Trådvurdering:
  • 0 stemmer - 0 gjennomsnitt
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
Hva har du gjort med Chevyen din i dag?
har gravd frem rammenr
skal på verksted etter pkk igjen i morgen
må få bort 2r feila der da ryggen har slått seg vrang igjen

opphengskule
abs sensor
og finne ut hvor lekasjen mellom girkasse og fordelingskasse kommer fra
og et par andre småting som må fiks.
Svein

LA3CLA

-------------------------------------------------------------------------------------------


98mod 6,5TD Chevrolet Suburban K1500LS 4wd 8bolter. m/detroit true track diffrensial

DS4-5521 IP m/#9 motstand pluss cooler, operation dieselflow, fleetguard spin-on dieselfilter, Icom Ic-7000 HF/VHF/UHF radio, Icom ic-AH4 Antennetuner og 1,65m kort Springer antenne hvor antenne foten er modifisert til Longwire type, 5/8 ECO antenne på VHF

 
Svar
Var i går men.. startet opp tahoen flyttet den for å brøyte snø.. 2 uker siden sisst jeg hadde startet den, har ikke v8 lenger men v7. gleder meg som en unge til den nye motoren kommer.
I can see satan coming in a big black Cadillac...you better run.

Svar
Står inne på verksted og får den ikke igjen før tidligst mandag om en uke
lekasje på simringer:
utgåendeaksling på girkasse og inngående aksling på fordelingskasse

<!--quoteo(post=1644007:date=9 Mar 2012, 15:36:name=Sotengel)-->QUOTE(Sotengel @ 9 Mar 2012, 15:36) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Var i går men.. startet opp tahoen flyttet den for å brøyte snø.. 2 uker siden sisst jeg hadde startet den, har ikke v8 lenger men v7. gleder meg som en unge til den nye motoren kommer.<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Jeg gleder meg til røra mine dukker opp
Svein

LA3CLA

-------------------------------------------------------------------------------------------


98mod 6,5TD Chevrolet Suburban K1500LS 4wd 8bolter. m/detroit true track diffrensial

DS4-5521 IP m/#9 motstand pluss cooler, operation dieselflow, fleetguard spin-on dieselfilter, Icom Ic-7000 HF/VHF/UHF radio, Icom ic-AH4 Antennetuner og 1,65m kort Springer antenne hvor antenne foten er modifisert til Longwire type, 5/8 ECO antenne på VHF

 
Svar
<!--quoteo(post=1644009:date=9 Mar 2012, 16:27:name=KapteinMike)-->QUOTE(KapteinMike @ 9 Mar 2012, 16:27) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Jeg gleder meg til røra mine dukker opp<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Ser den [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/thumbsup.gif[/img] Skal ha ny "skorstein" i 4" selv også [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.gif[/img]
I can see satan coming in a big black Cadillac...you better run.

Svar
Vært på EU-kontroll med skuta. Godkjent med 0 anmerkninger for 4. året på rad. [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/thumbsup.gif[/img]
"Due to rising energy costs, the light at the end of the tunnel has been shut off."
Svar
Nei, i går drog jeg Galanten til Skroten.....


.jpg   20120308_163701.jpg (Størrelse: 1.61 MB / Nedlastinger: 13)

Og i dag var jeg nedom å gjore papirarbeidet.
Samtidig så hentet jeg de blanke sidemarkering/blinker/parklys lampene.
Så nå har jeg Depo linselykter og blanke park lamper [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.gif[/img]
Negative med Depolyktene, er at det ikke er elektriske justerings muligheter.
Mangler nå nye tåkelykter, blanke blinkere på skjermene, og nye baklykter og ryggelys.


.jpg   20120309_111539.jpg (Størrelse: 1.68 MB / Nedlastinger: 9)
Svar
Kjøpt meg bakaksling med 2500HD fjærstokker [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/biggrin.gif[/img] Blir liksom så si på baken med litt last på planet siden den er nedklasset til varebil. Mulig jeg bytter bakaksling å fjærer i samme prosedyre
Dodge har Cummins, men GM har Duramax med Allison bak....

