<!--quoteo(post=1649396:date=2 Jun 2012, 21:35:name=Sleipner68)-->QUOTE(Sleipner68 @ 2 Jun 2012, 21:35) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Har trøblet litt idag. Lenge har jeg hatt problem med å få tenningslåsen i den posisjon hvor tenning er avslått, men radio, visker og vindusheiser virker. Og problemet eskalerer, har køddet idag med å få av rattlås og vri til start og. Så til dere andre, er det stort sett en slitt nøkkel som fører til slike problem? Eller er det hele tenningslåsen erfaringsvis? Nøkkelen er helt klart slitt, derom hersker ingen tvil. Så har lett etter noen som først og fremst kunne file opp en ny, som en quick-fix, men resultatet er vel tvilsomt? Får en bestilt nye orginale?? Like den gamle slik at dørlås og alt passer?<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Chevyparts.no har nøkkel emner
Dodge har Cummins, men GM har Duramax med Allison bak....
<!--quoteo(post=1649396:date=2 Jun 2012, 21:35:name=Sleipner68)-->QUOTE(Sleipner68 @ 2 Jun 2012, 21:35) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Har trøblet litt idag. Lenge har jeg hatt problem med å få tenningslåsen i den posisjon hvor tenning er avslått, men radio, visker og vindusheiser virker. Og problemet eskalerer, har køddet idag med å få av rattlås og vri til start og. Så til dere andre, er det stort sett en slitt nøkkel som fører til slike problem? Eller er det hele tenningslåsen erfaringsvis? Nøkkelen er helt klart slitt, derom hersker ingen tvil. Så har lett etter noen som først og fremst kunne file opp en ny, som en quick-fix, men resultatet er vel tvilsomt? Får en bestilt nye orginale?? Like den gamle slik at dørlås og alt passer?<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Nye får du bestilt hos Bergheim. Jeg kjøpte mine hos Alfaset Auto i sin tid, men de måtte også forholde seg til Bergheim.
Dette er et problem jeg selv også hadde, var vrien i perioder. Skiftet tenningslåsen. Var den som var problemet. Fikk den satt opp som de originale, slik at jeg slapp en nøkkel til.
[url="http://www.gjelstenli.no/lpg/FyllestasjonerNorge.htm"]Hjelp meg å holde ajour LPG fyllestasjoner[/url]
Takker for tips og råd. Da er vel første mulighet å bestille emne, men har en liten mistanke om at det ikke løser problemet sånn for lengre tid nei [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/tongue.gif[/img] En låsesylinder koster ikke så mye da, for all del. Og ikke så store jobben å bytte. (?) Fikk litt hetta i går, sto på en ferge og holdt på å ikke få start i det hele. Pinlig å stå igjen når alle kjører på land... Det er forresten sånn når FSD'en holder på å ta kvelden også, når levetiden er omtrent oppbrukt er det å få start halvvarm (på en ferge f.eks) som er problemet. Spennende nok, men ikke nødvendigvis den type spenning man søker ..
idag så har 205 fordelern blidd bygd om fra wire drevet speedometer til elektronisk speedo va vist no elektronikk som ikke va helt enig utn den speedsensorn. blir bra bil tilslutt det her
santa's driving a chevrolet this year.
*98% OF AMERICANS SAY 'OH S**t'
BEFORE GOING IN THE DITCH ON A ICEY ROAD.
THE OTHER 2% ARE FROM ALASKA, AND THEY SAY,
'HOLD MY BEER AND WATCH THIS.
Har kjørt flyttelass. Ble bra tyngde bak i bilen der. Ble endre mer når vinterdekkene var lasset inni og [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/wink.gif[/img]
Ble en tur med henger og, måtte innom Ikea og kjøpe seng, og da måtte man til med henger.
<!--quoteo(post=1649566:date=5 Jun 2012, 22:20:name=Hummer)-->QUOTE(Hummer @ 5 Jun 2012, 22:20) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->da fikk den en vask igjen..så regna det og nå er den møkkette [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.gif[/img]<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Alltid like morro med svarte biler. [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/dry.gif[/img]
da va æ endelig ferdig me hele ombygginga fra 4l80e til sm465 manuell kasse, må bare få kloa i en litt lengere mellomaksel å ha bakover nu så e alt bare tut å mere tut
santa's driving a chevrolet this year.
