... [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/dry.gif[/img]