Trådvurdering:
  • 0 stemmer - 0 gjennomsnitt
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
4x4 system hiace
#1
Hallo!



Har akkurat kjøpt en 1996 modell Hiace 4x4, når jeg svinger med fullt rattutsalg i lav hastighet på tørr asfalt, bremser bilen kraftig opp.. Merker ikke noe på grus og andre løse underlag.. Er det normalt at dette systemet skal fungere sånn?



Håper noen kan svare på dette! <img src='http://www.offroad.no/forum/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.png' class='bbc_emoticon' alt='Smile' />
Svar
#2
Ja,det er hels som det skal være siden det ikke er senterdiff på disse bilene. Forhjul og bakhjul svinger ikke rundt samma akse(forhjul har lenger vei enn bakhjula) og derfor blir det tungt når hjulene er tvunget til å gå like mange omdreininger. Tilslutt må ett hjul spinne litt for å lette på trykket.dette skjer mye lettere på grus og brus enn på asfalt



Daniel
Daniel Krüger -

Y61 patrol godkjent m BMW M57 204hk/410nm

Dodge ram W250 crew cab - restaurering m/ motorbytte pågår. Nissan 2.8TD, 4L80E
Svar
#3
[quote name='Dodge' timestamp='1347942359' post='1655389']

Ja,det er hels som det skal være siden det ikke er senterdiff på disse bilene. Forhjul og bakhjul svinger ikke rundt samma akse(forhjul har lenger vei enn bakhjula) og derfor blir det tungt når hjulene er tvunget til å gå like mange omdreininger. Tilslutt må ett hjul spinne litt for å lette på trykket.dette skjer mye lettere på grus og brus enn på asfalt



Daniel

[/quote]



Takk for svar! Trodde først det var feil olje på diff. brems så skiftet til LS olje, men da er tydligvis alt som det skal være!
Svar


Gå til forum:


Bruker(e) som leser denne tråden: 1 Gjest(er)