Trådvurdering:
  • 0 stemmer - 0 gjennomsnitt
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
Hva har du gjort med Chevyen din i dag?
Fått slengt med 4 dekk på felg med Gjendem transport, samt postlagt en GM radio som går til Ørskog....
[url="http://www.gjelstenli.no/lpg/FyllestasjonerNorge.htm"]Hjelp meg å holde ajour LPG fyllestasjoner[/url]

[url="http://www.lpgguiden.no/"]LPGguiden[/url]

[url="http://www.offroad.no/forum/topic/73673-chevy-lpgs-place/"]Chevy-LPG´s Place[/url]

[url="http://www.gjelstenli.no/salg"]Chevy-LPG´s salgside[/url]
Svar
fått motorlampe og får ikke lest av koder
Svein

LA3CLA

-------------------------------------------------------------------------------------------


98mod 6,5TD Chevrolet Suburban K1500LS 4wd 8bolter. m/detroit true track diffrensial

DS4-5521 IP m/#9 motstand pluss cooler, operation dieselflow, fleetguard spin-on dieselfilter, Icom Ic-7000 HF/VHF/UHF radio, Icom ic-AH4 Antennetuner og 1,65m kort Springer antenne hvor antenne foten er modifisert til Longwire type, 5/8 ECO antenne på VHF

 
Svar
<!--quoteo(post=1648407:date=14 May 2012, 15:57:name=KapteinMike)-->QUOTE(KapteinMike @ 14 May 2012, 15:57) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->fått motorlampe og får ikke lest av koder<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Da er det nok det som er feilen [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/noexpression.gif[/img]
Svar
<!--quoteo(post=1648407:date=14 May 2012, 16:57:name=KapteinMike)-->QUOTE(KapteinMike @ 14 May 2012, 16:57) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->fått motorlampe og får ikke lest av koder<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Det var da som f... må da vel væra noen på biri traktene som har en kodeleser vel? vurderer å kjøpe meg en slik dongel som jeg kan bruke med Android telefonen.
Ellers så har jeg starta opp "hjerte pasienten" for å få flytta litt på'n.. starta overaskende lett til å ha stått i 2 mnd..
I can see satan coming in a big black Cadillac...you better run.

Svar
<!--quoteo(post=1648412:date=14 May 2012, 17:59:name=Jonta)-->QUOTE(Jonta @ 14 May 2012, 17:59) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Da er det nok det som er feilen [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/noexpression.gif[/img]<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
JA men jeg har fortsatt ledningen til USB interfacet som ble stjålet i januar sammen med andre ting

ser biltema har så kan sikkert investere i en ny der sånn midlertidig, bare jeg får lest ut koden
for det rare var at motoren stoppa sekundet etter start, nesten som om den fikk for mye komp.. 2sekunder etterpå like fin motorgange osv men da var lampa der
har 7psi trykk fra fødepumpen så er jo ikke den. kansje den hersens FSD som driver på. som også den jeg hadde ny og liggende klar i hanskerommet ble også stjålet i inbruddet..
Svein

LA3CLA

-------------------------------------------------------------------------------------------


98mod 6,5TD Chevrolet Suburban K1500LS 4wd 8bolter. m/detroit true track diffrensial

DS4-5521 IP m/#9 motstand pluss cooler, operation dieselflow, fleetguard spin-on dieselfilter, Icom Ic-7000 HF/VHF/UHF radio, Icom ic-AH4 Antennetuner og 1,65m kort Springer antenne hvor antenne foten er modifisert til Longwire type, 5/8 ECO antenne på VHF

 
Svar
Bytta olje på motorn
virker som den syntetiske 15/40 Maxway fra statoil funket bra hos meg
minimalt oljeforbruk. bruk 0,5l siden i fjor høst, den kjentes fortsatt fet å fin ut..

fylt på samme type olje igjen nå
Svein

LA3CLA

-------------------------------------------------------------------------------------------


98mod 6,5TD Chevrolet Suburban K1500LS 4wd 8bolter. m/detroit true track diffrensial

