Trådvurdering:
  • 0 stemmer - 0 gjennomsnitt
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
stoppet av statens vegvesen
#1
Ble stoppet av statensvegvesen i dag, fikk etterkontroll på 1. dekk, i vognkort står det orginalt 215/75-15 på bilen er det 235/75-15. Det er innenfor 5% men han mente dette måtte dokumenteres og føres inn i vognkort. Skal man få nytt vognkort vær gang man bytter dim?
2. Eksosanlegget fra Magnaflow måtte dokumenteres??
3. Ekstralysene på takgrind som ikke er koblet til måtte bort. Det viste jeg.

Men de 2 andre...
Svar
#2
Du har dekk som er ca 4.3% større ja. Så du har det på det rene. Du møtte nok på en som ikke veit hva han driver med..
Dette skal ikke føres i noe vognkort! Send klage. Evnt ring og hør med dem og att det må være en feil/missforsteålse ang dekk.
En kommer langt med god kaffe og fersk General Wink
Svar
#3
Var det jeg mente også, det med lydnivå fra eksosanlegg kan jeg skjønne. Magnaflow og åpent K&N filter er ikke helt lydløst, håper jeg kan komme unna med å sette på orginal filter stasen.
Svar
#4
Hehe.. vært ute og kjørt i kveld du også?

Kjørte selv rett inn i en kontroll på Kjeller med 8 xenon i front og en chevy Astro på biltralle bak. Skulle til Bjørkelangen og tilbake igjen. Den bilen var jo rene magneten,, ble stoppet også på Fetveien tilbake og på Kjeller igjen. Så snart de så den bilen så kokte adrenalinet hos BT gutta som vinket inn......

[Bilde: sub487.jpg]
[url="http://www.gjelstenli.no/lpg/FyllestasjonerNorge.htm"]Hjelp meg å holde ajour LPG fyllestasjoner[/url]

[url="http://www.lpgguiden.no/"]LPGguiden[/url]

[url="http://www.offroad.no/forum/topic/73673-chevy-lpgs-place/"]Chevy-LPG´s Place[/url]

[url="http://www.gjelstenli.no/salg"]Chevy-LPG´s salgside[/url]
Svar
#5
Noen som har komplett orginal luftfilterboks til 97 jeep Cherokee 4.0L?? Må jo vise bilen [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/biggrin.gif[/img]
Svar
#6
<!--quoteo(post=1645010:date=22 Mar 2012, 00:05:name=Chevy-LPG)-->QUOTE(Chevy-LPG @ 22 Mar 2012, 00:05) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Så snart de så den bilen så kokte adrenalinet hos BT gutta som vinket inn......<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

Typisk en slik kortesje som BT og Politi reagerer på dette. [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.gif[/img] Fant de noe å ta deg på?
Svar
#7
<!--quoteo(post=1645021:date=22 Mar 2012, 08:18:name=foxracing)-->QUOTE(foxracing @ 22 Mar 2012, 08:18) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Noen som har komplett orginal luftfilterboks til 97 jeep Cherokee 4.0L?? Må jo vise bilen [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/biggrin.gif[/img]<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

Fikk du problemer med evt sportsfilter også? Du vet at en etterkontroll kun gjelder det som står på kontroll seddelen?
[url="http://www.gjelstenli.no/lpg/FyllestasjonerNorge.htm"]Hjelp meg å holde ajour LPG fyllestasjoner[/url]

[url="http://www.lpgguiden.no/"]LPGguiden[/url]

[url="http://www.offroad.no/forum/topic/73673-chevy-lpgs-place/"]Chevy-LPG´s Place[/url]

[url="http://www.gjelstenli.no/salg"]Chevy-LPG´s salgside[/url]
Svar
#8
<!--quoteo(post=1645001:date=21 Mar 2012, 23:04:name=foxracing)-->QUOTE(foxracing @ 21 Mar 2012, 23:04) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Var det jeg mente også, det med lydnivå fra eksosanlegg kan jeg skjønne. Magnaflow og åpent K&N filter er ikke helt lydløst, håper jeg kan komme unna med å sette på orginal filter stasen.<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

de skal jo ha utstyr får å måle dB støy ut fra anlegget, for den kunne du ha nekta å godtatt uten støymåling.
og det er lov med uorginalt anlegg bare det ikke fremstår som farlig montert eller har for høy lyd, men det skal dokumenteres av BT at lyd er for høy med støymåling.

