to bolter av til eksosmanifoilen

[esc_cos]

skulle ta av manifoilen i dag og da så jeg at to av boltene var knekt.

tenkte skulle prøve og får gjort noe med det.


er vel eneste som kan hjelpe ervel da en grispikk vil jeg tro? evigheter siden jeg drev med dette .

husker ikke akkurat dimensjonen på boltene men, er jo temmelig grove på disse bilene så skal vel ikke være noe problem å bruke grispikk?

hvet man får litt forskjellige utgaver.. noen er vel også sylindriske har jeg hørt.

¨
regner med flere har måtteet gjøre dette er vel eg ganske vanlig ting en må gjøre nå og da.

uansett hvilket av de forskjellige grisepikkene lønner seg og bruke?






men min mening er at mange av disse grisepikkene kan brekke inni bolten...

mener jeg gjorde det litt anderledes sist..
begynte først med ett lite bor så gikk jeg opp over mot gjengebor diameteren til bolten..

å er en da heldig så kan en jo slippe og gå over med gjengetapp hvis en har fått hullet i bolten mitt i senter..

å går ikke dette så er det vel også å borre ut hele dtitten og gjende opp på nytt?

en ting til, glemmer altid dette.. er det hispeed eller hardmetall borr en burde bruke?



er bolten som sitter helt til høyere og den som sitter helt til venstre som er borte.
og selv uten disse så kan ikke jeg si jeg husker og ha hørt det har blafret noe fra maifoilen.

men så helt klart at på de to pakningene som det er bare en bolt. så er det kommet ut en god del med eksos. ser jo ofte det litt
på pakningen.

kan jeg kansje da prøve to sett med pakninger? og kansje noe som for eks eksos pasta i tilegg?





har forøvrig paj gen2 2.8

takker og bukker

[pajeroskru]

Før du gjør noe som helst, sprayer du boltene med WD40 eller CRC 556, og lar det trekke så lenge som mulig. Har best erfaring med de grispikkene som er kvadratisk og spisse, og dårligst med dem som er runde og konisk. Du kan selvfølgelig prøve å bore ut pinnskruene, men faren er at aluminiumen i toppen er mye mykere enn bolten. Normale borer for stål er av hurtigstål (HSS). Bruk alltid skjæreolje ved boring og gjenging i stål. Her duger ikke CRC sin skjærespray. En av de bedre er Rocol sin som selges på Tess og AEO. Denne finnes også som pasta. Når du monterer, lønner det seg å bruke momentnøkkel, så slipper du flere knekte bolter. Bruk kobberpasta på pinnskruene før du skrur fast manifoilen. Lykke til!

[Nuftetuft]

Jeg vil anbefale å bruke grispikk p.g.a høy varmegang når du borrer i boltene som er knekt (toppen er av aluminium, mye mykere enn boltene selv).
Hvis du skal borre gjør du som Pajeroskru sa, bruk plenty med skjæreolje ala Supercut II.

[esc_cos]

Før du gjør noe som helst, sprayer du boltene med WD40 eller CRC 556, og lar det trekke så lenge som mulig. Har best erfaring med de grispikkene som er kvadratisk og spisse, og dårligst med dem som er runde og konisk. Du kan selvfølgelig prøve å bore ut pinnskruene, men faren er at aluminiumen i toppen er mye mykere enn bolten. Normale borer for stål er av hurtigstål (HSS). Bruk alltid skjæreolje ved boring og gjenging i stål. Her duger ikke CRC sin skjærespray. En av de bedre er Rocol sin som selges på Tess og AEO. Denne finnes også som pasta. Når du monterer, lønner det seg å bruke momentnøkkel, så slipper du flere knekte bolter. Bruk kobberpasta på pinnskruene før du skrur fast manifoilen. Lykke til!
[/quote]



takker

hadde ikke tilfeldigvis en link til den typen de grispikkene som er kvadratisk og spisse?
er ikke helt sikker på hva som er forskjelden den og de som er koniske og runde.