DS4-5521 IP m/#9 motstand pluss cooler, operation dieselflow, fleetguard spin-on dieselfilter, Icom Ic-7000 HF/VHF/UHF radio, Icom ic-AH4 Antennetuner og 1,65m kort Springer antenne hvor antenne foten er modifisert til Longwire type, 5/8 ECO antenne på VHF

 
Svar
Vært på tur og mente jeg merket fusking et øyeblikk. Å lese for mye her inne gjør en litt paranoid ang motorfeil, det er sikkert som en førstegangsgravid leser skrekkhistorier fra fødestua [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/tongue.gif[/img]. Har ekstra FSD i hanskerommet...
Svar
<!--quoteo(post=1648566:date=17 May 2012, 22:16:name=Sleipner68)-->QUOTE(Sleipner68 @ 17 May 2012, 22:16) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Vært på tur og mente jeg merket fusking et øyeblikk. Å lese for mye her inne gjør en litt paranoid ang motorfeil, det er sikkert som en førstegangsgravid leser skrekkhistorier fra fødestua [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/tongue.gif[/img]. Har ekstra FSD i hanskerommet...<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
kan også være en antydning til luft eller fødepumpe sum begynner å synge på siste værset.. den skal gi et trykk på min 4psi men ikke mer enn 9.
faller trykket under 4psi skal den byttes iht gm sin service manual
Svein

LA3CLA

-------------------------------------------------------------------------------------------


98mod 6,5TD Chevrolet Suburban K1500LS 4wd 8bolter. m/detroit true track diffrensial

DS4-5521 IP m/#9 motstand pluss cooler, operation dieselflow, fleetguard spin-on dieselfilter, Icom Ic-7000 HF/VHF/UHF radio, Icom ic-AH4 Antennetuner og 1,65m kort Springer antenne hvor antenne foten er modifisert til Longwire type, 5/8 ECO antenne på VHF

 
Svar
Hvordan sjekker man trykket på fødepumpa?

-----

Kjøpte meg en '97 Tahoe igår! [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/biggrin.gif[/img]
Er virkelig en drøm å kjøre, og den bruker ikke så mye som alle skal ha det til. [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/dribble.gif[/img]

Må bestille ny dynamo da den bare gir ut 12,8V, men detta går bra!
Svar
@Kaptein: Fødepumpa er ny, oppgraderte til en Carter pga lesning her inne. [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/biggrin.gif[/img]

@Arctichuman: Ikke bestill ny dynamo på grunnlag av avlesningene på orginalt voltmeter iallefall, mitt viser alt mellom 12 og 14 volt, alt etter dagsform. Har ikke manglet strøm ennå.
Og enig, de bruker ikke så mye diesel som "fryktet", hadde før innkjøp store planer om å kjøre på fargetdiesel, men gidder ikke. For lite å spare i forhold til risiko...
Svar
<!--quoteo(post=1648561:date=17 May 2012, 20:43:name=KapteinMike)-->QUOTE(KapteinMike @ 17 May 2012, 20:43) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Bytta olje på motorn
virker som den syntetiske 15/40 Maxway fra statoil funket bra hos meg
minimalt oljeforbruk. bruk 0,5l siden i fjor høst, den kjentes fortsatt fet å fin ut..

fylt på samme type olje igjen nå<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->


Er det ikke miniral olje vi skal bruke da?
Svar
<!--quoteo(post=1648636:date=18 May 2012, 22:22:name=Dæng)-->QUOTE(Dæng @ 18 May 2012, 22:22) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Er det ikke miniral olje vi skal bruke da?<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
fortrinnsvis ja.. men jeg prøver en 15/40 synt pga ingen her som lagerfører mineralsk 15/40
klart jeg kan få kjøpt 200l fat fra castrol sitt oljelager her på Biri men det hakke jeg råd til enda
Svein

LA3CLA

-------------------------------------------------------------------------------------------


