lpg/bensin

[vigleik]

Heisan !
Et sikkert litt tåpelig spørsmål.
Har en 2001 sub med 364 6.0 vortec som jeg vil bytte plugger å kabler på.Noen som har peil på om jeg må ha noen spesielle pga lpg drift [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/huh.gif[/img]

[Biringen]

kjøp originale acdelco pluggledninger.. mener Chevy-lpg fant ut de var best på sin. men han har muligens et ekstra sett liggende

send han en pm så kan jo hende du får svar

[Chevy-LPG]

Ikke noe tåpelig spørsmål dette. Mange LPG anlegg som går dårlig pga feil plugger.

Hvilket gass anlegg har du?
Hvilke plugger og kabler hadde du?
Gikk bilen godt slik den var?

[Biringen]

når det gjelder tennplugger så er nok originale acdelco som har vært best...men bruk sånne som bare har en elektrode på. da de med flere krever mer høyere spenning fra coilen
dette er vitenskap i racing...

for den gniståpningen som gjelder for bensin blir feil for gass. så fjusking på gassdrift kan oppstå hvis du velger gniståpning for bensindrift og omvendt hvis du velger gniståpning for gass.... mener at Chevy-LPG fikk grå hår av dette for ikke så lenge sia [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/tongue.gif[/img] og han har fortsatt en liten fjusking som han irriterer seg over

[kjetilkl]

En liten kommentar til dette:
Jeg skiftet plugger på Bergheim og etter dette fikk jeg en ubehagelig fusking som jeg merket spesielt godt etter å ha kjørt en halvtimes tid. Ringte Bergheim og fikk komme tilbake, de sjekket og målte alle pluggene OK. Jeg ringte Autogassenteret og han sa umiddelbart at dette måtte komme av en dårlig plugg eller pluggledning. Bergheim nektet, de hadde målt pluggene og jeg måtte kjøre en time til Skotselv for å få gassmannen til å se på det. Han brukte ca 10 sekunder på å se at det gnistret fra den ene pluggen og dermed forklare at pluggledningen var dårlig (til tross for at den bare var tre år gammel). Bergheim la seg flate, synes det var pinlig, beklaget så mye og rettet opp det hele på kort varsel. Så med nye pluggledninger, samt de nye pluggene, var all fuskingen borte :-) Dette er samme bil som Chevy LPG har :-) (Sub -96, 5,7 vortec)

Bare en liten digresjon altså. Litt fusking etter pluggskifte kan altså gjerne være en pluggledning som har blitt nappa litt hardt i :-) I dette tilfellet hørtes også en liten lyd ved motoren når man ga gass og ved å kikke ned på riktig plugg så kunnr tilogmed jeg se at det gnistret :-)


Til deg som har en 2001 6l Vortec: Hvor gammelt gassanlegg har du (når montert)? Funker det bra? Er det oljesmøring? Hvor langt har den gått på gass? Lyser noen varsellamper i bilen iblant? Jeg vurderer å bygge om en tilsvarende bil jeg nettopp har kjøpt (samme årsmodell, samme motor).

Mvh Kjetil

[Chevy-LPG]

<!--quoteo(post=1644310:date=13 Mar 2012, 06:56:name=KapteinMike)-->QUOTE(KapteinMike @ 13 Mar 2012, 06:56) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->når det gjelder tennplugger så er nok originale acdelco som har vært best...men bruk sånne som bare har en elektrode på. da de med flere krever mer høyere spenning fra coilen
dette er vitenskap i racing...

for den gniståpningen som gjelder for bensin blir feil for gass. så fjusking på gassdrift kan oppstå hvis du velger gniståpning for bensindrift og omvendt hvis du velger gniståpning for gass.... mener at Chevy-LPG fikk grå hår av dette for ikke så lenge sia [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/tongue.gif[/img] og han har fortsatt en liten fjusking som han irriterer seg over<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

Min fjusking er dessverre ikke relatert til LPG. (hadde den vært det så hadde det vært relativt enkelt å fikse...) Problemet mitt er at det er på bensin den småfjusker, dermed så eskalerer det enda mer på LPG, siden man merker slikt mye bedre på LPG.

Dette med original plugger eller ikke på LPG, er avhengig av hvilken type anlegg du har. Eks gamle Lovato anlegget jeg hadde, kunne ikke gå skikkelig uten bosch sine med 4. Dagens Prins eks kan man bruke originale plugger.

[Chevy-LPG]

En ting har jeg funnet ut, det er kun AcDelco som er safe når det gjelder tenningdeler. Det som er skremmende er at Bergheim ikke lengre kun selger AcDelco, men også andre alternativer. Om dette er for å få mer fortjeneste vet jeg ikke, men når jeg ser hvor avhengig disse bilene er av AcDelco lurer man jo nesten på at de selger seg til verkstedinntekter....

[bård mjelde]

<!--quoteo(post=1644604:date=16 Mar 2012, 18:26:name=Chevy-LPG)-->QUOTE(Chevy-LPG @ 16 Mar 2012, 18:26) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->En ting har jeg funnet ut, det er kun AcDelco som er safe når det gjelder tenningdeler. Det som er skremmende er at Bergheim ikke lengre kun selger AcDelco, men også andre alternativer. Om dette er for å få mer fortjeneste vet jeg ikke, men når jeg ser hvor avhengig disse bilene er av AcDelco lurer man jo nesten på at de selger seg til verkstedinntekter....<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
har skifta til ngk iridium plugger . har aldri hatt problem med dei.

[Reex]

Jeg bruker disse, bestillt fra samme side, etter å ha slitt med fusking, spesiellt ved overgang bensin -> LPG. Etter å ha byttet, forsvant alt, bruker mindre og (synes jeg). Var og masse nyttig info her.

http://www.lpg-kits.com/plugsChevrolet.htm

[borsen]

<!--quoteo(post=1644603:date=16 Mar 2012, 18:23:name=Chevy-LPG)-->QUOTE(Chevy-LPG @ 16 Mar 2012, 18:23) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Min fjusking er dessverre ikke relatert til LPG. (hadde den vært det så hadde det vært relativt enkelt å fikse...) Problemet mitt er at det er på bensin den småfjusker, dermed så eskalerer det enda mer på LPG, siden man merker slikt mye bedre på LPG.

Dette med original plugger eller ikke på LPG, er avhengig av hvilken type anlegg du har. Eks gamle Lovato anlegget jeg hadde, kunne ikke gå skikkelig uten bosch sine med 4. Dagens Prins eks kan man bruke originale plugger.<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

Hei Chevy LPG:

Jeg har en Tahoe -04 med Prince gassanlegg som jeg fikk montert for 3 år siden. Det har fungert helt smertefritt frem til etter siste service. Jeg mistenker at det ble foretatt pluggskifte og skal sjekke hvilke plugger det ble byttet til.

Symptomene er at når den slår over til gass så begynner den å hoste i 3-5 sekunder og moteren kveles. Noen få ganger har den slått over og kjørt ok på gass noen minutter for så å stoppe igjen. Jeg fikk installert annlegget hos serviceexperten i Oslo og jeg må bare legge til at jeg er storfornøyd med installering av gass i denne bilen. Jeg får ikke tak i han om dagene for å høre om hvilke plugger han eventuellt monterve ved konvertering noe jeg gjerne skulle likt å visst.

Hvilke plugger eventuellt pluggledninger skal jeg gå for til denne bilen og hvor får jeg enklest kjøpt dette utenom verksted ? Nettsted ?

Jeg ser at det blir nevnt både Boch sine og AcDelco..

Takker så mye for svar