Trådvurdering:
  • 0 stemmer - 0 gjennomsnitt
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
Lydisolering 460
#1
Jeg har siste tiden fått gjort litt lyddemping av G'en, her er bilde av motorrommet: lydmattene er fra Biltema, i tillegg til det som er synlig på bildet så ligger det to asfaltplater under batteriet, inn mot torpedoveggen.

Hvis man sliter litt med høy motortemp bør man antagelig ikke tette helt mot panseret, for da forsvinner luftespalten.

Lydmessig ble esultatet ble utrolig bra!

Estetisk, vel........



.jpg   Lydisolasjon.jpg (Størrelse: 167.42 KB / Nedlastinger: 56)
Svar
#2
Det er motorstøy fra under panseret som lager mest støy hos deg? På min ville ikke en slik mod ha noe i verden å si, siden all støy kommer bakfra hvor rørets utløp er. Foran er det bare symaskinlyder. Men å kle bilen med dødt materiale er jo et smart trekk [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.gif[/img]
Mvh Martin E. maelling@gmail.com

 

06 W221 S500L Tråd: http://www.mercefreaken.com/forum/viewto...25&t=22477

04 S211 320 4-matic

83 W460 280GE under restaurering

75 W116 350SE i drift. Tråd: http://www.mercefreaken.com/forum/viewto...25&t=22152

72 W108 280SE 4.5 i drift

tråd (http://www.mercefreaken.com/forum/viewto...25&t=19868)

 
Svar
#3
<!--quoteo(post=1645804:date=1 Apr 2012, 09:07:name=bk)-->QUOTE(bk @ 1 Apr 2012, 09:07) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Jeg har siste tiden fått gjort litt lyddemping av G'en, her er bilde av motorrommet: lydmattene er fra Biltema, i tillegg til det som er synlig på bildet så ligger det to asfaltplater under batteriet, inn mot torpedoveggen.

Hvis man sliter litt med høy motortemp bør man antagelig ikke tette helt mot panseret, for da forsvinner luftespalten.

Lydmessig ble esultatet ble utrolig bra!

Estetisk, vel........


[img]attachment.php?thumbnail=23730[/img]<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

Jeg tenker også å jobbe mer med lydisolering på min vogn, men vil nok angripe torpedoveggen fra innsiden! Vil også i størst mulig grad bruke originalmateriale fra MB/Jaguar for å oppnå best mulig resultat. Jeg skal ha dashen ut om ikke lenge og da skal det isoleres og bygges inn mest mulig.
Med vennlig hilsen
Bård Th Hesvik
Mercedes Benz 280GE 1982 X / Jaguar XJ40 V12 1994 / Jaguar XJ12 Serie III 1986 / Daimler Double Six 1984
Mercedes Benz 280GE 1985 / Jaguar XJ12 Serie I 1973 / Jaguar XJ12 Serie II 1978 / Jaguar XJ8 Sport 1998 / E Type Serie 1.5
Svar
#4
<!--quoteo(post=1645847:date=1 Apr 2012, 19:06:name=Jagman)-->QUOTE(Jagman @ 1 Apr 2012, 19:06) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Jeg tenker også å jobbe mer med lydisolering på min vogn, men vil nok angripe torpedoveggen fra innsiden! Vil også i størst mulig grad bruke originalmateriale fra MB/Jaguar for å oppnå best mulig resultat. Jeg skal ha dashen ut om ikke lenge og da skal det isoleres og bygges inn mest mulig.<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

Jeg har også noe isolasjon på innsiden, men på torpedoveggen er det vanskelig siden viskeroverføringer og varmeapparat krever mye plass. Dermed er det enklest å ta det fra motorrommet.
Svar


Gå til forum:


Bruker(e) som leser denne tråden: 1 Gjest(er)