98mod 6,5TD Chevrolet Suburban K1500LS 4wd 8bolter. m/detroit true track diffrensial

DS4-5521 IP m/#9 motstand pluss cooler, operation dieselflow, fleetguard spin-on dieselfilter, Icom Ic-7000 HF/VHF/UHF radio, Icom ic-AH4 Antennetuner og 1,65m kort Springer antenne hvor antenne foten er modifisert til Longwire type, 5/8 ECO antenne på VHF

 
Svar
satt på 315-70/17 cooper atr sommer dekkan mens æ framdeles vente på 205 fordelerkassa så æ får brumla på veien igjenSmile
santa's driving a chevrolet this year.

*98% OF AMERICANS SAY 'OH S**t'
BEFORE GOING IN THE DITCH ON A ICEY ROAD.
THE OTHER 2% ARE FROM ALASKA, AND THEY SAY,
'HOLD MY BEER AND WATCH THIS.
Svar
<!--quoteo(post=1648602:date=18 May 2012, 08:10:name=Sleipner68)-->QUOTE(Sleipner68 @ 18 May 2012, 08:10) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->@Arctichuman: Ikke bestill ny dynamo på grunnlag av avlesningene på orginalt voltmeter iallefall, mitt viser alt mellom 12 og 14 volt, alt etter dagsform. Har ikke manglet strøm ennå.
Og enig, de bruker ikke så mye diesel som "fryktet", hadde før innkjøp store planer om å kjøre på fargetdiesel, men gidder ikke. For lite å spare i forhold til risiko...<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Ser selv at den kan variere ganske mye, men har målt utenom originalt voltmeter.
Svar
tatt av hardtoppen og målt forbruk : 1.54l på mila [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.gif[/img]
_____________________


Roy S. Hansen - " er en så genialt intuitiv fører "

Hummer H2

.
Svar
<!--quoteo(post=1648746:date=20 May 2012, 21:00:name=Hummer)-->QUOTE(Hummer @ 20 May 2012, 21:00) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->tatt av hardtoppen og målt forbruk : 1.54l på mila [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.gif[/img]<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

Hva brukte den før da? Utgjør hardtoppen mye?
[url="http://www.gjelstenli.no/lpg/FyllestasjonerNorge.htm"]Hjelp meg å holde ajour LPG fyllestasjoner[/url]

[url="http://www.lpgguiden.no/"]LPGguiden[/url]

[url="http://www.offroad.no/forum/topic/73673-chevy-lpgs-place/"]Chevy-LPG´s Place[/url]

[url="http://www.gjelstenli.no/salg"]Chevy-LPG´s salgside[/url]
Svar
Levert bilen. Skifte av pluggkabler samt noe søk etter overslag på tennplugger.
[url="http://www.gjelstenli.no/lpg/FyllestasjonerNorge.htm"]Hjelp meg å holde ajour LPG fyllestasjoner[/url]

[url="http://www.lpgguiden.no/"]LPGguiden[/url]

[url="http://www.offroad.no/forum/topic/73673-chevy-lpgs-place/"]Chevy-LPG´s Place[/url]

[url="http://www.gjelstenli.no/salg"]Chevy-LPG´s salgside[/url]
Svar
<!--quoteo(post=1648824:date=21 May 2012, 23:09:name=Chevy-LPG)-->QUOTE(Chevy-LPG @ 21 May 2012, 23:09) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Hva brukte den før da?<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

før pumpe justering og dysebytte kom jeg 360km på 100l diesel
_____________________


Roy S. Hansen - " er en så genialt intuitiv fører "

Hummer H2

.
Svar
3,6 liter på mila seriøst? hvor mye gæli var egentlig pumpa di justert og hvor ullene var dysene? TDCO på pumpa di nå da Hummer?
I can see satan coming in a big black Cadillac...you better run.

Svar
Det blir 2,77 liter pr.mil, men det er jo forsåvidt ille nok? [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/tongue.gif[/img]
Svar


Gå til forum:


Bruker(e) som leser denne tråden: 1 Gjest(er)