men hvordan gjør jeg det? må jeg for borre noe? har ikke brukt slik før.



bruker altid momentnøkkel.. men det var slik da jeg tok det av. og som jeg skrev over her så kan ikke jeg huske at jeg har hørt det har blafret noe fra manifoilen. men som sagt så så jeg hvor det hadde kommet ut noe eksos ved de to plassene der bare to bolter. så prøver jo bare å gjøre det noe bedere. å siste løsning kan jo da være å bruke 2 lag med pakninger. og kansje noe form for eksospasta.

hvis da jeg ikk får dem ut greit med grispikk. hva tror dere om det?

men dette er selvfølgelig bare til jeg skal gjøre det skikkelig.. for jeg er helt nødt til og få byttet registerkjede om max ett år.
å da er det jo veldig kjapt og greit og ta av toppen også.

[Nuftetuft]

<!--quoteo(post=1649484:date=4 Jun 2012, 13:53:name=esc_cos)-->QUOTE(esc_cos @ 4 Jun 2012, 13:53) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->takker

hadde ikke tilfeldigvis en link til den typen de grispikkene som er kvadratisk og spisse?
er ikke helt sikker på hva som er forskjelden den og de som er koniske og runde.

men hvordan gjør jeg det? må jeg for borre noe? har ikke brukt slik før.



bruker altid momentnøkkel.. men det var slik da jeg tok det av. og som jeg skrev over her så kan ikke jeg huske at jeg har hørt det har blafret noe fra manifoilen. men som sagt så så jeg hvor det hadde kommet ut noe eksos ved de to plassene der bare to bolter. så prøver jo bare å gjøre det noe bedere. å siste løsning kan jo da være å bruke 2 lag med pakninger. og kansje noe form for eksospasta.

hvis da jeg ikk får dem ut greit med grispikk. hva tror dere om det?

men dette er selvfølgelig bare til jeg skal gjøre det skikkelig.. for jeg er helt nødt til og få byttet registerkjede om max ett år.
å da er det jo veldig kjapt og greit og ta av toppen også.<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->


Du må forborre med ett bor som er litt mindre enn grispikken, vet ikke om eksakt hva som er anbefalt av hvor mange mm mindre,
det vet sikkert noen her inne som har gjort det flere ganger enn meg (bare brukt grispikk ca. 4-5 ganger før).

Du ser på formen av grispikken om den er kvadratisk eller konisk.

[komatroll]

Hvis du på et tidspunkt skal ta av toppen, sender du det til et mekanisk verksted for fresing eller senkgnisting av boltene. Da kan du jo plane toppen samtidig hos de også. Har gjort slike jobber flere ganger på ymse topper og annet tull, og det er ikke noe problem med riktig verktøy. Det er bedre hvis du kan vente et år og få det gjort skikkelig, enn at du begynner og bore og ødelegge alu-godset.

[pajeroskru]

<!--quoteo(post=1649484:date=4 Jun 2012, 12:53:name=esc_cos)-->QUOTE(esc_cos @ 4 Jun 2012, 12:53) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->hadde ikke tilfeldigvis en link til den typen de grispikkene som er kvadratisk og spisse?
er ikke helt sikker på hva som er forskjelden den og de som er koniske og runde.<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

Skal sjekke nærmere.

En annen stunt-metode er å legge en mutter oppå den knekte bolten. Deretter sveiser du bolten fast i mutteren og skrur den ut på vanlig måte. Dersom du ikke har prøvd dette før, er ikke dette den rette jobben å lære det på, men kanskje du kjenner noen som kan?

[esc_cos]

blir gån for en enkel jobb nå så får jeg gjøre det skikkelig nå jeg skal bytte registerkjede

blir bruken 2 lag med pakninger og kansje litt eksospasta...

noen her som har prøvd det før?

[esc_cos]

brukte 2 lag med pakninger og ser tett ut foreløbig.

så takker