Bremser som skriker

[danfuruvarp]

Etter å ha byttet til nye skiver og klosser på bilen (foran) så har bremsene begynt å skrike skikkelig når jeg bremser pent på lav fart. Jeg smurte på kobberpasta bak på de nye klossene og gjorde rent før jeg satt inn de nye klossene. Noen har som har en ide om hvorfor det har begynt å skrike så j***** har jeg vært for gjerrig med kobberpasta eller er det bare at de trenger noen skikkelige ned bremsinger kanskje? Alle delene er kjøpt nytt originalt fra Mitsubishi forhandler...

[Peri280]

Kobberpasta bør ikke brukes på bremser pga galvanisk korrosjon ,som oppstår ved kontakt mellom kobber og aluminium.

Noe som forsterkes av fuktighet (spes saltvann ) og varme. Det bør brukes aluminiums e.l keramisk pasta.

Kobberpasta ble brukt i "gamle dager" da bremsene ikke inneholdt aluminium.

Originale klosser skal vel ha et "belegg" på baksiden mot stempel for å forhindre skrik,så det kan vel hende at det bare må gå seg til.

Sikkert noen som har samme erfaring fra Pajero her.

[danfuruvarp]

Ja ok, da skjønner jeg at jeg muligens har bomma litt... Har alltid brukt kobberpasta bak på bremse klossene jeg <img src='http://www.offroad.no/forum/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/blush.png' class='bbc_emoticon' alt='' /> Men det var ikke noe belegg bak på de noe klossene de har helt rene og tørre.

Jeg håper de gir seg etetr at jeg har fått brukt de litt. Tenkte kanskje det hjalp å bruke de litt hardt også.

[HardKåre]

Har alltid brukt kobber, og kommer til å fortsette med det. Fikk hyling på Skodaen min (familiebil) for litt siden, men det var pga at skruen som holdt skiva fast knakk, hadde ingenting med type pasta å gjøre. Men hyling kan skyldes at det er slipekant på skiva, da bør du kante litt på klossene for at de ikke skal gnage på denne. Men er det det går det over ved bruk.

[mengis]

[quote name='Peri280' timestamp='1345784534' post='1653798']

Kobberpasta bør ikke brukes på bremser pga galvanisk korrosjon ,som oppstår ved kontakt mellom kobber og aluminium.

Noe som forsterkes av fuktighet (spes saltvann ) og varme. Det bør brukes aluminiums e.l keramisk pasta.

Kobberpasta ble brukt i "gamle dager" da bremsene ikke inneholdt aluminium.

Originale klosser skal vel ha et "belegg" på baksiden mot stempel for å forhindre skrik,så det kan vel hende at det bare må gå seg til.

Sikkert noen som har samme erfaring fra Pajero her.

[/quote]



Galvanisk korrosjon oppstår ikke uten elektrolyttisk kontakt(begge metaller i samme vannløsning).

I området rundt bremsene er det også svært sjeldent fuktig over tid pga. varmen fra bremsene, og resten av tiden står bilen stille. Tror det sjeldent er såpass mye fuktighet her at det oppstår galvanisk korrosjon i det hele tatt. Så bruk av kobberpasta ville jeg ikke bekymret meg for.

[danfuruvarp]

Ja ok, synes det er litt rart med slipekant på skivene når de er helt nye. Men uansett så bør jeg ihvertfall ikke bekymre meg for kobberpastaen. Jeg får heller bruke de hardt en liten stund og håpe det gir seg etterhvert....