lav komp i 2,8 TD, trolig defekte ventilseter.

[tomnsr]

Hei, har en Nissan Patrol, usikker på årsmodell, trur d var 89. I det siste har den fått betydleig darligere trekkkraft.. Kjenner at det mangler litt motor.
Er dette et kjent problem på 2,8? Den er også meget tungstartet når det er kaldt.
Har planer om a ta av toppen, noen som har tips og veiledning for jeg begynner med dette? noe spesielt jeg bør vare spesielt obs på? den har gatt 160 000km.

Passer dette pakningsettet? http://www.ebay.com/itm/Nissan-Patrol-60-S...ies&vxp=mtr

[J.H.4X4]

2,8 med slitte ventiler/seter er ikke uvanlig. har demont. flere som ventilene nesten har gått igjennom setene...

[blåstrek]

toppene har ein stygg uvane med og ryke på y60 2,8 TD. vis du skal ha toppen av må du få den trykktesta før du monterer den igjen. er ofte sprekk i toppen.
har sjølv hatt samme problem, kjøpte 2 brukte topper "som var garantert heile [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/mad.gif[/img] " men begge var sprekker i som ikkje blei oppdaga før etter att dei var monterte.
Blir dyrt med nye topppakninger og strekkbolter kvar gang. for ikkje og snakke om alt arbeidet. [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/huh.gif[/img]
Enda med ny topp til slutt,ble en dyr erfaring [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/dry.gif[/img]
sjekk også over kjølesystemet vis du skifter topp, er ofte her problema stammer fra med dårleg kjøling.
bytta sjølv radiator i min. Sette inn ny alu radiator beregna for 4,2 liters patrolen og det funker bra

[tomnsr]

<!--quoteo(post=1643169:date=27 Feb 2012, 10:50:name=blåstrek)-->QUOTE(blåstrek @ 27 Feb 2012, 10:50) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->toppene har ein stygg uvane med og ryke på y60 2,8 TD. vis du skal ha toppen av må du få den trykktesta før du monterer den igjen. er ofte sprekk i toppen.
har sjølv hatt samme problem, kjøpte 2 brukte topper "som var garantert heile [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/mad.gif[/img] " men begge var sprekker i som ikkje blei oppdaga før etter att dei var monterte.
Blir dyrt med nye topppakninger og strekkbolter kvar gang. for ikkje og snakke om alt arbeidet. [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/huh.gif[/img]
Enda med ny topp til slutt,ble en dyr erfaring [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/dry.gif[/img]
sjekk også over kjølesystemet vis du skifter topp, er ofte her problema stammer fra med dårleg kjøling.
bytta sjølv radiator i min. Sette inn ny alu radiator beregna for 4,2 liters patrolen og det funker bra<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->


Hvor er det de sprekker?

Takk for svar så langt [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/cool.gif[/img]

[nicolay52@hotmail.com]

Det sprekker gjerne mellom ventilene. Alu toppene tåler lite, så feilfritt kjølesystem er prima omega!

[tomnsr]

Ok. Da skal jeg se nøye over når jeg demonterer.

Hvor anbefaler folk å kjøpe deler? hva må byttes når du er av med toppen på disse? Det er nevnt strekkbolter her.
Ser det finnes noe på ebay, noen som har med erfaring med kvaliteten på delene som selges der?

[blåstrek]

strekkbolter og topppakning er må skiftes kvar gang en har av toppen. kjøpte sjølv topp komplett med ventiler ++ men uten kam, flyttet over den eg hadde etter at den ble målt og sjekket for slitasje
det er store prisforskjellerb på nye topper. ble frarådt og kjøpe dei billegaste så eg enda mitt på treet med 15000.- dette er for ny u,orginal topp
det enkleste er og søke på nettet og ta noen telefoner for og få tilbud på topp og prute litt, selgerene har altid lit og gå på. [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/cool.gif[/img]
ellers så er de fult mulig og kjøpe brukt men da må dei sjekkast grundig
hadde de vert meg som hadde kjøpt brukt topp no hadde eg fått den både trykktesta og fått tatt Røntgen av toppen
det er surt og måtte kjøpe nye topppakningsset fleire ganger i veka

[tomnsr]

<!--quoteo(post=1643169:date=27 Feb 2012, 10:50:name=blåstrek)-->QUOTE(blåstrek @ 27 Feb 2012, 10:50) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->toppene har ein stygg uvane med og ryke på y60 2,8 TD. vis du skal ha toppen av må du få den trykktesta før du monterer den igjen. er ofte sprekk i toppen.
har sjølv hatt samme problem, kjøpte 2 brukte topper "som var garantert heile [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/mad.gif[/img] " men begge var sprekker i som ikkje blei oppdaga før etter att dei var monterte.
Blir dyrt med nye topppakninger og strekkbolter kvar gang. for ikkje og snakke om alt arbeidet. [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/huh.gif[/img]
Enda med ny topp til slutt,ble en dyr erfaring [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/dry.gif[/img]
sjekk også over kjølesystemet vis du skifter topp, er ofte her problema stammer fra med dårleg kjøling.
bytta sjølv radiator i min. Sette inn ny alu radiator beregna for 4,2 liters patrolen og det funker bra<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->


Hvor kjøpte du denne alu radiatoren? Og hvor kjøper dere pakninger osv? Mvh Tom

[tomnsr]

Ingen som har tips om hvor jeg bør handle deler?

[FrankWS]

<!--quoteo(post=1647667:date=1 May 2012, 16:40:name=tomnsr)-->QUOTE(tomnsr @ 1 May 2012, 16:40) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Ingen som har tips om hvor jeg bør handle deler?<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

http://www.nordicmotor.no/

Kanskje litt langt unna deg. Jeg hadde topphavari for snart 4 år siden på min Y60, -95 mod.
Bestillte komplett topp fra Nordic Motor, sparte 10 - 11 000 i forhold til original deler fra Nissan pusheren her i Tromsø.

[tomnsr]

Har sendt forespørsel til flere motorverksted i Norge nå.

Hva med denne alu radiatoren, hvor bør jeg kjøpe denne? Tenkte å bytte både radiator og vannpumpe med det samme.