Forkjølet 6.5 td 95 mod. nyser, stopper, startvansker

[Golfern]

Cheva'n har blitt syk/forkjølet. Den siste måneden har det hatt noen nyse anfall (spretter litt opp på turtall noen ganger før den er normal igjen). Prata med Petter på skaug's og de sa det kunne være en ventilløfter men att det var litt rart att det bare var av og til og ikke hele tiden. Idag da jeg var ferdig på jobb å skulle hjem døde gassen i 5 sek men den gikk på tomgang i fart. gikk normalt etterpå. Senere idag skulle jeg på butikken, etter 500 meter stoppet bilen helt, fikk den inn på ei busslomme og prøvde å starte den og den startet med en gang med den nøs mange ganger før jeg fikk opp turtallet. gikk bra videre. Sto trille ett par timer og når jeg startet den igjen så gikk den nesten å buldret noe før jeg fikk opp turtallet igjen men gikk normalt etterpå. Kjørte 600 meter før jeg stoppen den igjen å da sto den i 20 min men da jeg skulle starte den igjen ville den ikke tenne. Kjørte den på starteren 5 sek noen ganger men ville ikke fyre, så kjørte jeg den noe lengere da kom den etter hvert men var som en gammel sur bensin motor med slitte plugger og når den kom valt blå røyken av pipene mine og det stinka ubrent diesel over hele p plassen. gikk normalt på tur hjem igjen. stoppen den og prøvde å starte den på nytt og alt fungerte greit. Hva kan være galt? fsd ble bytte for 2 år siden og montert på innsiden av støtfangeren med kjøleribbe så den går ikke varm.har ikke byttet olje tryks føleren da den ikke gir signal til fødepompa men har satt på en ledning med bryter på som jeg setter på når jeg setter på tenninga så den går. Kan det være tett eksos. har litt prob med turboen da den dør ut på jevn turtall så jeg må gi full gass eller slippe gassen for å få igjen trykket i motbakker. Byttet vacum pompe for 1 1/2 år siden så den bør være bra også.

Noen som har noen ide om hva disse symptomene kan komme av?

Takker for alle tips.

Espen

[Tahoe 2000]

Høres ut som det er i dame den bilen din, to parasett og en ibux og litt go kos er vel en mulighet. <img src='http://www.offroad.no/forum/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.png' class='bbc_emoticon' alt='' />

Prøvd å bytte FDS igjen ???

Høres ut for att det er den som er på vei til å kutte helt ut.

Prøv å få lånt en av noen i nærheten, da ser du fort om det er den som er problemet igjen. <img src='http://www.offroad.no/forum/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/sad.png' class='bbc_emoticon' alt='' />

[Golfern]

[quote name='Tahoe 2000' timestamp='1347736199' post='1655214']

Høres ut som det er i dame den bilen din, to parasett og en ibux og litt go kos er vel en mulighet. <img src='http://www.offroad.no/forum/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.png' class='bbc_emoticon' alt='' />

Prøvd å bytte FDS igjen ???

Høres ut for att det er den som er på vei til å kutte helt ut.

Prøv å få lånt en av noen i nærheten, da ser du fort om det er den som er problemet igjen. <img src='http://www.offroad.no/forum/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/sad.png' class='bbc_emoticon' alt='' />

[/quote]Har ikke prøvd å bytte den igjen nei. trodde den skulle holde litt lengere da den er montert langt unna varmen fra motoren. har ikke går 30.000 etter jeg byttet den.

Veit ikke om det er noen i næreheten av toten som har en som fungerer.

[Sotengel]

Har du bytta OPS? (oil pressure switch) hvis det er en 95 så mener jeg å huske (ja jeg har tatt feil før) at løfte pumpa til diesel systemet styres av denne.. send en PM til KapteinMike da vel han holder jo til på Biri..

[Golfern]

[quote name='Sotengel' timestamp='1347738146' post='1655221']

Har du bytta OPS? (oil pressure switch) hvis det er en 95 så mener jeg å huske (ja jeg har tatt feil før) at løfte pumpa til diesel systemet styres av denne.. send en PM til KapteinMike da vel han holder jo til på Biri..

[/quote]Har satt på egen bryter på den så den går. har ny OPS men er ikke lett å få tak på den der den sitter så den har blitt liggende i en skuff. Tror jeg må ha noe spes verk får å få bytta den.

[Biringen]

Ventiler eller luft i diesel ville jeg gjettet først på, kan jo være timing på IP som er utenfor specs.

Men start opp bilen og inspiser alle dyserøra for lekasjer OBS ikke kjenn etter med henda da det er diesel under høyt trykk som kan penetrere huden og komme i blodet..



har det dukket opp noe motorlampe?





ang bytte av OPS ta av innsuget så slipper du spesialvertøy

ps har ikke byttet den selv så er usikker på hvordan den er festet

[Golfern]

[quote name='KapteinMike' timestamp='1347738535' post='1655226']

Ventiler eller luft i diesel ville jeg gjettet først på, kan jo være timing på IP som er utenfor specs.

