10.07.2012, 19:49
Hei Folkens. <img src='http://www.offroad.no/forum/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/biggrin.png' class='bbc_emoticon' alt='
' /> .
Driver og fjærner "litt" "(overflate ... Litt grav rust)" på min Tahoe.
I og med at jeg ikke er noen kløpper på sveising så har jeg testa litt med det jeg kann og det er kjemismekaniske løsninger. <img src='http://www.offroad.no/forum/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/ph34r.png' class='bbc_emoticon' alt=':ninja:' />
Høres kanskje litt kryptisk ut, men det er ikke verre en og kombinere forskjelige <img src='http://www.offroad.no/forum/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/excl.png' class='bbc_emoticon' alt=':excl:' /> syrer (sterke syrer) typer og baser <img src='http://www.offroad.no/forum/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/excl.png' class='bbc_emoticon' alt=':excl:' /> alt dette i kobinasjon med mekanisk påvirkning.
Dette funker helt supert rusten koker bokstavelig talt bort og etter noe tid og litt jobbing sitter du i gjenn med helt blankt/bart metall.
Dette bare metallet må behandles umidelbart, det begynner nemlig og ruste i løpet av minutter.
Dette funker på div typer metaller avhengig av hvilke syrer man velger. NB også verktøy o.l.
Dette funker supert så lenge det ikke er hull da må man jo sveise uansett.
Er det noen som vil teste denne metoden og som ikke er kjent med syrebehandling av rust, så ta kontakt.... Husk det kann gå riktig ille hvis man bommer her. <img src='http://www.offroad.no/forum/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/blink.png' class='bbc_emoticon' alt=':blink:' />
Vell et spørsmål til slutt:
Er det noen som har noen smarte tips ang. det og ta ut og sette inn i gjenn rutene i bakdørene mine ???? <img src='http://www.offroad.no/forum/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/rolleyes.gif' class='bbc_emoticon' alt='
' />
Med hilsen
Roy <img src='http://www.offroad.no/forum/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/cool.png' class='bbc_emoticon' alt='B)' />
på Romerike i Akershus
' /> .Driver og fjærner "litt" "(overflate ... Litt grav rust)" på min Tahoe.
I og med at jeg ikke er noen kløpper på sveising så har jeg testa litt med det jeg kann og det er kjemismekaniske løsninger. <img src='http://www.offroad.no/forum/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/ph34r.png' class='bbc_emoticon' alt=':ninja:' />
Høres kanskje litt kryptisk ut, men det er ikke verre en og kombinere forskjelige <img src='http://www.offroad.no/forum/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/excl.png' class='bbc_emoticon' alt=':excl:' /> syrer (sterke syrer) typer og baser <img src='http://www.offroad.no/forum/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/excl.png' class='bbc_emoticon' alt=':excl:' /> alt dette i kobinasjon med mekanisk påvirkning.
Dette funker helt supert rusten koker bokstavelig talt bort og etter noe tid og litt jobbing sitter du i gjenn med helt blankt/bart metall.
Dette bare metallet må behandles umidelbart, det begynner nemlig og ruste i løpet av minutter.
Dette funker på div typer metaller avhengig av hvilke syrer man velger. NB også verktøy o.l.
Dette funker supert så lenge det ikke er hull da må man jo sveise uansett.
Er det noen som vil teste denne metoden og som ikke er kjent med syrebehandling av rust, så ta kontakt.... Husk det kann gå riktig ille hvis man bommer her. <img src='http://www.offroad.no/forum/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/blink.png' class='bbc_emoticon' alt=':blink:' />
Vell et spørsmål til slutt:
Er det noen som har noen smarte tips ang. det og ta ut og sette inn i gjenn rutene i bakdørene mine ???? <img src='http://www.offroad.no/forum/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/rolleyes.gif' class='bbc_emoticon' alt='
' />Med hilsen
Roy <img src='http://www.offroad.no/forum/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/cool.png' class='bbc_emoticon' alt='B)' />
på Romerike i Akershus