Trådvurdering:
  • 0 stemmer - 0 gjennomsnitt
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
Silverado som treseters varebil
#1
Da er det altså bekreftet at jeg har kastet bort 10500,- på midtsete i Silveradoen min. Før jeg kjøpte setet ringte jeg Biltilsynets svar tjeneste for å høre hvordan jeg skulle gå frem for å få registrert bilen med midtsete. BT fyren fikk regnr, så bladde han i kjøretøyforskriften til han til slutt sa at det skulle ikke være noe problem å få bilen som 3 seters varebil. Bare og vise bilen med sete.
Så jeg bestilte et orginalt GM "jump seat" og time for kontroll og godkjenning.

Fikk selvfølgelig ikke dette godkjent hos BT Bodø da beltet ikke var E-merket og det manglet godkjenning fra Importør (Bergheim)på setet. Kjøpte et E-merket belte samme dag som jeg var i Bodø for å ha ivertfall det iorden.

Snakket med Skagenes hos Bergheim Drammen idag (22.02.2012). Da var beskjeden at jeg skulle bare kaste midtsetet for det kom nye regler for belter i 2007 som sier at det skal være 3 punktbelte på midten også...

Det vil altså si at jeg får ikkje innført setet i vognkortet [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/mad.gif[/img]

Hva skal man med folk hos Biltilsynet når de ikke har begreper. Dette med 3 punkt belte var det kun Skagenes som viste noe om.. Udugelige folk! Lurer på om det blir ramaskrik når jeg forlanger å få dekt utgiftene mine som BT er skyld i pga. inkompetanse på flere plan...
Lukter trykksverte av dette [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/dry.gif[/img]
Dodge har Cummins, men GM har Duramax med Allison bak....

Garasje: http://www.offroad.no/forum/Pitstoppen-t86593.html
Svar
#2
<!--quoteo(post=1642850:date=22 Feb 2012, 18:08:name=Silver@do)-->QUOTE(Silver@do @ 22 Feb 2012, 18:08) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Da er det altså bekreftet at jeg har kastet bort 8-10000,- på midtsete i Silveradoen min. Før jeg kjøpte setet ringte jeg Biltilsynets svar tjeneste for å høre hvordan jeg skulle gå frem for å få registrert bilen med midtsete. BT fyren fikk regnr, så bladde han i kjøretøyforskriften til han til slutt sa at det skulle ikke være noe problem å få bilen som 3 seters varebil. Bare og vise bilen med sete.
Så jeg bestilte et orginalt GM "jump seat" og time for kontroll og godkjenning.

Fikk selvfølgelig ikke dette godkjent hos BT Bodø da beltet ikke var E-merket og det manglet godkjenning fra Importør (Bergheim)på setet. Kjøpte et E-merket belte samme dag som jeg var i Bodø for å ha ivertfall det iorden.

Snakket med Skagenes hos Bergheim Drammen idag (22.02.2012). Da var beskjeden at jeg skulle bare kaste midtsetet for det kom nye regler for belter i 2007 som sier at det skal være 3 punktbelte på midten også...

Det vil altså si at jeg får ikkje innført setet i vognkortet [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/mad.gif[/img]

Hva skal man med folk hos Biltilsynet når de ikke har begreper. Dette med 3 punkt belte var det kun Skagenes som viste noe om.. Udugelige folk! Lurer på om det blir ramaskrik når jeg forlanger å få dekt utgiftene mine som BT er skyld i pga. inkompetanse på flere plan...
Lukter trykksverte av dette [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/dry.gif[/img]<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

En dyr upplevelse...
Tyvärr är de så att ett muntligt telefon samtal är inte vatten värt. När man har med staten kontrollorgan, banken, försäkringsällskap eller andra skyddade bedrifter att göra, så är de skriftlig bekräftelse per mail/brev/fax som gäller med kopier av kjøretøyforskriften som vedlägg o namn o nr. Då har man ett lite bättre utgångspunkt när trycksvärta sprutar. Sen sitter man igen med att någon på BT får de lite varmare i stolen... Om man kommer någon väg med de?? Vet man inte men de blir bättre tryck när man frågar vem som skall betala.

Lycka till o grilla på.
Mvh Manfred

Fick själv provat detta när jag hämtade min Dodge i Tyskland. Dyr upplevelse de också, men efter detta så är papper på allt!!!!!!
Svar
#3
Ja dyrt ja. Kom på nesten 10500,- med alle kostnader beregnet. Ja nå har jeg lært. Er vell for snill og godtroen. Tror det beste om alle og når jeg ringer en svartjeneste forventer jeg at de svarer sant. kan dem ikke svaret får dem bare holde kjeft. Jeg fortalte han også at dette måtte være sikkert fordi midtsetet var ganske dyrt.
Dodge har Cummins, men GM har Duramax med Allison bak....

Garasje: http://www.offroad.no/forum/Pitstoppen-t86593.html
Svar
#4
Jeg møtte på samme problemstillingen i fjor da jeg fikk mitt midtsete godkjent med magebelte.

