Trådvurdering:
  • 0 stemmer - 0 gjennomsnitt
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
Temperaturmåler
#1
Ok, går rett på topic.

Hadde minus 20 og noe grader her i nordland i en ukes tid, å tenkte jeg måtte starte bilen. Tydeligivis var kjøleveska blitt frosset, men nå når det er varmt å jeg har start på bilen så lekker det ingenting ut heldigvis!
Så jeg tror jeg redda meg der med flaks.

Men nå når jeg lar bilen stå på tomgang så når ikke temperaturviseren til midt på måleren. Er jo ett hvitt felt, 2 streker og rødt. Så på bilen at den sto på rødt. så er usikker på hvor lenge, men starter og går så virker som alt fungerer, sålangt..

MEN måleren går litt opp på det hvite og er der når motoren er varm å jeg får varmluft etc i bilen.

Noen som heller ikke kommer over det hvite feltet? noe føler som kan ha tatt kveld?

Takk!Smile

MB Geländewagen 280GE -1987
Svar
#2
hvis termostaten er gammel og står konstant oppe, så vil varmen gå veldig sakte opp. kanskje ikke komme opp i normal driftstemp i det hele tatt, ihvertflall ikke når det i tillegg er 20 blå...
Svar
#3
Er ikke 20 blå nå! Men kan jo være den!
MB Geländewagen 280GE -1987
Svar
#4
<!--quoteo(post=1644425:date=14 Mar 2012, 19:51:name=Hergot)-->QUOTE(Hergot @ 14 Mar 2012, 19:51) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Ok, går rett på topic.

Hadde minus 20 og noe grader her i nordland i en ukes tid, å tenkte jeg måtte starte bilen. Tydeligivis var kjøleveska blitt frosset, men nå når det er varmt å jeg har start på bilen så lekker det ingenting ut heldigvis!
Så jeg tror jeg redda meg der med flaks.

Men nå når jeg lar bilen stå på tomgang så når ikke temperaturviseren til midt på måleren. Er jo ett hvitt felt, 2 streker og rødt. Så på bilen at den sto på rødt. så er usikker på hvor lenge, men starter og går så virker som alt fungerer, sålangt..

MEN måleren går litt opp på det hvite og er der når motoren er varm å jeg får varmluft etc i bilen.

Noen som heller ikke kommer over det hvite feltet? noe føler som kan ha tatt kveld?

Takk!Smile<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Ville nok ha begynt med å bytte termostaten, og se om temperaturvisningen da blir normal. Vær også obs på at jordingsfeil kan gi misvsning på instrumentene. Legg merke til om tankmåler og tempmåler flytter seg når du slår av og på andre forbrukere som lys, vifte, varmetråder.
Øyvind

<i>-man kan ikke lese seg til praktisk erfaring</i>
Svar
#5
Begge flytter seg, nå VET jeg at jeg har kobla feil på tankmåleren, siden jeg har bytta hele ledningsnettet bakover, noe jeg skal fikse til sommern, førdi, en garasje e alt før dyr desverre! Men har en ny termostat på vei fra VTP nå, så satse på det funker!Smile
MB Geländewagen 280GE -1987
Svar
#6
<!--quoteo(post=1644425:date=14 Mar 2012, 19:51:name=Hergot)-->QUOTE(Hergot @ 14 Mar 2012, 19:51) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->MEN måleren går litt opp på det hvite og er der når motoren er varm å jeg får varmluft etc i bilen.

Noen som heller ikke kommer over det hvite feltet? noe føler som kan ha tatt kveld?

Takk!Smile<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Hadde samme symptomene på min en periode, nåla stod like under streken etter hvitt felt, og "dansa" mye innimellom.
Fant ut etterhvert at jeg hadde fått inn luft i kjølesystemet som blokkerte ifbm en endring jeg gjorde på noe annet. (hadde av ene kjøleslangen ifbm dette.) løsningen var å parkere i en bratt bakke, >45 grader, av med radiatorlokket, ruse motoren og slippe ut luft via radiatoren. Etterfylle kjølevæske og gjenta noen runder. Funka bra hos meg.
Svar


Gå til forum:


Bruker(e) som leser denne tråden: 1 Gjest(er)