*98% OF AMERICANS SAY 'OH S**t'
BEFORE GOING IN THE DITCH ON A ICEY ROAD.
THE OTHER 2% ARE FROM ALASKA, AND THEY SAY,
'HOLD MY BEER AND WATCH THIS.
Montert nytt lite fint American Sized skilt forran,bestilt hos showskilt.
Satte inn "ny" Delco radio m/cd [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/biggrin.gif[/img] Men viste seg å vere mørklagd og
oddetalsradio. [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/mad.gif[/img] Finnes vel ikkje noken som har en billig-billig gjerne
både med lys i bryterne og Rds radio.....
nu va æ endeli ferdig me alt ombygginga fra 4l80 til sm465, clutch fungerte, eneste som mangle nu, e mellomaksel av rett lenge d va lykke å trille rundt gårdsplassn i sin egen hjemmebygde silverado igjen, ren lykke
santa's driving a chevrolet this year.
*98% OF AMERICANS SAY 'OH S**t'
BEFORE GOING IN THE DITCH ON A ICEY ROAD.
THE OTHER 2% ARE FROM ALASKA, AND THEY SAY,
'HOLD MY BEER AND WATCH THIS.
Har hentet følgende på Posten : ny olje kjøler til motor,stålomspundne teflon slanger med messing kobblinger, adapetere til slangene,3 stk O ringer til oljefilter braketten og 12 stk Wix olje filtere.
I can see satan coming in a big black Cadillac...you better run.
<!--quoteo(post=1649688:date=7 Jun 2012, 23:08:name=Tahoediseldurren)-->QUOTE(Tahoediseldurren @ 7 Jun 2012, 23:08) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Montert nytt lite fint American Sized skilt forran,bestilt hos showskilt.
Satte inn "ny" Delco radio m/cd [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/biggrin.gif[/img] Men viste seg å vere mørklagd og
oddetalsradio. [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/mad.gif[/img] Finnes vel ikkje noken som har en billig-billig gjerne
både med lys i bryterne og Rds radio.....<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Kan det tolkes dithen at du har fått produsert opp et uorginalt skilt? Et av de som Biltilsynet får anfall av når de oppdager?
10.06.2012, 20:44 (Dette innlegget blei sist endra: 10.06.2012, 20:50 av Sotengel.)
Sandblåst høyere rammevang under og på utsiden. sprøytet på Ovatrol.. la det stå et par dager og dusje på et lag til med 50/50 blanding av Ovatrol og Bengalakk, blei så fint atte [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/biggrin.gif[/img] Har faktisk klart å spore opp en slik god gammaldags kjøe rampe så da blir det litt enklere å få blåst innsiden av ramma også.. jaggu trangt om plassen under da'n bare ligger på bakken.
Skal se om jeg ikke får rota meg til å få klemmt inn ei ny fødepumpe også lurer litt på om jeg skal gå for en Walbro FRB5-1 som er laget for diverse diesel applikasjoner.
I can see satan coming in a big black Cadillac...you better run.
Byttet forhjulslager på Silveradoen idag. Det trengtes sårt [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/rolleyes.gif[/img] Forklarer også ABS problemet [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/biggrin.gif[/img]
Dodge har Cummins, men GM har Duramax med Allison bak....
Bytta vacuumpumpe reimhjul og reim.
Eneste problemet var faktisk å få på reima av mangel på rektig verktøy [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/cool.gif[/img]
Endelig fått bytta instrumentpanel på tahoen. Oljetrykksmåleren slutta etterhvert helt å virke og lyset i gearindikatoren var nesten borte. Kjøpte nytt hos bergheim for 3.700,- - ikke ille syntes jeg [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/wink.gif[/img] Var inne og sjekka vindusheisen på passasjersiden og der var wiren røket - så det ikke før jeg testen motoren, og dermed hektet hele skiten av slik at vindusheisen gikk fritt. Måtte feste heisen med en bit av wiren slik at den ikke skal sige ned på humpete vei. Ny heis blir bestilt etter ferien, så jeg skal følge med hvilke råd JD får for kjøp av slike.
