Trådvurdering:
  • 0 stemmer - 0 gjennomsnitt
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
Hvor mye mindre, vil bilen bruke hvis...
#41
Hehe <img src='http://www.offroad.no/forum/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.png' class='bbc_emoticon' alt='Smile' /> Ja for legge skylden på henne <img src='http://www.offroad.no/forum/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/wink.png' class='bbc_emoticon' alt='Wink' />



Skal gå på finn, og skritte opp rulle avstanden, jeg gjør noen ganger, når vi skal hjem, for det er et bra stykke.
Svar
#42
[quote name='Dæng' timestamp='1346061020' post='1653949']



Bilen viser 10km/t mindre, enn hva farten er. 60km/t, er 50 km/t.



Så siden den viser 10km/t feil, så er forbruket egenlig høyere da?

[/quote]



Blir det ikke omvendt da? Når du da har kjørt 60 km i virkeligheten så har du fått 50km på teller?



Du har en feilvisning på over 16 %. Sånn hvis dette er likt hele veien så vil du ved 1,16 liters forbruk egentlig ha 1 liter.
[url="http://www.gjelstenli.no/lpg/FyllestasjonerNorge.htm"]Hjelp meg å holde ajour LPG fyllestasjoner[/url]

[url="http://www.lpgguiden.no/"]LPGguiden[/url]

[url="http://www.offroad.no/forum/topic/73673-chevy-lpgs-place/"]Chevy-LPG´s Place[/url]

[url="http://www.gjelstenli.no/salg"]Chevy-LPG´s salgside[/url]
Svar
#43
1km, når jeg har mulighet, og 300m, når jeg bare kan rulle det siste stykket.
Svar
#44
[quote name='Chevy-LPG' timestamp='1346064813' post='1653955']

Blir det ikke omvendt da? Når du da har kjørt 60 km i virkeligheten så har du fått 50km på teller?



Du har en feilvisning på over 16 %. Sånn hvis dette er likt hele veien så vil du ved 1,16 liters forbruk egentlig ha 1 liter.

[/quote]



Når speedometeret, viser 60km/t, så er reel fart 50km/t. Speedometeret viser 70km/t, farten er 60km/t. Sånt er det over hele linjen.
Svar
#45
ok, det var ikke det du skrev lengre opp.... da blir det omvendt og du bruker mer.
[url="http://www.gjelstenli.no/lpg/FyllestasjonerNorge.htm"]Hjelp meg å holde ajour LPG fyllestasjoner[/url]

[url="http://www.lpgguiden.no/"]LPGguiden[/url]

[url="http://www.offroad.no/forum/topic/73673-chevy-lpgs-place/"]Chevy-LPG´s Place[/url]

[url="http://www.gjelstenli.no/salg"]Chevy-LPG´s salgside[/url]
Svar
#46
Beklager, da skrev jeg feil.



Så hva blir det reele tallet jeg bruker da?
Svar
#47
Lanbeinte kjerringer med høy Rånerfaktor er harde på gassen, du får gi hun nye bling bling felger da blir det nok mer tomgang kjøring og mindre forbruk. <img src='http://www.offroad.no/forum/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/wink.png' class='bbc_emoticon' alt='Wink' />
Svar
#48
Det er å kjøpt en sak du kan kople opp i nærheten av hjernen så du kan kalibrere speedometer etter dekka du setter på

[url="http://www.ssdieselsupply.com/product_274_Speedometer_Recalibration_Device.html"]http://www.ssdieselsupply.com/product_274_Speedometer_Recalibration_Device.html[/url]



denne skulle jeg kjøpe selv men gikk i glemmeboka ved siste bestilling
Svein

LA3CLA

-------------------------------------------------------------------------------------------


98mod 6,5TD Chevrolet Suburban K1500LS 4wd 8bolter. m/detroit true track diffrensial

DS4-5521 IP m/#9 motstand pluss cooler, operation dieselflow, fleetguard spin-on dieselfilter, Icom Ic-7000 HF/VHF/UHF radio, Icom ic-AH4 Antennetuner og 1,65m kort Springer antenne hvor antenne foten er modifisert til Longwire type, 5/8 ECO antenne på VHF

 
Svar
#49
[quote name='Tahoe 2000' timestamp='1346082560' post='1653969']

Lanbeinte kjerringer med høy Rånerfaktor er harde på gassen, du får gi hun nye bling bling felger da blir det nok mer tomgang kjøring og mindre forbruk. <img src='http://www.offroad.no/forum/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/wink.png' class='bbc_emoticon' alt='Wink' />

[/quote]



Hehe, ja det hadde vært noe <img src='http://www.offroad.no/forum/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/wink.png' class='bbc_emoticon' alt='Wink' /> Nye sommerdekk må jo til, så kanskje det kommer nye felger også da <img src='http://www.offroad.no/forum/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/wink.png' class='bbc_emoticon' alt='Wink' />



[quote name='KapteinMike' timestamp='1346082750' post='1653970']

Det er å kjøpt en sak du kan kople opp i nærheten av hjernen så du kan kalibrere speedometer etter dekka du setter på

[url="http://www.ssdieselsupply.com/product_274_Speedometer_Recalibration_Device.html"]http://www.ssdiesels...ion_Device.html[/url]



denne skulle jeg kjøpe selv men gikk i glemmeboka ved siste bestilling

[/quote]



Se der ja, den så jo kjekk ut <img src='http://www.offroad.no/forum/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.png' class='bbc_emoticon' alt='Smile' /> Er jo noe som alle burde hatt. Er jo helt tullete, sånt som speedometeret er nå iallefall.



