Trådvurdering:
  • 0 stemmer - 0 gjennomsnitt
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
Min Cherokee
#1
Hei, er ny her inne på jeep avdelingen av offroad.no. Tidligere har jeg hatt Chevrolet Suburban og har nå kjøpt meg denne da jeg måtte ha meg en ny turbil :-)



[url="https://www.dropbox.com/s/8jqtui6gfvxfexl/20120727_203401.jpg"]https://www.dropbox.com/s/8jqtui6gfvxfexl/20120727_203401.jpg[/url]



2.5TD

Godkjent hevet med 3"

Lite rust

tight og fin å kjøre



Har en uling fra bakakselen og dette har visst eksistert helt siden den ble hevet. Kjennes ut som det er litt slakk i drivverket fra man gir gass til hjulene går rundt, litt rykkete liksom. Ulingen kommer som regel når man går av gassen og triller litt med motorbrems. Er dette bare noe man må leve med når den er hevet såpass?



Har sett noen tips om

pinjong/mutter/lager som kanskje er løs.

Feil olje.



Andre tips mottas med takk :-)
Svar
#2
Får også powerloss, butter liksom litt imot når jeg kommer opp i 2000o/min og oppover. Dette kom etter at jeg presterte å kjøre den tom for diesel. Litt unøyaktig måler på den tydeligvis. Den pumpen på dieselfilteret er liksom litt slapp etter at jeg har stoppet bilen. Må pumpe noen ganger igjen før det blir motstand. Kommer en del luftbobler i bunnen av filteret før pumpen møter motstand igen. Er det vanlig?
Svar
#3
Var tett dieselfilter som var årsaken.
Svar
#4
Jeepen har et problem som gjør at den stopper i tide og utide. Dette skjer når jeg slipper gassen brått etter å ha logge jevnt på 2000-2500omin en liten stund. Klarer å framprovosere feilen når jeg står i ro å ruser til 2500---holder 4-5sek---så slipper gassen brått. Bilen starter på første slag som om ingenting har hendt etter dette. Ingen feilkoder. Har etter å lest meg fram på div forum byttet CPS sensoren i dag med en ny uten at det ble bedre. Har også byttet rundt på ASD reelet uten hell. Gått over kabler og renset kontakter over det hele. Noen som har hatt lignende oppførsel? Neste jeg tenker på er PCM/ECM bytte?
Svar
#5
Kanskje du skal la være å slippe gassen brått da..? <img src='http://www.offroad.no/forum/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/tongue.png' class='bbc_emoticon' alt='Tongue' />

Sikkert flere muligheter som kan være grunn til problemene dine, det som jeg ville sjekka først ved "ny" ukjent bil:

Overrett-merker på registerdrev,

Tilstand på luftfilter.

Samme med ditt nye dieselfilter, det har hendt at nye filtre går tett veldig raskt, spesielt når tanken har vært kjørt helt tom.

Gått over og gjerne byttet ALLE slanger og slangeklemmer både på tur og retur linjene diesel.

Noen av disse motorene har en elektrisk kobling mellom høytrykkspumpe og blokka, har du gått over den?

Sjekka alle vakuum-klokker, og gjerne bytta, iallefall smørt alle vakuum-slanger utvendig med flytende vaselinolje.

Hvis ikke noe av dette hjelper, ville jeg begynt på ny med dieselsystemet...



Lykke til!
Svar
#6
Takk for tips. Forrige eier sa i fra om dette stoppe problemet så derfor har jeg utelukket at det er filteret mitt som er problemet. Nytt luftfilter. Har også utelukket diesel systemet siden den går så fint ellers, den er lett startet og maler som en katt :-), kan jo fint kjøre på høyt turtall så lenge jeg ikke slipper gassen brått. Har renset koblinger til sensorer som jeg har lokalisert i motorrommet, samt speed sensoren som er koblet på transfer kassen, skal sjekke kablingen til IP. Har prøvd å koble fra EGR ventilen ved å blokke vakuumslangen uten at det var noe forskjell i oppførselen. Har merket meg at den ofte har litt forhøyet tomgang 1100 omin før den etterhvert roer seg på 750-800 som den skal.
Svar
#7
[quote name='vux' timestamp='1343555391' post='1652415']

Hei, er ny her inne på jeep avdelingen av offroad.no. Tidligere har jeg hatt Chevrolet Suburban og har nå kjøpt meg denne da jeg måtte ha meg en ny turbil :-)



[url="https://www.dropbox.com/s/8jqtui6gfvxfexl/20120727_203401.jpg"]https://www.dropbox....0727_203401.jpg[/url]



2.5TD

Godkjent hevet med 3"

Lite rust

tight og fin å kjøre



Ulingen kommer som regel når man går av gassen og triller litt med "motorbrems" Er dette bare noe man må leve med når den er hevet såpass?

[/quote]



Finnes Cherokee med Motorbrems ? er ikke Det For Lastebiler ...???

Just wondering.
-My Jeep is Buildt No Bought-



-U can go fast. But I can go Anywhere-
Svar
#8
Tenkte på at hvis man triller i et litt lavere gir ned en bakke uten å gi gass så "bremser" man jo med motoren. Er jo åpen for å bruke andre ord for dette hvis det finnes :-)
Svar
#9
Plutselig sitter jeg på en komplett drivlinje fra og med gearkasse, og en drivlinje fra og med transferkasse, + en havarert VM-motor.

Hvis du betaler frakten, kan jeg sende (gratis) eventuelle deler du kunne tenkt deg å byttet for å fjerne problemene dine...
Svar
#10
Høres jo flott ut :-) Hvor langt har den trilla og hvilken årsmodell?
Svar
#11
hadde samme problem på min som du beskriver.se mitt tidligere svar under posten"2.5td som stopper under kjøring".

problemet ditt er sannsynligvis marginalt feiljustert dieselpumpe.løsne huset og beveg det 3/10mm mot radiator,burde fikse problemet.Vær imidlertid obs, veldig lite som skal til før du øker/minsker tilførselen vesentlig.du kan også google diesel justering vw jetta med samme pumpe......
Svar
#12
Jau har justert pumpa. Så den stopper ikke lenger. Nå er det mest uling i akslingene jeg kunne tenkt meg å fiksa :-)
Svar


Gå til forum:


Bruker(e) som leser denne tråden: 1 Gjest(er)