Min bil ble levert med setet fra Bergheim, men i vognkortet stod det 2-seter. Ringte Berheim, og de sa det samme som de sa til deg (krav til 3punktsbeltet). Jeg styrte med å forsøke å montere 3punktssele, osv, gav opp og forsøkte i stedet å vise bilen med magebeltet.

BT-bergen sa at dette med 3punktssele bare var tull, så lenge de hadde dokumentasjon på at setet oppfylte 3-4 EU/EØS krav til kollisjonssikkerhet. Dette måtte jeg kunne dokumentere. Sendte mail til Bergheim igjen og fikk det de hadde av dokumentasjon på setet. Når jeg kom tilbake til BT med papirene, fikk jeg nytt midlertidig vognkort med tre seter.

Det er nok mye forskjellig praksis ute å gå. BT-mannen i Bergen sa at det ikke kom noen "nye" regler på dette i 09 engang. Allikevel tror jeg ikke at det er uten grunn at Bergheim nå leverer 3punktssele på de nye silverado & tahoe varebiler.

Svar
#5
Jeg fikk min godkjent med 2 punktsbelte i 2010 på BT. Østfold.
Da er det nok bare forskjellige egenmeninger blant BT, folk. [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/rolleyes.gif[/img]
Svar
#6
Det finnes også fine 4 punktsbelter til de setene hvis det er vanskelig å montere tre punkt for å få godkjent
[url="http://www.gjelstenli.no/lpg/FyllestasjonerNorge.htm"]Hjelp meg å holde ajour LPG fyllestasjoner[/url]

[url="http://www.lpgguiden.no/"]LPGguiden[/url]

[url="http://www.offroad.no/forum/topic/73673-chevy-lpgs-place/"]Chevy-LPG´s Place[/url]

[url="http://www.gjelstenli.no/salg"]Chevy-LPG´s salgside[/url]
Svar
#7
Hmm ja dere er inne på noe. Om man legger fast dær beltene bak er festet burde man jo kunne få tak i lange belter. Jeg må undersøke litt. Skal ivertfall ringe Bergheim å få dokumentasjon på selve setet.
Dodge har Cummins, men GM har Duramax med Allison bak....

Garasje: http://www.offroad.no/forum/Pitstoppen-t86593.html
Svar
#8
Det går også om å søke om dispenasjon om det blir vanskelig å montere 3.punkt. Jeg fikk godkjent magebelter på alle tre sitteplassene i baksetet på min gamle Ramcharger når jeg bygde om fra varebil. Fikk en fornuftig tjenestemann som så selv at det ble vanskelig å feste det øvre punktet midt i glassruta. Fikk et skriv fra gamle Møller som bekreftet at det ikke gikk å montere trepunkt i baksetet, så var den saken grei.
--
Hvit 2001.5 Dodge 2500 Cummins 4x4, kort hytte og langt plan. Alt utstyr + litt til :-)
Min Garasje
Svar
#9
<!--quoteo(post=1642909:date=23 Feb 2012, 17:15:name=RamDodge)-->QUOTE(RamDodge @ 23 Feb 2012, 17:15) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Det går også om å søke om dispenasjon om det blir vanskelig å montere 3.punkt. Jeg fikk godkjent magebelter på alle tre sitteplassene i baksetet på min gamle Ramcharger når jeg bygde om fra varebil. Fikk en fornuftig tjenestemann som så selv at det ble vanskelig å feste det øvre punktet midt i glassruta. Fikk et skriv fra gamle Møller som bekreftet at det ikke gikk å montere trepunkt i baksetet, så var den saken grei.<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Ja, men gamlere biler er det stort sett enklere å få disp i [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/mellow.gif[/img]
Dodge har Cummins, men GM har Duramax med Allison bak....

Garasje: http://www.offroad.no/forum/Pitstoppen-t86593.html
Svar
#10
Bergheim har ingen dokumentasjon på setet, men sier at om hele sittbenken er 140cm eller over skal det kunne gå å få registrert bilen som 3 seter. Beltet er jo et eget kapittel. Har planer om å montere belterullen bake på høyre side oppe i det orginale beltefestet. Noen som vet av lange E merka belter?
Dodge har Cummins, men GM har Duramax med Allison bak....

Garasje: http://www.offroad.no/forum/Pitstoppen-t86593.html
Svar
#11
Da er jeg et langt skritt på vei. Kjøpte en brosjyre på 2001 Silverado fra ebay. Der står det at bilene leveres med inntil 6 seter og midtsete med nefellbar rygg er avbildet som option 40/20/40 benk foran. Snakket med BT og kontrolløren svarte at da var kansje saken løst. Jeg skulle bare sende over brosjyren, så skulle de se på den. Krysserfingrene <img src='http://www.offroad.no/forum/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/cool.png' class='bbc_emoticon' alt='B)' />
Dodge har Cummins, men GM har Duramax med Allison bak....

Garasje: http://www.offroad.no/forum/Pitstoppen-t86593.html
Svar


Gå til forum:


Bruker(e) som leser denne tråden: 1 Gjest(er)