27.05.2012, 23:06
noen som har noe å fortelle om elektrisk turbo??
virker det?
virker det?
GUNG-HO
The artist formerly known as Spyflua
The artist formerly known as Spyflua
|
elektisk turbo
|
|
27.05.2012, 23:06
noen som har noe å fortelle om elektrisk turbo??
virker det?
GUNG-HO
The artist formerly known as Spyflua
27.05.2012, 23:24
det virker neppe noe særlig, men i teorien går det nok an å få noe slikt til å virke men om noen leverer noe slikt som funker er vel usikkert.
28.05.2012, 09:55
Funker litt på en knøttliten motor, men på litt større greier trenger man mye mer luft enn en slik kan klare.
HOT ROD gjorde en test på dette og kom frem til at man måtte ha en motor på som passerte det strømforbruket dynamoen klarte flere ganger. Det jeg imidlertid har sett testet som fungerer er 2 stk bensindrevne løvblåsere på en 350 V8 motor. De klarte å lage 3psi i innsuget hele veien opp på turtallsregisteret. Litt upraktisk da.....
Roar, Lightfoot Racing
28.05.2012, 10:36
har lest at der er forskjellige levrandører som påstår at de kan klare mellom 3-5psi,og i høyeste tilfelle av effekt,16-20hk.....ligger mange videoer på youtube om temaet,og det ser plausibelt ut.....og ang strømforbruk,så skal den monteres slik at den bare slår inn fra 70% pådrag og oppover......
GUNG-HO
The artist formerly known as Spyflua
29.05.2012, 11:35
det er veldig greit å forklare litt av umuligheten i dette:
Typisk mekanisk reim-kompressor av typen Vortech feks... krever ca 10% av motoreffekten for å dytte ca 16psi (1bar) I ett...200kw oppsett blir dette da 20kw i effekt stjålet fra veiva, for å lade 1 bar. En elektrisk motor må da være på ca 20kw den også for å produsere 1bar.....det er 20 000w....i 12v, og det er ca 1600Ampere i timen. (!!!!) En typisk dynamo på biler i dag er på 150-180A/time. Vi snakker om en nesten 10-dobbling av effekten på dynamoen, for at det skal være mulig over tid. Dette er med veldig grove tall, men det viser hvor vanskelig det er for å få dette til å fungere i praksis. Så elektrisk overlading har ingen stor framtid på biler vil jeg tro.... ikke effektivt nok ift hva du får ut. Det ville vært <b>mer</b> effektivt å sette en elektrisk motor rett på veiva til motoren, da sitter du igjen med vesentlig<b> mer</b> av den elektriske effekten du tilfører..... og dette er litt av prinsippet bra "kinetic energy" som brukes i formel 1 [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.gif[/img]
29.05.2012, 14:43
njo....enig med deg....bortsett fra:den lader mellom 3,4-5 psi(dvs..godt under en halv bar)og den slår ikke inn før rundt 70% pådrag...det er ikke ment som en turbo erstatter,men som en boost når du trenger det mest!så det vil ikke bli noe strømforbruk i såmåte.......
GUNG-HO
The artist formerly known as Spyflua |
|
« Neste nyere | Neste eldre »
|