Garasje: http://www.offroad.no/forum/Pitstoppen-t86593.html
Svar
11.5 diff det eller?
_____________________


Roy S. Hansen - " er en så genialt intuitiv fører "

Hummer H2

.
Svar
<!--quoteo(post=1644073:date=10 Mar 2012, 11:08:name=Hummer)-->QUOTE(Hummer @ 10 Mar 2012, 11:08) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->11.5 diff det eller?<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Ikke sikker. Kommer fra en 2500HD så den er nok identisk
Dodge har Cummins, men GM har Duramax med Allison bak....

Garasje: http://www.offroad.no/forum/Pitstoppen-t86593.html
Svar
Fått på plass bryterne i tak konsollen. Synes de passet godt inn både av utseende og farge.

Koblet de opp mot strobe bak.

[Bilde: sub486.jpg]

Strobe
[url="http://www.gjelstenli.no/lpg/FyllestasjonerNorge.htm"]Hjelp meg å holde ajour LPG fyllestasjoner[/url]

[url="http://www.lpgguiden.no/"]LPGguiden[/url]

[url="http://www.offroad.no/forum/topic/73673-chevy-lpgs-place/"]Chevy-LPG´s Place[/url]

[url="http://www.gjelstenli.no/salg"]Chevy-LPG´s salgside[/url]
Svar
<!--quoteo(post=1644185:date=11 Mar 2012, 21:38:name=Chevy-LPG)-->QUOTE(Chevy-LPG @ 11 Mar 2012, 21:38) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Fått på plass bryterne i tak konsollen. Synes de passet godt inn både av utseende og farge.

Koblet de opp mot strobe bak.

[Bilde: sub486.jpg]

Strobe<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

ser bra ut men jeg tror jeg kansje ville ha montert strobene i takstativet for mer kulhetsgrad hehe
Svein

LA3CLA

-------------------------------------------------------------------------------------------


98mod 6,5TD Chevrolet Suburban K1500LS 4wd 8bolter. m/detroit true track diffrensial

DS4-5521 IP m/#9 motstand pluss cooler, operation dieselflow, fleetguard spin-on dieselfilter, Icom Ic-7000 HF/VHF/UHF radio, Icom ic-AH4 Antennetuner og 1,65m kort Springer antenne hvor antenne foten er modifisert til Longwire type, 5/8 ECO antenne på VHF

 
Svar
Har H3 strobe pærer som skal inn i takgrind lyktene, samt noe mer stæsj på tur i posten.......
[url="http://www.gjelstenli.no/lpg/FyllestasjonerNorge.htm"]Hjelp meg å holde ajour LPG fyllestasjoner[/url]

[url="http://www.lpgguiden.no/"]LPGguiden[/url]

[url="http://www.offroad.no/forum/topic/73673-chevy-lpgs-place/"]Chevy-LPG´s Place[/url]

[url="http://www.gjelstenli.no/salg"]Chevy-LPG´s salgside[/url]
Svar
Fylt 128,69 liter diesel! til den nette sum av vel 1800kroner! ellers har jeg dratt hengeren med meg fra Reisa til Tromsø 25,4 mil.
De siste 10 milene var et Helvette, snedde så tett at man måtte ligge i 50-60 km/t...
Hallen

H_K_H@msn.com


____________________________________________________


eide biler:

Volvo 740 GLE 1984 solgt påkostet alt for mye, SOLGT alt for billig, og angrer på det i dag!

Toyota Lj 73 safari 2,4td tre lykkelige daga, da eg kjøpte de, da den startet i -17. og da eg SOLGTE den!

Jeep Grand Cherokee 1995 5,2l V8 SOLGT meget go bil!

VW vento 1,9td Kondemnert pga motor havari! BIL som imponerte mang en gang!

Chevrolet suburban 1988 SOLGT

Pontiac safari 1988 5,7 V8 bensin 1,1L/Mil 1,8L/Mil med bjølseth 680gdl SOLGT

Volvo 945 Ex. politibil! 1998 2,3fk selges

 

 

 
Svar
Drifta i formasjon.....