Men, kan noen dele sine erfaringer med helårs dekk? Lurer litt på det, siden vi og trenger nye vinter dekk, så kan vi heller bruke de fra nå, og frem til vinter dekkene skal av, og kjøpe nye sommerdekk da.
Svar
#50
Helårsdekk er dårlige på sommeren og det samme på vinteren.





Sent from my iPhone using Tapatalk
[url="http://www.gjelstenli.no/lpg/FyllestasjonerNorge.htm"]Hjelp meg å holde ajour LPG fyllestasjoner[/url]

[url="http://www.lpgguiden.no/"]LPGguiden[/url]

[url="http://www.offroad.no/forum/topic/73673-chevy-lpgs-place/"]Chevy-LPG´s Place[/url]

[url="http://www.gjelstenli.no/salg"]Chevy-LPG´s salgside[/url]
Svar
#51
Om man er så opptatt av forbruket så har man jo kjøpt feil bil:-) Alt mellom 1-2 liter er normalt. Det er sikkert 100 faktorer som spiller inn på forbruket
Dodge har Cummins, men GM har Duramax med Allison bak....

Garasje: http://www.offroad.no/forum/Pitstoppen-t86593.html
Svar
#52
som Lipton sa før

alt over 1liter/mila er hobby





men etter montert ny downpipe til 4tomsalegget , crossover pipe og en Nyrensa K&N innsatsfilter så ser forbruket lovende bra ut

kjørt 33mil og enda så er tanken så vidt kommet ned til 2/8 full ifølge målern inni bil (160l tank)



men merker stor forskjell på motoren før og etter eksosbytte og ikke minst lyden, som ble kansje litt mye
Svein

LA3CLA

-------------------------------------------------------------------------------------------


98mod 6,5TD Chevrolet Suburban K1500LS 4wd 8bolter. m/detroit true track diffrensial

DS4-5521 IP m/#9 motstand pluss cooler, operation dieselflow, fleetguard spin-on dieselfilter, Icom Ic-7000 HF/VHF/UHF radio, Icom ic-AH4 Antennetuner og 1,65m kort Springer antenne hvor antenne foten er modifisert til Longwire type, 5/8 ECO antenne på VHF

 
Svar
#53
[quote name='KapteinMike' timestamp='1346448607' post='1654306']

som Lipton sa før

alt over 1liter/mila er hobby





men etter montert ny downpipe til 4tomsalegget , crossover pipe og en Nyrensa K&N innsatsfilter så ser forbruket lovende bra ut

kjørt 33mil og enda så er tanken så vidt kommet ned til 2/8 full ifølge målern inni bil (160l tank)



men merker stor forskjell på motoren før og etter eksosbytte og ikke minst lyden, som ble kansje litt mye

[/quote]



Tror det blir 3,5" på to sider her etter å ha snakket med Ray Eksos i sverige.

Det blir litt lungnere lydmessig og mer enn nok utluft på 6,5 litern.

Legge på isolering på krossover foran, for å få det roligere i cupeen var ett tips jeg fikk av de også.

Mest vil jeg ha tro på og legge ei lydmatte på torpedo vegg innvendig event i tillegg. <img src='http://www.offroad.no/forum/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.png' class='bbc_emoticon' alt='Smile' />
Svar
#54
intresant at man gidder og diskutere diesel forbruket på sånne biler , neste blir vel avgass? <img src='http://www.offroad.no/forum/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/tongue.png' class='bbc_emoticon' alt='Tongue' />
_____________________


Roy S. Hansen - " er en så genialt intuitiv fører "

Hummer H2

.
Svar
#55
Forbruk og avgass,,, kanskje det har lurt seg inn noen skap-SV're her <img src='http://www.offroad.no/forum/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/biggrin.png' class='bbc_emoticon' alt='Big Grin' />
Svar
#56
Fyller når tanken nermer seg tom, samme om den har brukt 1 eller 2 liter på mila.

Blir litt feil om man kjøper disse diesel/bensin bilene for å kjøre økonomisk hele tiden.

Men greit å måle forbruk innimellom, for å følge med på att motoren og pumper er i orden. <img src='http://www.offroad.no/forum/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.png' class='bbc_emoticon' alt='Smile' />
Svar
#57
[quote name='runemann' timestamp='1346632745' post='1654466']Forbruk og avgass,,, kanskje det har lurt seg inn noen skap-SV're her <img src='http://www.offroad.no/forum/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/biggrin.png' class='bbc_emoticon' alt='Big Grin' />[/quote]



Æææææ?!? Stemmer jeg feilt parti?
[url="http://www.gjelstenli.no/lpg/FyllestasjonerNorge.htm"]Hjelp meg å holde ajour LPG fyllestasjoner[/url]

[url="http://www.lpgguiden.no/"]LPGguiden[/url]

[url="http://www.offroad.no/forum/topic/73673-chevy-lpgs-place/"]Chevy-LPG´s Place[/url]

[url="http://www.gjelstenli.no/salg"]Chevy-LPG´s salgside[/url]
Svar
#58
Sjekker også forbruk ved hver fylling. Er ofte her jeg får første indikasjon på at noe er feil.
[url="http://www.gjelstenli.no/lpg/FyllestasjonerNorge.htm"]Hjelp meg å holde ajour LPG fyllestasjoner[/url]

[url="http://www.lpgguiden.no/"]LPGguiden[/url]

[url="http://www.offroad.no/forum/topic/73673-chevy-lpgs-place/"]Chevy-LPG´s Place[/url]

[url="http://www.gjelstenli.no/salg"]Chevy-LPG´s salgside[/url]
Svar


Gå til forum:


Bruker(e) som leser denne tråden: 1 Gjest(er)