Trådvurdering:
  • 0 stemmer - 0 gjennomsnitt
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
L200, Vil ikke inn i 4x4
#1
Heisann.

Har en 97- L200 diesel.Klarer rett og slett ikke å få 4x4 til å koble inn.Har ikke virket siden jeg kjøpte bilen tidligere i vinter, og nå begynner jeg å bli noe irritert [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/tongue.gif[/img] Klarer fint å koble inn lavgear, så tror transferkassen i seg selv virker som den skal.Det er heller ikke lys i dashbordet noe som bringer meg over til neste spørsmål.

Ingen av varsellysene i dashbordet virker.dvs, det er lys til speedometer, og lyser rødt på SRS når jeg vrir om tenninga, men ellers er det mørkt.Dårlig kontakt? Under bilen, omtrent midt på henger det en kveil med ledninger som ikke er koblet til noe? Kan dette ha noe sammenheng?

mvh Ståle
Svar
#2
Er det elektronisk innkobling av 4x4 eller manuell spak? Kjenner du noe om historikken på bilen, er den ombygget på noen måte? Ny motor, ny gear? Hvor langt bak henger denne kveilen, bak med gearkassen eller bakover mot baklysene?
If it ain't broken, you haven't been looking good enough!

[url="http://www.offroad.no/forum/topic/4165-hardkaares-pajeroer/"]HardKåres Pajeroer[/url]

[url="http://www.offroad.no/forum/topic/117615-hardkaares-amerikanere/"]HardKåres Amerikanere[/url]
Svar
#3
Siden det er en 97mod regner jeg med det er en spak i gulvet for 4x4.
Det høres ut som du får flyttet spaken fra 2x4 til 4x4 høy til 4x4 lav, men problemet er at du ikke har trekk på framhjulene?

Det du kan gjøre er å jekke opp høyre framhjul med 4x4 innkoblet. Får du snurra hjulet rundt kan det være feil på en vakumslange (hvis det er samme system som på Pajero)
Hvis hjulet stopper opp viser det at alt er i inngrep, da kan jeg ikke helt se hva problemet er.
Offroad-bilder og filmer her
Svar
#4
var det ikke ett generasjonskifte i 1997??
senterdiff på den??

er det senterdiff på den kan du kanskje bruke manualen til pajero..?? eventuelt kan du se under "nyttige linker" om du finner verkstesmanual til l200 der [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.gif[/img]

verkstedsmanual transferkasse pajero

Svar
#5
Det er en spak på denne.Jeg får flyttet spaken uten noen problemer og lavgir virker som det skal, men ikke noe trekk på fremhjul.

Det er visstnok byttet både motor og girkasse på denne bilen.Mener at selger fortalte noe om en kontakt som ikke var i som skulle gi 4x4-symbol i dashbordet.

Den kveilen med ledninger henger fremme med girkasse.
Svar
#6
du får kjøre deg "fast" og sjekke om den fremre mellomakslingen går rundt når du prøver å spinner deg løs...[img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/wink.gif[/img]
var det autonav eller frikobling på inne ved diffen på denne??

er det vakumutkobling på diff. så styres den elektronisk fra transferkassa og da bør nok kablene til den være koblet [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/wink.gif[/img]
Svar
#7
Har bilen automatiske frihjulsnav?
Svar
#8
Jeg må ærlig innrømme at jeg ikke aner noe om hva slags nav den har.Ei heller om hvordan systemet fungerer, eller skal fungere da [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/tongue.gif[/img]

Ang. å kjøre seg fast så ser jeg at når jeg ikke kommer noen vei så spinner den på ett bakjhul, noe som vel er normalt så lenge ikke 4x4 slår inn.Er det noen som vet om det er diffsperre på denne? Mener jeg har en knapp til venstre for rattet som skal være for å koble denne inn.har prøvd dette uten hell.
Svar
#9
Dette ble det funnet en løsning på til slutt.Forrige eier hadde i forbindelse med motorskifte ikke gjort noe med ledningene fra bryterne på transferkassen som har med høy/lav og 4wd annet en å rykke dem ut..Så etter at nye brytere var montert virket alt som drt skulle.
Svar


Gå til forum:


Bruker(e) som leser denne tråden: 1 Gjest(er)