Men start opp bilen og inspiser alle dyserøra for lekasjer OBS ikke kjenn etter med henda da det er diesel under høyt trykk som kan penetrere huden og komme i blodet..



har det dukket opp noe motorlampe?





ang bytte av OPS ta av innsuget så slipper du spesialvertøy

ps har ikke byttet den selv så er usikker på hvordan den er festet

[/quote]Trur jeg har en ulåt på høgre side fremst over vacum pompa så je trur ratt det er en ventil løfter som er gåen eller på tur. kan den forårsake disse problemene? Trudde det på skaug's ang nysinga. Ingen motorlampe som lyser.

[CHEVTOY]

OPS byttes enkelt med 27mm langpipe.

[Golfern]

[quote name='CHEVTOY' timestamp='1347785086' post='1655253']

OPS byttes enkelt med 27mm langpipe.

[/quote]Takker. Må skaffe meg en sånn.

[Golfern]

Tok en kjøretur idag. Kom 600 meter så stoppet den. startet den igjen men den stoppet igjen 5-6 ganger før jeg kom videre. en av gangene ville den nesten ikke starte igjen men til slutt gikk den til jeg kom hjem. tok ut diesel filteret og reingjorde det og tok ut KN filteret som kunne hvert byttet. Når jeg skulle starte den igjen ville den ikke starte med en gang men når det ville sto den og gikk i over en time uten så mye som ett nys. Tok en kjøretur, gikk hele tiden men hadde noen rykk av og til men den stoppet ikke. Kan det være FSD'en igjen? sitter fast skrud i kjølera i fronten så jeg trur det kan lede varme til kjøleribbene til FSD'en.

[Ståggå]

FSD kan slutte å virke etter bare ei uke selv om den er flytta ut av motoren på kjøleribbe.

Har akkurat samme greiene som deg akkurat nå og trodde det var en dårlig fødepumpe. Pumpa ble bytta men problemene er der enda.

(Kjøpte og ny ifjord)



Sjekk alle jordinger.

Er jordinga til fsd flytta fra orginal plaseringa?

[Golfern]

[quote name='Ståggå' timestamp='1347808218' post='1655289']

FSD kan slutte å virke etter bare ei uke selv om den er flytta ut av motoren på kjøleribbe.

Har akkurat samme greiene som deg akkurat nå og trodde det var en dårlig fødepumpe. Pumpa ble bytta men problemene er der enda.

(Kjøpte og ny ifjord)



Sjekk alle jordinger.

Er jordinga til fsd flytta fra orginal plaseringa?

[/quote]Har ikke flytta jordinga men kan jo sjekke hvordan det er med den.

[Eplabonden]

Kanskje litt dumt spørsmål, men du har hugsa og sett i motstand i den nye FSDn når du bytta?? Har ein kamerat so har litt av syntomene dine, og han bytta FSD for eit år sidan... Han hadde gløymt motstanden i FSDn då han bytta...

[Golfern]

[quote name='Eplabonden' timestamp='1347829947' post='1655317']

Kanskje litt dumt spørsmål, men du har hugsa og sett i motstand i den nye FSDn når du bytta?? Har ein kamerat so har litt av syntomene dine, og han bytta FSD for eit år sidan... Han hadde gløymt motstanden i FSDn då han bytta...

[/quote]er ganske sikker på att jeg gjorde det. Men kan den ryke? Har fungert bra idag uten luftfilter , bare litt fjusking når jeg kom hjem. Gjorde reint diesel filtere å tok ut ett att grod kn filter. Se om jeg bestiller meg en ny fsd trur je.

[Ståggå]

Hvis du hadde glemt å montere motstand skulle du ha hatt en motor som hosta og harka fra første oppstart skulle jeg mene.



Høres mer og mer ut som FSD ja

[Eplabonden]

Ikje med bilen til kameraten min... Gjekk fint utan problem i nesten eit år den... Og han og lurte på om da kunne vera FSDn so va øydelagt... Men da eg såg etter so såg eg at den mangla... Men kan henda bilen hans e unntaket i regelen då... ;-) Men har høyrt rykte og om at motstanden kan rykka og... Slik at ein får problem med motoren... So kan henda da ligg nokon FSDar rundt om so virke, men e øydelagt motstand på...

[Biringen]

med defekt motstand vil bilen være nærvøs på gassen og nesten umulig å kjøre

Motorn vil nesten danse rumba rundt i motorrommet på tomgang



i allefall i de tilfellene da motstaden er som en uendlig stor motstand