08.05.2012, 15:28
Noen triks for og finne ut hvilken sylinder som fusker?
Er liksom ikke bare og dra ut en pluggledning...
Er liksom ikke bare og dra ut en pluggledning...
|
Hvordan lokalisere hvilken sylinder en 6,2 fusker på?
|
08.05.2012, 16:16
<!--quoteo(post=1648029:date=8 May 2012, 16:28:name=Lanzin)-->QUOTE(Lanzin @ 8 May 2012, 16:28) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Noen triks for og finne ut hvilken sylinder som fusker?
Er liksom ikke bare og dra ut en pluggledning...<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd--> Nå veit ikke jeg hvordan det er med 6,2 men på min Tahoe 6,5 kobbla jeg på gm sin tech2 og kutta 1 og 1 dyse elektronisk.. men går jo å løsne på dyserøra til injektoren og så man får en "lekasje" da vil jo motoren halte på den dysa som er "lekk" så gjentar du prosedyren til du finner synderen..
I can see satan coming in a big black Cadillac...you better run.
08.05.2012, 16:37
Får ikke kuttet elektroniskt.. Hadde vært knall med en løsning uten så mye søl da...
08.05.2012, 23:24
du kan jo evt lytte på dysene og høre om det er noen forskjell i lyden
med en lang flat-trekker og og legge spissen ned på dysa og øret på håndtaket
Svein
LA3CLA ------------------------------------------------------------------------------------------- 98mod 6,5TD Chevrolet Suburban K1500LS 4wd 8bolter. m/detroit true track diffrensial DS4-5521 IP m/#9 motstand pluss cooler, operation dieselflow, fleetguard spin-on dieselfilter, Icom Ic-7000 HF/VHF/UHF radio, Icom ic-AH4 Antennetuner og 1,65m kort Springer antenne hvor antenne foten er modifisert til Longwire type, 5/8 ECO antenne på VHF
08.05.2012, 23:24
du kan jo evt lytte på dysene og høre om det er noen forskjell i lyden
med en lang flat-trekker og og legge spissen ned på dysa og øret på håndtaket
Svein
LA3CLA ------------------------------------------------------------------------------------------- 98mod 6,5TD Chevrolet Suburban K1500LS 4wd 8bolter. m/detroit true track diffrensial DS4-5521 IP m/#9 motstand pluss cooler, operation dieselflow, fleetguard spin-on dieselfilter, Icom Ic-7000 HF/VHF/UHF radio, Icom ic-AH4 Antennetuner og 1,65m kort Springer antenne hvor antenne foten er modifisert til Longwire type, 5/8 ECO antenne på VHF 
09.05.2012, 13:56
Mål tempen på exosmanifolden for hver sylinder med denne her eller lignende....... http://nettbutikk.wuerth.no/wsp/wurth/fron...rticleid=158886 ....... den dysa som fusker vil gi vesentlig lavere exostemp.
---Moejoeland---
Så sa svigersen.....hvis du kan bygge en bil som går like godt til fjells og til skogs ...... og i myra med...... så skal du få henne og halve riket attpå. Garasjen.....http://forum.h4k.no/viewtopic.php?t=2951&highlight= _______Stunts.....http://www.youtube.com/user/Moejoenorge Photos and film: http://s570.photobucket.com/albums/ss150/Moejoenorge/
10.05.2012, 00:52
<!--quoteo(post=1648080:date=9 May 2012, 14:56:name=Johnny (Moejoe))-->QUOTE(Johnny (Moejoe) @ 9 May 2012, 14:56) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Mål tempen på exosmanifolden for hver sylinder med denne her eller lignende....... http://nettbutikk.wuerth.no/wsp/wurth/fron...rticleid=158886 ....... den dysa som fusker vil gi vesentlig lavere exostemp.<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
hvor varmt blir det på manifolden? holder det med et ir termometer som går til 260grader? eller 550? det laveste er billigst. og det hadde vært knall.. |
|
« Neste nyere | Neste eldre »
|
Bruker(e) som leser denne tråden: 1 Gjest(er)