det er å få kjøpt en slik liten demper du setter inn i enden på eksosen uten at det blir for høyt, ofte mest brukt på eldre muskelbiler

mye bedrer seg når du får orginal luftfilter igjen.. skulle de bli krise så får du sette inn ei potte til under bilen.

men skulle de ha dokumetasjon på anlegget??? tror det er mange blodsenka asvaltskrapere da ja som sliter litt da hvis blir stoppa
Svein

LA3CLA

-------------------------------------------------------------------------------------------


98mod 6,5TD Chevrolet Suburban K1500LS 4wd 8bolter. m/detroit true track diffrensial

DS4-5521 IP m/#9 motstand pluss cooler, operation dieselflow, fleetguard spin-on dieselfilter, Icom Ic-7000 HF/VHF/UHF radio, Icom ic-AH4 Antennetuner og 1,65m kort Springer antenne hvor antenne foten er modifisert til Longwire type, 5/8 ECO antenne på VHF

 
Svar
#9
<!--quoteo(post=1645022:date=22 Mar 2012, 08:23:name=iknutis)-->QUOTE(iknutis @ 22 Mar 2012, 08:23) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Typisk en slik kortesje som BT og Politi reagerer på dette. [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.gif[/img] Fant de noe å ta deg på?<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

Jada de gjorde det, men føler vel jeg kom meg ganske bra ut av det..... de reagerte kun på antall ekstra langlys som var 4 stk. Det ble ikke foretatt noen teknisk kontroll av ytterligere ting. Så må plukke av to langlys og vise igjen.

Henger vi hadde leid på Statoil hadde utgått midlertidig vognkort, så der fikk jeg 500kr som Statoil betalte ut i cach ved levering.

Den ene karen ville ha meg på vekta, men han andre som tydeligvis kjente til denne type bil sa at alt her var innenfor med god margin, noe som også stemmer.

[url="http://www.gjelstenli.no/lpg/FyllestasjonerNorge.htm"]Hjelp meg å holde ajour LPG fyllestasjoner[/url]

[url="http://www.lpgguiden.no/"]LPGguiden[/url]

[url="http://www.offroad.no/forum/topic/73673-chevy-lpgs-place/"]Chevy-LPG´s Place[/url]

[url="http://www.gjelstenli.no/salg"]Chevy-LPG´s salgside[/url]
Svar
#10
<!--quoteo(post=1645025:date=22 Mar 2012, 09:23:name=KapteinMike)-->QUOTE(KapteinMike @ 22 Mar 2012, 09:23) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->de skal jo ha utstyr får å måle dB støy ut fra anlegget, for den kunne du ha nekta å godtatt uten støymåling.
og det er lov med uorginalt anlegg bare det ikke fremstår som farlig montert eller har for høy lyd, men det skal dokumenteres av BT at lyd er for høy med støymåling.

det er å få kjøpt en slik liten demper du setter inn i enden på eksosen uten at det blir for høyt, ofte mest brukt på eldre muskelbiler

mye bedrer seg når du får orginal luftfilter igjen.. skulle de bli krise så får du sette inn ei potte til under bilen.

men skulle de ha dokumetasjon på anlegget??? tror det er mange blodsenka asvaltskrapere da ja som sliter litt da hvis blir stoppa<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

på seddelen sto det at alt til og med hjul måtte dokumenteres. Vet du hvor man kan få kjøpt en slik demper?
Svar
#11
Du må ha møtt en av de usedvanlig vrange. Må du inn og vise bilen er vel det enkleste å låne et sett med originalhjul. Et gammelt triks for å dempe gromlyd er å stappe potta full av stålull.
For jævlig at de skal plage folk med slikt jævla piss !
Stopper bare for tog og elefanter !
Svar
#12
<!--quoteo(post=1645027:date=22 Mar 2012, 09:32:name=foxracing)-->QUOTE(foxracing @ 22 Mar 2012, 09:32) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->på seddelen sto det at alt til og med hjul måtte dokumenteres. Vet du hvor man kan få kjøpt en slik demper?<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

når det gjelder dekka så får du stikke innom vianor og høre om de har slik bok der man kan se dekkdimensjon og rullelengde
og evt kopiere ut gjeldene sider.. men dette skal jo de regne ut... du har originaldim i vognkort men har lov til å endre inntil 5% uten at dette må inn i vognkort
kansje han som skrev ut bare lira ut noe svada bare fordi han ikke kunne regne det ut selv

men jeg har et regneark som kan regne ut dette med rullelengde og % av original størrelse
vet ikke om de vil godta det hvis du hadde tatt med et utregna ark til bt. evt tatt med regnearket på laptop så de kan legge inn data selv for å se talla endrer seg
når du fyller inn dimensjoner

demper kansje på steinar stolen, men vet de har slike på summit
Svein

LA3CLA

-------------------------------------------------------------------------------------------


