<!--quoteo(post=1632766:date=20 Oct 2011, 21:43:name=Silver@do)-->QUOTE(Silver@do @ 20 Oct 2011, 21:43) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Jeg har en Duramax så den er sikkert "noe" forskjellig fra 6.5TD [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.gif[/img]<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
har du en varmeveksler i motorrommet med en slange som er forma som en J inn til torpedo
<!--quoteo(post=1632768:date=20 Oct 2011, 21:53:name=Jeeps)-->QUOTE(Jeeps @ 20 Oct 2011, 21:53) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Ja, den berre går og går [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/tongue.gif[/img]<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Nå ja. Hadde en periode med mye feil, men etter den har den bare vært god [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/biggrin.gif[/img]
Dodge har Cummins, men GM har Duramax med Allison bak....
Da har jeg montert ELOC varmeren. Ble ikke klok på plasering og hvilken slange, men den er montert slik at den tar vann fra radiator, sirkulerer det gjennom varmeapparat og til motor.
Dodge har Cummins, men GM har Duramax med Allison bak....
Har ikke hatt kald motor siden monteringen og nå er jeg i Las Vegas. Får prøve ut dette når jeg kommer hjem [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/biggrin.gif[/img]
Dodge har Cummins, men GM har Duramax med Allison bak....
<!--quoteo(post=1634320:date=8 Nov 2011, 01:30:name=Silver@do)-->QUOTE(Silver@do @ 8 Nov 2011, 01:30) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Nope! Slangevarmeren var ikke noe tess på varmeapparat slangen...<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Hmm, står ventilen på varmeapparatet åpent da? dvs står varmeapparatet ditt på full varme når du prøver?
<!--quoteo(post=1634456:date=12 Nov 2011, 10:58:name=Jeeps)-->QUOTE(Jeeps @ 12 Nov 2011, 10:58) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Hmm, står ventilen på varmeapparatet åpent da? dvs står varmeapparatet ditt på full varme når du prøver?<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Nei ikke full varme. Ca Halv.
Dodge har Cummins, men GM har Duramax med Allison bak....
Ekstrem varmen ute har satt en stopper for hele prosjektet. Jobbet lange dager for å få gjort mest mulig mens været er så bra. Slangevarmeren har dessverre blitt nedprioritert [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/rolleyes.gif[/img]
Dodge har Cummins, men GM har Duramax med Allison bak....
Ekstrem varmen ute har satt en stopper for hele prosjektet. Jobbet lange dager for å få gjort mest mulig mens været er så bra. Slangevarmeren har dessverre blitt nedprioritert [img]style_emoticons/default/rolleyes.gif[/img]
[/quote]
Har du fått sett mer på dette prosjektet siden ifjor? Sidde og vurdere slik slangevarmer m/pumpe selv etter en annonse på Finn.no. Selgeren har berre lovord, men hva er din erfaring med denne?
Fungerer ikke dær den står nå. men jeg vil tro at den kan fungere nede på slangen til radiatoren, men da må jeg ha en med større slangestusser. denne varmeren skal jeg ha på min scooter. Summit 1000 er ikke grei å dra igang i 30 minus...
Dodge har Cummins, men GM har Duramax med Allison bak....
På 5,3`en så skal varmeelementet skrus inn i blokka bak servopumpa en plass og på Duramax`en så er det i et frostplugg hull, så blir nok litt trangt om plassen då ja.
Jeg hadde en VW LT-31 med en slangevarmer som fungerte veldig bra. Varmer'n var rett å slett et element som var montert i ei hylse med samme dim. som på nedre radiatorslange. Kanskje den finnes i en større dimensjon?
Men den kan jo teoretisk bremse noe på gjennomstrømninga.
Jeg hadde en VW LT-31 med en slangevarmer som fungerte veldig bra. Varmer'n var rett å slett et element som var montert i ei hylse med samme dim. som på nedre radiatorslange. Kanskje den finnes i en større dimensjon?
Men den kan jo teoretisk bremse noe på gjennomstrømninga.
[/quote]
Eg monterte en slik Defa sak på en TransAm eg hadde, men fekk ikke teste den ut før bilen blei solgt. Ser på bilradiospes.no at slangevarmeren ikke er til Chevy trucks....muligens pga av dimensjonen?!
sitter ikke et slik original US element i blokka da som kan byttes ut med et defa ol.
det gjorde det på 98modellen min
[/quote]
Nei, eg har gått gjennom blokka etter original blokkvarmer, så det var det dårligt med. Blokkvarmer til 5,3 koster 700 Nkr og monteringa er nok heilt kurant siden denne skal skrus inn.
