2003 Avalanche(5.3) girer hardt

[stannt]

Kjøpte bilen i fjor og den har girt hardt hele tiden. Forrige eier opplyste at eieren før han hadde "omprogrammert" slik at kassa girer raskere/hardere for å redusere slitasje. Var vistnok en selger hos bergheim. Har snakket med Bergheim og de sier det ikke lar seg gjøre å programmere hvordan kassa skal gire. Ikke vet jeg.
Kassa girer veldig hardt til andre og tredje gir. Girer så hardt at det smeller i drivverket til og med ved kjøring i motbakke.
Er det noen som har peiling på hva dette kan være?

[Roar]

Det er fullt mulig å programmere kassa til å gire hardere. Dette gjøres i computeren på bilen.
Bergheim kan helt sikkert legge inn et originalprogram igjen for deg. Hva det koster vet jeg ikke, men det er mulig.

[FairDinkum]

[quote name='stannt' timestamp='1339686887' post='1650009']

Kjøpte bilen i fjor og den har girt hardt hele tiden. Forrige eier opplyste at eieren før han hadde "omprogrammert" slik at kassa girer raskere/hardere for å redusere slitasje. Var vistnok en selger hos bergheim. Har snakket med Bergheim og de sier det ikke lar seg gjøre å programmere hvordan kassa skal gire. Ikke vet jeg.

Kassa girer veldig hardt til andre og tredje gir. Girer så hardt at det smeller i drivverket til og med ved kjøring i motbakke.

Er det noen som har peiling på hva dette kan være?

[/quote]



Hvis Bergheim sier det du skriver, hadde jeg tatt det til etterretning og aldri reist dit igjen!



Det er en kjent sak å regulere torque management i kassa, og mange som tuner bilen endrer også oppsettet på kassa ™ når de tuner.



Ved mer kontante og raskere girskift slurrer den kortere tid mellom girene, og sliter mindre på kassa.

Dette går selvsagt begge veier, så fjerner du alt av TM såmgirer den forferdelig hardt, og kan kanskje slite mer på kassa av den grunn.



Fjerning av 20-30 til 50% er ikke unormalt. Jeg anbefaler 20-30. Femti kan bli litt for kontant.



Bergheim burde seriøst ta seg sammen. For en påstand!

[Chevy-LPG]

Kan være de har brukt noe som heter Hypertech programmer. Kjører selv med det og har satt kassa til å fire tidligere ned samt holde den lengre på turtall før giring. Dette for å få bedre skyv på bilen.



I tillegg kan du sette den til å gire slik du beskriver. Raskere giring gir raskere akselerasjon samt at de man også som de sier sliter mindre på klutsjene i kassa.



Hvis du ikke har dette apparatet så fjernes alt dette av Bergheim ved å legge inn standard program i hjernen igjen.









Sent from my iPhone using Tapatalk

[sub03]

Enig med de andre her, merkelig påstand av Bergheim dette. Har lest at det er vanlig å forandre oppsett på kassene blandt de som har greie på det. Hvis du har tow/haul funksjon på bilen din, er det akkurat det som er funksjonen her. I tillegg til å dra ut girene litt mer, girer den raskere for å minimere sluring ved girskift. Dette for å holde varmeutviklingen i kassa nede, da det er sluringen som i hovedsak genererer varme.



I tillegg er det noe som heter torque management. Det denne gjør er å redusere kraften motoren gir i det sekundet girkassa skifter gir. Etter det jeg har forstått foregår det elektronisk ved at ECM forandrer bensintilførsel og sikkert flere andre ting slik at motoren "holder igjen" et lite øyeblikk.

[Silver@do]

Du kan også ha en liten feil på kassa. Hadde hard giring på min før den elektroniske girvelger bryteren røk (allison kassa)

[stannt]

Takker for svar. Jeg har en mistanke om at noe kan være galt med selve kassa siden den girer så stygt. Det smeller skikkelig i drivverket til og med i bratt motbakke. Virker som at kassa nøler såpass med å gire at det blir slakk i drivverket før giring. Mulig det er til 3 og 4gir.

[Chevy-LPG]

Ved endret girkasse oppsett er det hos meg ikke så voldsomt. Man merker bare at det ikke er den komfortable giringa. Passasjerer tror jeg ikke ville tenkt på det en gang hvis de ikke viste om det





Sent from my iPhone using Tapatalk

[Silver@do]

Prøv å vipp girkassen i N når du er i fart. Min kasse kom med e alvorlig klunk når jeg satte den tilbake i D. Dette var et par dager før den gikk i nødmodus

[stannt]

Har prøvd å slå over i N, å kassa har holdt i en uke Ingen ulyd