Pajero topp spm

[toylux]

Jeg driver og fikser motoren i pajeron min om dagen. Det jeg lurer på er da:



Hvilken moment skal toppen trekkes til med???

Og er det noen som har bilde av rekkefølgen di skal trekkes i??



Har også kjøpt forsterket stål pakning.. skal det brukes no tettemiddel i tillegg?? Eller tetter denne godt nok selv??

Har aldri vert borti slike flere lags pakninger før

[mptybox]

Mener å huske det er 125nm, men er ikke sikker. Du starter midt på toppen og jobber deg i sirkler utover til de ytterste så du klemmer toppakn fra midten og utover. Start på ca 50nm, så 80-90nm, åså avslutter du på det jeg mener er 125nm. det får du vite om du ringer en Mitsu forhandler. <img src='http://www.offroad.no/forum/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.png' class='bbc_emoticon' alt='' /> Det er greit å kline inn toppakn med motorolje før du legger den på, men ikke så mye at det renner ned i bolthullene til topplokksboltene. Da kan du få hydraulisk lås, og sprenge blokka når du skrur nedi boltene. Bruk en blåsespiss og hold for med papir, og blås bolthulla rene.

[HardKåre]

Her finner du tightening sequence.

http://www.offroad.no/forum/topic/114731...try1599956

Jeg brukte alltid 120NM, det står i min Haynes 2,5-bok. Men i flere omganger, selvsagt.

[toylux]

takk takk.. men lurer fortsatt på denna toppakningen. som kun er stål..

[HardKåre]

Brukte ingen tetningsmiddel på stålpakning. Ble overrasket når det sto i manualen på Jeepen min at man skulle bruke det å den.

[toylux]

ok.. motoren er nå montert sammen og klar for isetting i bil.. så nå er det for sent.. Det får briste eller bære



På reimstrammera så er det jo fjærer.. disse strammer det di skal dem?? skal ikke overprøve dem??

[HardKåre]

Skal ikke overprøve dem nei. Men jeg tok alltid å bøyde litt på strammehjulene, bare for å sjekke at det ikke var noe "heng" i fjæra.





Sent from my iPhone using Tapatalk