I morgentimene i morges kjørte jeg E6 nordover. Når det ble to filer så la jeg meg i venstre fil og fikk opp en jevn marsj fart. Når jeg tok igjen en BMW 3 serie og vi kom i en lang slakk venstre sving i skyggeparti, så fikk BMW litt ukontrollert "vabling"... vil tro det var antisladd som begynte å jobbe... samtidig kom bakenden min så vidt. Den lange avstanden mellom akslingene gjør at jeg fort merker når den kommer, og den er grei å ta inn igjen.... men en pussig følelse å sitte å styre mot kjøreretningen når nåla viser 110.
[url="http://www.gjelstenli.no/lpg/FyllestasjonerNorge.htm"]Hjelp meg å holde ajour LPG fyllestasjoner[/url]

[url="http://www.lpgguiden.no/"]LPGguiden[/url]

[url="http://www.offroad.no/forum/topic/73673-chevy-lpgs-place/"]Chevy-LPG´s Place[/url]

[url="http://www.gjelstenli.no/salg"]Chevy-LPG´s salgside[/url]
Svar
Smurt opp forstillinga. [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.gif[/img]
Dodge har Cummins, men GM har Duramax med Allison bak....

Garasje: http://www.offroad.no/forum/Pitstoppen-t86593.html
Svar
<!--quoteo(post=1644277:date=12 Mar 2012, 21:54:name=Chevy-LPG)-->QUOTE(Chevy-LPG @ 12 Mar 2012, 21:54) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->men en pussig følelse å sitte å styre mot kjøreretningen når nåla viser 110.<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
[img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/laugh.gif[/img] [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/laugh.gif[/img]

lurer på hva han i den BMW`n tenkte, da han så den digre Suburban kjøre drifting i 110Kmt
Svein

LA3CLA

-------------------------------------------------------------------------------------------


98mod 6,5TD Chevrolet Suburban K1500LS 4wd 8bolter. m/detroit true track diffrensial

DS4-5521 IP m/#9 motstand pluss cooler, operation dieselflow, fleetguard spin-on dieselfilter, Icom Ic-7000 HF/VHF/UHF radio, Icom ic-AH4 Antennetuner og 1,65m kort Springer antenne hvor antenne foten er modifisert til Longwire type, 5/8 ECO antenne på VHF

 
Svar
Drifting i 110 Kmt, er litt heftigt, som Kaptein Mike, sier, lurer på hva han i BMW'en tenkte [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/biggrin.gif[/img]
Svar
Tror nok han hadde samme hjerterytme som meg, lite morsomt at anti sladd begynner å jobbe i den farten også.... hadde fremdekkene også slippet så hadde det gått rett ut.

[url="http://www.gjelstenli.no/lpg/FyllestasjonerNorge.htm"]Hjelp meg å holde ajour LPG fyllestasjoner[/url]

[url="http://www.lpgguiden.no/"]LPGguiden[/url]

[url="http://www.offroad.no/forum/topic/73673-chevy-lpgs-place/"]Chevy-LPG´s Place[/url]

[url="http://www.gjelstenli.no/salg"]Chevy-LPG´s salgside[/url]
Svar
Og hjerterytmen din var???
Svar
Hvilepuls når det skjedde, man retter opp på rutine og erfaring. Så går den til himmels når det er over......man kjenner at man lever...
[url="http://www.gjelstenli.no/lpg/FyllestasjonerNorge.htm"]Hjelp meg å holde ajour LPG fyllestasjoner[/url]

[url="http://www.lpgguiden.no/"]LPGguiden[/url]

[url="http://www.offroad.no/forum/topic/73673-chevy-lpgs-place/"]Chevy-LPG´s Place[/url]

[url="http://www.gjelstenli.no/salg"]Chevy-LPG´s salgside[/url]
Svar


Gå til forum:


Bruker(e) som leser denne tråden: 1 Gjest(er)