Trådvurdering:
  • 0 stemmer - 0 gjennomsnitt
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
diesel problemer
#1
hei hei

jeg har en t4 2.5tdi som arbeidsbrakke [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.gif[/img]

turboen gikk for ett par år siden. prøvd og byttea luftmassemåler. gjordt rein egr ventilen. bytta alt av vakumslanger. de små.
fikk bilen til og gå så jeg holdt alle norske fartsgrenser og litt til.
de siste 14 dagene har den kødda noe jævlig med meg [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/biggrin.gif[/img]
nå når jeg kjører forbi lastebiler i tuneller eller med tett skog/fjell på siden av veien så er det akkurat som om jeg kan sparke gassen igjennom gulvet uten at det skjer noe [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/sad.gif[/img] og plutselig så kommer den igjen. men da går den på en måte og gaper etter luft. greit nok turboen er neste steg på byttelista mi [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/tongue.gif[/img] men om det skulle vise seg og være noe annet som lager krøll for meg [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/biggrin.gif[/img]
de siste 2 dagene så skjer det samme i bratte bakker. bare at når motoren våkner igjen nå så legger jeg igjen ei enorm svart sky bak bilen [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/biggrin.gif[/img]
dette får hodet mitt til og innbille seg at det stopper opp en plass som en kork som må løsnes opp i??
catalysatoren feks?

er drittlei kompiser som sier kjøp ny ditt og datt uten og høre etter hva jeg sier eller uten og ta en tur med bilen min og se [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/biggrin.gif[/img]
vil heller bruke penger på volvo valpen min enn på unødvendige ting til jobbebilen [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/biggrin.gif[/img]

alle tanker taes imot med takk
Svar
#2
Høres merkelig ut at det forekommer når det er trange omgivelser rundt bilen. Den er ikke angrepet av klaustrofobi?? [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/tongue.gif[/img]
Vel-vel. Har du sjekket luftfilteret og dieselfilteret? Har du intercooler som kan være tett? Utrolig hvor mye olje og dritt som kan samles i dem.
<b>Deler til gen2 - 2,8 96 mod selges.</b>
Svar
#3
luft og dieselfilter er nytt [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.gif[/img]
intercoolern har jeg ikke tenkt på [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/sad.gif[/img] kanskje sprette opp den i helga og se [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/tongue.gif[/img]
turbo er bestillt i dag [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.gif[/img]

takk for tipset [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.gif[/img]
Svar
#4
Delaminerte slanger fra turbo kanskje? Slangene kan dele seg og ved trykk vil den indre delen klappe sammen for deretter plutselig åpne seg. Mye svart røyk tyder på lite luft og mye diesel.

For å se på slangen må den demonteres og deretter tvinne slangen for å se om den kollapser.
Svar
#5
enda mer og sjekke ja [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.gif[/img]

tusen takk for tips [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.gif[/img]
Svar
#6
Følerfeil, reimhjulet på veiva som begynner å delaminere seg, MYE som kan gå galt me de bila!!!

Hva me å selge skiten å kjøpe noe nytt som fungerer, når målet er å bruke minst mulig penger?

Ikke meininga å surmul, har bare utrulig dårlig erfaring me de bilan!
Niva '97 "Fred Flintstones engine" 31" Steel Front Diff, "The French Mod" T-Case,BTR60/UAZ Autolocker, OME 50mm, Rancho RS5000, ZF Servo, More to come!
Grizzly 700EPs '08
It's a Jeep thing, that's why I drive a Niva!
Svar


Gå til forum:


Bruker(e) som leser denne tråden: 1 Gjest(er)