Skiftet FSD, motor vil ikkje starte

[ebsa]

Hei.
Er ikkje den som skriver så mykje på dette forumet, men leser desto meir.
Til saken: Eg har ein Tahoe 6,5 TD 1999 modell. Kjørt 175000km. Det vart skifta innsprøytingspumpe på garanti ved ca 35000km. Har gått som ei klokke siden.
For ei veke sia var eg ein liten tur på ein km. På vei heim stoppa motoren, men starta uten problemer.
Kom meg heim og parkerte. Skulle ut etter ei lita stund, men kom meg berre 300 meter før det var stopp. Starta med eingong, men stoppa ette eit halvt minutt.
Dette gjentok seg fleire ganger. Måtte tilslutt slepe bilen heim.
Bestilte ein FSD hos KM CAMS og monterte den i dag med forlengelsekabel og monterte FSD på innerskjerm.
Prøvde å starte motor før eg monterte fast FSD. Starta og gjikk fint i 5 min. Stoppet motor og kobla frå forlengelsekabelen og monterte FSD. Kobla til ledning og prøvde å starte motoren. Heilt dau. Ikkje antydning til liv.
Har tvanskjørt fødepumpe (ny i fjor), og sjekka at det kom ut diesel på lufting på toppen av filteret. God flow. Hadde ute filteret og såg nedi koppen. Heilt reint, ingen rustpartikler eller annet.
Er det noe eg har oversett eller tips til andre sjekkpunkter? Eller er det Bergheim i Åsane neste?
Ein heil stil dette, men håper på noen tips til problemene.
Ellers eit flott forum.

[TL35182]

Flyttet du jordingsledningen, eller er den fortsatt skrudd fast på dieselpumpa?
Prøvd å sette på tenninga i 15min? Biler som har "security" "skal" dette gjøres på når PMD'en blir bytta.

Når du starta bilen før du monterte PMD'en, hadde du den heatsink'en på da? Hvis ikke kan du ha brent den, skal ikke mange minuttene til før den er brent opp.

[ebsa]

<!--quoteo(post=1643892:date=7 Mar 2012, 20:48:name=Audiot)-->QUOTE(Audiot @ 7 Mar 2012, 20:48) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Flyttet du jordingsledningen, eller er den fortsatt skrudd fast på dieselpumpa?
Prøvd å sette på tenninga i 15min? Biler som har "security" "skal" dette gjøres på når PMD'en blir bytta.

Når du starta bilen før du monterte PMD'en, hadde du den heatsink'en på da? Hvis ikke kan du ha brent den, skal ikke mange minuttene til før den er brent opp.<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

[Hummer]

flyttet du over motstanden?

[ebsa]

Motstanden var montert

[ebsa]

Prøvde å svare på spørsmålene frå Audiot tidligare, men fikk det vel ikkje til.
Jordledningen er festa på pumpa. Har jorda frå kjøleribba no.
Tenninga har stått på i 15 minutter. Ingen endring.
Dersom heatsink er kjøleribba, så var FSD montert på den under prøvestart.
Beklager nybegynnervansker med svarene.

[ebsa]

Ein liten oppdatering.
Var i kontakt med KM CAMS, og han skulle sende meg ein ny FSD.
Var kanskje feil med den første eg fekk....

[ebsa]

Ny FSD montert. Motor vil fortsatt ikkje starte. Ser ikkje ut som den får diesel til dyser,ryk ikkje i eksosrøret.
Kva no??????
Gode tips mottas med stor takk.

[Silver@do]

Har du kontrollert at forlengelses kabelen er iorden?

[Hummer]

når du kinner , er det sånn kort antydning til og starte? lyser security lampa i dashbordet?

[ebsa]

Hei. Takk for tips.
Det hadde seg sånn at FSD ikkje tålte å vere montert mot karosseri/j0rd. Har no foreløpig montert FSD og kjøleribbe
på toppen av sikringsboks; plastlokk.
Motor går som ei klokke.
Har hatt flott kontakt med KM CAMS, var behjelpelig til tusen.
Han skulle undersøke med leverandør om det var noko spesielt med denne type bil......, siden den ikkje tålte å ha kjøleribbe/FSD mot karosseriet og dermed jording.

[Biringen]

<!--quoteo(post=1644079:date=10 Mar 2012, 11:39:name=tahoe1999)-->QUOTE(tahoe1999 @ 10 Mar 2012, 11:39) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Hei. Takk for tips.
Det hadde seg sånn at FSD ikkje tålte å vere montert mot karosseri/j0rd. Har no foreløpig montert FSD og kjøleribbe
på toppen av sikringsboks; plastlokk.
Motor går som ei klokke.
Har hatt flott kontakt med KM CAMS, var behjelpelig til tusen.
Han skulle undersøke med leverandør om det var noko spesielt med denne type bil......, siden den ikkje tålte å ha kjøleribbe/FSD mot karosseriet og dermed jording.<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

fsd skal ha jording. iht service manual... da fsd sitter på pumpa er den jo jordet til pumpe og på pumpa sitter en jordledning
hvis du ikke bruker pastaen riktig overfører du ikke tempen fra fsd til kjøleribba så effektivt slik at transistorerne i fsd tar kvelden pga varme
fsd er en signalforsterker... akkurat på samme måte som forsterkern ut til høytalerne

[ebsa]

Er ikkje så bevandret i dette, men jording står fortsatt kobla på pumpa.
Men med forlengelseskabel og FSD montert på kjøleribbe som var montert på karosseriet i motorrommet ville ikkje motoren starte.
Montert på plastlokket på sikringsboks går motoren som ei klokke.
kjørte ein prøvetur på 20 min. og FSD var knapt håndvarm.