Stive Priser Feltvogn

[1911]

http://www.finn.no/finn/car/used/object?...e=32300801

http://www.finn.no/finn/car/used/object?...e=32300801

Noen som har peiling på hva disse bilene går for på auksjon?

[LGR]

<!--quoteo(post=1642035:date=12 Feb 2012, 16:19:name=1911)-->QUOTE(1911 @ 12 Feb 2012, 16:19) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->http://www.finn.no/finn/car/used/object?...e=32300801

http://www.finn.no/finn/car/used/object?...e=32300801

Noen som har peiling på hva disse bilene går for på auksjon?<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->


Min menig max 30000, det koster og byggen om til standar bil. artig om sommærn

jeg har solgt min og kjøpt en sivil kort type

[1911]

Har lyst på en ex-ambulanse/verkstedvogn/radiovogn. Bygge litt om med avtagbar hytte bak.

[Roar Sæther]

Disse vognene, med disse prisene er IKKE rett fra moblager. Jeg vet at VTP legger mye arbeid og deler i å få vognene til den standarden som disse 2 er i. Og det blir nok ikke utført på hva som helst av vogner fra moblager, det er nok kun de beste objektene som får denne behandlingen.

Jeg er personlig ikke noen stor tilhenger av feltvogna, så mine meninger er nok ikke veldig farget av egeninteresse.

Men en godt bygget feltvogn med størrehjul, heving, skikkelig motor og veltebøyle . . . . . . DET er noe annet [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/cool.gif[/img]

[1911]

Jeg har noe kjennskap til di radio vognene og ambulansene. Di bilene jeg har vært borti er kjørt mindre og ser langt bedre ut en den VTP forlanger 135 k for.

[Turbodrive]

Jeg jobber i Forsvaret, og min mening er at *ingen* 240GD er verdt slike priser. Kanskje til nød en sen 290GD som også finnes i feltvognutførelse, gått lite og i tilnærmet ny-stand. En 240GD bør ikke gå for mer enn 30000,-, og bilene er solgt fra Forsvaret til lavere priser enn som så. Problemet er at auksjonene har vært lagt opp slik at enkelte aktører har kjøpt opp store partier til samlepris og etterpå selger bilene med solid påslag fremfor at enkeltpersoner har kunnet være med på like vilkår i budrunden for å sikre seg en enkelt bil..

[emu 2]

for mye kr for ingen bil feltvog eller ei finnes biler som er like bra å ta seg fram med i skog og vei og 2,4 er ganske lat.har brukt dei i mil

[300GDT]

<!--quoteo(post=1642087:date=13 Feb 2012, 00:25:name=emu2)-->QUOTE(emu2 @ 13 Feb 2012, 00:25) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->for mye kr for ingen bil feltvog eller ei finnes biler som er like bra å ta seg fram med i skog og vei og 2,4 er ganske lat.har brukt dei i mil<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->


Man kan nu synest/ mene hva man vil men di (VTP)får nu solgt "telt"vognene til blodpris. Så noen er jo villig å betale penger
for disse kjøretøyene. [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/wink.gif[/img]

[emu 2]

alt kan selges for kr [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/laugh.gif[/img]

[nielsa]

Kan ikke skjønne annet enn at bilene fra VTP er grei handel.

Lav km , lite rust og i stand.

Tipper at skjer det noe uforutsett så er reklamasjon en grei sak.

Er jo et gullegg for oss G eiere at vi har VTP som soper inn alt av G-deler og selger videre til oss for en fornuftig penge. Kan ikke si annet enn at jeg unner VTP hver eneste krone de greier å tjene på dette. De har nemlig spart meg for penger i bøtter og spann de siste årene.

