Trådvurdering:
  • 0 stemmer - 0 gjennomsnitt
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
Clutchen vil ikke løse ut ordntli.
#1
har nå gitt min gen 1 pajero en ny clutch, sku starte å kjøre hjem så vil den ikke løse ut ordntli. noen som har opplevd lignende etter clutch bytte?



er bilmekaniker av yrke så regner med jeg finner ut det fort, men fint om noen bare kan fortelle meg hva som har skjedd.



prøvde og lufte uten hell men kl er mye å ska på jobb att i mårrå så får fortsette i morgen kveld.



den løser litt ut men ikke helt.



mvh
Svar
#2
Sleit med det samme på en pajero jeg hadde. Skal ikke oppfordre til jalla løsninger men den bilen jeg hadde skulle bare brukes opp (rusten hadde tatt den) så der endte jeg opp med lengre stag i slavesylinder. Var mye dødgang i utløserarmen før den tok.
Svar
#3
er samma problemet, og har allerede tenkt tanken. men må da værra en grunn til at den har blitt sånn <img src='http://www.offroad.no/forum/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/tongue.png' class='bbc_emoticon' alt='Tongue' /> var så trøtt å sliten så igår gadd je itte mer <img src='http://www.offroad.no/forum/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/tongue.png' class='bbc_emoticon' alt='Tongue' />
Svar
#4
bare å lufte,lufte,lufte også lufte litt til <img src='http://www.offroad.no/forum/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/wink.png' class='bbc_emoticon' alt='Wink' /> de jækla clutchene kan til tider være omtrent umulig å få luftet skikkelig..

neste gang du må ha av clutchsylinderen, bruk strips eller noe lignende så stempelet holder seg på plass og ikke siger ut..



de tar vel kanskje ikke så mye på ett verksted for å lufte den skikkelig med trykkluft...??
Svar
#5
da prøver je tipset ditt kjetil, lufta litt igår men kan prøve engang til med sugern på værkstedet <img src='http://www.offroad.no/forum/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/tongue.png' class='bbc_emoticon' alt='Tongue' />



kan nok stemme det at stemplet har glidd ut for det var litt væske inni gummien der <img src='http://www.offroad.no/forum/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/tongue.png' class='bbc_emoticon' alt='Tongue' />
Svar
#6
har nå lufta til den store gullmedalje med trykkluft suger og manuelt og alt som er, kommer ikke luft i det hele tatt...



lurer på om sylindern kan svike litt altså siden det er bløtt inni mansjetten...



edit:

har også prøvd og spette utløser armen og da kunne jeg trille bilen fram og tilbake så tror clutchen er riktig
Svar
#7
Dette problemet har nok ikke noe med lufting å gjøre.

Hadde det samme problemet på en Galant som jeg skiftet clutch på. Kjøpte en uorignal clutch. Tror det var hos Meca?

Den clutchen ville heller ikke fri ut ordentlig, og jeg lufta til den store gullmedaljen uten at det ble bedre.

Skiftet senere gearkasse på samme bilen, og satte da inn originalclutchen igjen og clutchen var helt fin igjen.

Det er nok ett eller annet med noen av de uoriginale clutchene som ikke stemmer med de originale fra Mitsubishi.



Det er forresten en måte å få justert utløserarmen på hvor dette problemet muligens kan ordnes.

Den tappen som utløserarmen er festet i kassa på er skrudd i selve huset. Denne kan skrues ut og shimses for å forlenge bevegelsen mot fjærene på utløserplata. Denne kan løsnes og shimses gjennom hullet for utløserarmen. Bare å ta av gummimansjetten.

Har ikke prøvd dette selv, men kikket litt på kassa når jeg skiftet den, og tror dette er en mulighet.
[font=Comic Sans Ms]
Svar
#8
skal ta en titt på dette, men lekker litt forbi i min slavesylinder så bestilte en sliken fra skruvat.no trivlig priser!!



venter på den og vedvarer problemet prøver jeg shimse <img src='http://www.offroad.no/forum/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/wink.png' class='bbc_emoticon' alt='Wink' /> skal gi tilbake mld her vis det funker i tilfelle andre sku slite <img src='http://www.offroad.no/forum/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/tongue.png' class='bbc_emoticon' alt='Tongue' />
Svar
#9
Ja, jeg tror også det er noe forskjell på tykkelsen på clutch-plata, original kontra en ekvivalent. Chimse er nok ingen dum ide.

1 mm for tykk, gjør vel at den henger på.



Diesellyd
Svar
#10
[quote name='vikingn-trysil' timestamp='1348731490' post='1656012']

skal ta en titt på dette, men lekker litt forbi i min slavesylinder så bestilte en sliken fra skruvat.no trivlig priser!!



venter på den og vedvarer problemet prøver jeg shimse <img src='http://www.offroad.no/forum/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/wink.png' class='bbc_emoticon' alt='Wink' /> skal gi tilbake mld her vis det funker i tilfelle andre sku slite <img src='http://www.offroad.no/forum/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/tongue.png' class='bbc_emoticon' alt='Tongue' />

[/quote]



Har ikke sjekket den siden, men husk at det er 2 forskjellige slavesylindre til 1. gen.
Svar
#11
jepp, så på bilde at det var rett del <img src='http://www.offroad.no/forum/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/wink.png' class='bbc_emoticon' alt='Wink' />
Svar
#12
da har jeg shimsa ut uten hell, går vel egentli itte an og gjøre dette uten og ta ut kassa, men jeg delte skiva i 2 og la inn halvdel og det gikk med girkassa i bilen gikk ganske fort =)



venter på min nye slavesylinder nå håper at problemene ender der <img src='http://www.offroad.no/forum/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/sad.png' class='bbc_emoticon' alt='Sad' />
Svar
#13
Prøvd å bruke lengre pinne ? Jeg lagde meg bare en i ønsket lengde ( sånn at det såvidt var litt dødgang) av et gjengestag e.l
Svar
#14
blir nok den løsningen vis ikke en ny slavesylinder gjør jobben, men var bløtt rundt der så vil bytte den i tilfelle den svikter helt endag <img src='http://www.offroad.no/forum/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/wink.png' class='bbc_emoticon' alt='Wink' />
Svar
#15
problem solved,



prøvde nå og legge imellom mutter for å se om å forlenge staget til slavesylinder vil løse problemet. dette vil løse problemet.



og vis andre skulle skifte til universal clutch fra meca så vis dere skimser ut festet til utløserarmen med 2-3 skiver før dere skrur sammen girkassa igjen så vil nok det funke.



jeg må ut igjen med kassa for og få lagt imellom mer, skar en skive i 2 og putta dit ene delen så har skimsa ut litt. men er tricky og drive å sjonglere med flere halve oppi der uten og miste en det tar jeg ikke kjangsen på<img src='http://www.offroad.no/forum/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/tongue.png' class='bbc_emoticon' alt='Tongue' />



mvh
Svar
#16
du har rett clutchkit til bilen? mener å huske at det finnes forskjellige sett til 2,5
Svar
#17
bestilte ifra meca, jobber på meca verksted. det var 2 sett ja, men de hadde ikke solgt noe av det andre settet og hadde ikkno av det på lager da det aldrig ble solgt noe av det. har den siste modellen kan være jeg skulle hatt ett annet sett, men virker som om å forlenge den skal løse problemet og da slepper jeg og ta ut kassa igjen hvertfall =)
Svar


Gå til forum:


Bruker(e) som leser denne tråden: 1 Gjest(er)