98mod 6,5TD Chevrolet Suburban K1500LS 4wd 8bolter. m/detroit true track diffrensial

DS4-5521 IP m/#9 motstand pluss cooler, operation dieselflow, fleetguard spin-on dieselfilter, Icom Ic-7000 HF/VHF/UHF radio, Icom ic-AH4 Antennetuner og 1,65m kort Springer antenne hvor antenne foten er modifisert til Longwire type, 5/8 ECO antenne på VHF

 
Svar
#13
<!--quoteo(post=1645025:date=22 Mar 2012, 09:23:name=KapteinMike)-->QUOTE(KapteinMike @ 22 Mar 2012, 09:23) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->de skal jo ha utstyr får å måle dB støy ut fra anlegget, for den kunne du ha nekta å godtatt uten støymåling.
og det er lov med uorginalt anlegg bare det ikke fremstår som farlig montert eller har for høy lyd, men det skal dokumenteres av BT at lyd er for høy med støymåling.

det er å få kjøpt en slik liten demper du setter inn i enden på eksosen uten at det blir for høyt, ofte mest brukt på eldre muskelbiler

mye bedrer seg når du får orginal luftfilter igjen.. skulle de bli krise så får du sette inn ei potte til under bilen.

men skulle de ha dokumetasjon på anlegget??? tror det er mange blodsenka asvaltskrapere da ja som sliter litt da hvis blir stoppa<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

Den delen man kan sette inn i enden på anlegget, hva er det og hvor kjøper jeg det?
Svar
#14
husker ikke helt hva det heter
men er noe ala slik http://www.summitracing.com/parts/APX-155A-007/
eller http://www.summitracing.com/parts/DTC-772-32540/

Steinar stolen kansje.. du får spørre de, er mest sannsynlig ikke på lager men må bestilles... eller en sånn eksossjappe.. mener det ligger en rett ved E6 på kløfta
Svein

LA3CLA

-------------------------------------------------------------------------------------------


98mod 6,5TD Chevrolet Suburban K1500LS 4wd 8bolter. m/detroit true track diffrensial

DS4-5521 IP m/#9 motstand pluss cooler, operation dieselflow, fleetguard spin-on dieselfilter, Icom Ic-7000 HF/VHF/UHF radio, Icom ic-AH4 Antennetuner og 1,65m kort Springer antenne hvor antenne foten er modifisert til Longwire type, 5/8 ECO antenne på VHF

 
Svar
#15
bruk stålull funker fint brukte det da jeg kjørte moped hadde bestandig en bit stålull i lomma så når purken ståppa meg var det bare å ta handa at og stappe i stålull [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/biggrin.gif[/img] så gikk mopeden som den sku vær fri for stæmme og halt...
Svar
#16
I vognkortet til min cherokee så står det oppført at original dekkdimensjon er 195/75-15, noe som forsåvidt ikke stemmer i følge data fra fabrikk, men jeg har jo 225 og 235/75-15 på min, noe som er originalstørrelse i følge håndboka og andre kilder, og har aldri fått problemer hverken på eu kontroll eller i kontroller ellers.
Så det kommer nok an på hvem en møter og hvor god kunnskap han har til disse bilene.
Men en grei ting å gjøre og som jeg har fått råd om fra kontrollør er å få ført opp evt alternative dimensjoner i vognkort.
Svar
#17
en enkel løsning på støy-problemet er å kjøpe en sånn "overgang" fra si....63mm til 45mm som du setter med "spissen inn" i eksos-røret. Da vil du sende mye av lydbølgende INN i eksos-anlegget igjen + skaper motstand i eksosen, og dette demper også svært effektivt. Brukte dette på en Russebil vi var redde for skulle bråke for mye... Hørte den ikke på tomgang engang [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.gif[/img]
Svar


Gå til forum:


Bruker(e) som leser denne tråden: 1 Gjest(er)