Mye bil for penga.

nielsa

[oddvaro]

<!--quoteo(post=1642068:date=12 Feb 2012, 21:43:name=Turbodrive)-->QUOTE(Turbodrive @ 12 Feb 2012, 21:43) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Jeg jobber i Forsvaret, og min mening er at *ingen* 240GD er verdt slike priser. Kanskje til nød en sen 290GD som også finnes i feltvognutførelse, gått lite og i tilnærmet ny-stand. En 240GD bør ikke gå for mer enn 30000,-, og bilene er solgt fra Forsvaret til lavere priser enn som så. Problemet er at auksjonene har vært lagt opp slik at enkelte aktører har kjøpt opp store partier til samlepris og etterpå selger bilene med solid påslag fremfor at enkeltpersoner har kunnet være med på like vilkår i budrunden for å sikre seg en enkelt bil..<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

Verdi er et relativt begrep. Riktig pris er det markedet er villig til å betale. Hvis noen kjøper opp alt som kommer fra forsvaret kan de enten bli sittende med Svarteper eller klare å lage en bra butikk ut av det. VTP ser ut til å ha funnet måten å lage butikk utav det. Det nyter også vi med sivile G-vogner godt av. Feltvogner er for spesielt interesserte og de er villige til å betale for interessen. Deleprisene til VTP er ikke så ille heller og servicen er jo helt topp. [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/biggrin.gif[/img]

[torfinn]

<!--quoteo(post=1642068:date=12 Feb 2012, 21:43:name=Turbodrive)-->QUOTE(Turbodrive @ 12 Feb 2012, 21:43) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Jeg jobber i Forsvaret, og min mening er at *ingen* 240GD er verdt slike priser. Kanskje til nød en sen 290GD som også finnes i feltvognutførelse, gått lite og i tilnærmet ny-stand. En 240GD bør ikke gå for mer enn 30000,-, og bilene er solgt fra Forsvaret til lavere priser enn som så. Problemet er at auksjonene har vært lagt opp slik at enkelte aktører har kjøpt opp store partier til samlepris og etterpå selger bilene med solid påslag fremfor at enkeltpersoner har kunnet være med på like vilkår i budrunden for å sikre seg en enkelt bil..<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

De bilene som forsvaret har solgt i store partier kommer fra moblager og gikk for ca 42000 pr bil. De bilene som er solgt fra forsvaret under 30000 er stort sett biler som er skiftet ut pga feil og mangler skader osv. Har sett biler som har vært på taket og gikk på auksjon for 24000,-

[Rossi]

Har aldri skjønt slike diskusjoner? Hvorfor skulle VTP selge bilene billigere enn det markedet er villig til å betale? En bils pris settes stort sett av høystbydende kjøper, slik har det vært, og slik kommer det sannsynligvis til å fortsette å være [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/huh.gif[/img]
Hvor mye VTP betaler for bilene har vel strengt tatt ikke vi noe med heller så lenge de kjøper på auksjoner som er åpne for alle. Hvis de derimot hadde spesial-under-bordet-avtaler med forsvaret ville jeg jo synes det var noe helt annet.

Forøvrig har jeg notert at også sivile G:er har gått opp en del i pris de siste årene. På finn lå det en eneste G under 50 lapper igår, og det var en rimelig sliten G-cab til 49 tusen. Takk for det Nederland [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.gif[/img]

[tHaWuLf]

Interessant å ha handlet sin G for 13 år siden for 150k, og så oppleve at bilen gradvis synker i verdi til noe i nærheten av en kasse øl for noen år tilbake. Siden stiger den i verdi, for så å bli verdt noen kasser øl, til å bli verdt noen titusen, til så å angivelig være verdt mer enn 50k. Fortsetter man som dette, får man pengene tilbake en dag man selger ;P Moralen er: Aldri selg bilen! [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/biggrin.gif[/img] Det skjer også en generell prisstigning i samfunnet, og en krone for 13 år siden har ikke samme verdi i dag. Så sitter man med løsøre som holdes i noenlunde grei stand, av en viss tidløs verdi, og som ikke produseres lenger, må man nødvendigvis betale flere kroner for den over årene. Sett i forhold til andre ting, er det ikke sikkert at feltvognene har blitt så ekstremt dyre. Men markedet har alltid rett, så der fastsettes prisen.

For øvrig har bilen min et lite stykke feltvogn på høyre side bak, over eksosrøret [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.gif[/img]