Anbefalinger til bra bilverksted i Sandefjord?

[tHaWuLf]

Som tittelen viser har min far mistet vettet og vil handle en V8 Mercedes fra 1970 tallet som ikke går rent (ukjent grunn. Jeg har ikke inspisert enda), og må hentes på henger [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/rolleyes.gif[/img] Er det noen som vet om et bra verksted i Sandefjord som har edruelige priser og består av flinke folk som kanskje har god peiling på Mercedes av gammel årgang med D-jetronic? Jeg har hendene fulle, og har nok med mine 2 biler (mentalt sett), ellers kunne jeg sikkert fikset det selv.

Noen anbefalinger?

[henrilar]

<!--quoteo(post=1642795:date=21 Feb 2012, 21:54:name=maelling)-->QUOTE(maelling @ 21 Feb 2012, 21:54) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Som tittelen viser har min far mistet vettet og vil handle en V8 Mercedes fra 1970 tallet som ikke går rent (ukjent grunn. Jeg har ikke inspisert enda), og må hentes på henger [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/rolleyes.gif[/img] Er det noen som vet om et bra verksted i Sandefjord som har edruelige priser og består av flinke folk som kanskje har god peiling på Mercedes av gammel årgang med D-jetronic? Jeg har hendene fulle, og har nok med mine 2 biler (mentalt sett), ellers kunne jeg sikkert fikset det selv.

Noen anbefalinger?<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

Er stort sett mye dårlige verksteder i Sandefjord, men Pappa bruker disse og er kjempe fornøyd. LINK?

[tHaWuLf]

Mange takk, da går vi for dette verkstedet dersom motoren etter min mening ikke er kaputt [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.gif[/img]

[jos66]

<!--quoteo(post=1642795:date=21 Feb 2012, 21:54:name=maelling)-->QUOTE(maelling @ 21 Feb 2012, 21:54) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Som tittelen viser har min far mistet vettet og vil handle en V8 Mercedes fra 1970 tallet som ikke går rent (ukjent grunn. Jeg har ikke inspisert enda), og må hentes på henger [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/rolleyes.gif[/img] Er det noen som vet om et bra verksted i Sandefjord som har edruelige priser og består av flinke folk som kanskje har god peiling på Mercedes av gammel årgang med D-jetronic? Jeg har hendene fulle, og har nok med mine 2 biler (mentalt sett), ellers kunne jeg sikkert fikset det selv.

Noen anbefalinger?<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
D-jetronic er ikke noe for hvermansen, finnes ikke noe diagnose instrument som forstår den på vanlige moderne bilverksteder. Men sjekk av tenning, at den faktisk får den bensinen den skal ha fra tanken så er man jo et lite stykke på vei.
Jeg hadde en w 108 med 3,5 l i fem år som eneste bruksbil, herlig mørkbrun, kjedelig å se på den gangen men med 200 hk klarte den å tyne golf 1 GTI helt til det kom en sving [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/cool.gif[/img] Herlig motor. Jeg har fortsatt motor og deler til den bilen hvis han behøver noe. Ps. Bensinpumpa koster en halv bil [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/wink.gif[/img]

[tHaWuLf]

Heh, jeg tenkte følgende sjekkliste:

1) Sjekk etter vann i oljen og olje i vannet
2) Starte opp og kjenne om alle rørene er like varme. Dersom de ikke er det, så skru ut den aktuelle plugg og se om bilen får nok bensin. Eventuelt puss plugger. Jeg har opplevd at min har sotet ned en plugg eller to bare pga at jeg har startet opp for mange ganger med litt rik blanding.

Får den nok bensin, er det sikkert tenningen. Får den for lite, er det kanskje tett bensinfilter? Får i så fall høre etter mye uling bak og se om pumpen jobber. Jeg tenker som så det er et minstekrav at den ikke har gåen toppakning, og resten burde vel la seg ordne. Angivelig ble den brått vrang for en tid tilbake, fra å gå helt fint. Vi skal se på bilen i dag, så får vi se hva jeg finner ut. Resten av bilen er strøken, og det er vel det viktigste.

For øvrig er det en USA-modell 4.5 liter med 200 hk og 8 i kompresjon, med 3 gir automat, heh. Høres ut som en søvnig sak.

[tHaWuLf]

En slik M117 motor hadde gjort seg fint i en G-wagen. Sinnsykt pent skue, når man nesten daglig ser på strikkmotorer. En slik 4.5 liter er jo rene kunstverket, selv om den kun gav fra seg et lite host og ikke ville starte... Men 1.5 til 2 liter mila er jo kjente tall. Det er jo det samme som min G går på [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.gif[/img] Motoren hadde ingen vann i oljen eller olje i kjølevæska, nytt tenningssystem og ny slags manifoldstrykk-måler av et slag, men fyra altså ikke. Selve bilen er jo et kunstverk som burde stå på museum. Men D-jetronic så avansert ut gitt, selv om jeg nok skulle fått bilen i gang om jeg hadde satt meg inn i det. Mulig G-wagen må til pers for å dra doningen til et verksted, eventuelt hjem. Men foreløpig må man klø seg litt i hodet før man byr på denne bilen.

Takk for hjelpen, karer, så får vi se hva det blir til : ) Men V8 frelst ble jeg etter å ha sett dette, selv om jeg ikke fikk høre den gå ;P