Trådvurdering:
  • 0 stemmer - 0 gjennomsnitt
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
Växellådsbekymmer 300GD -87 4-växlad
#1
Jag har tappat 1 och 2ans växel. Backen och 3 och 4 fungerar.

Stagen från undersidan ser bra ut.

Något förslag?

Är det att leta ny låda?

Tack på förhand

Anders
Mercedes 300 GDT -87

Mercedes ? G -80

GMC Regent V8 Turbo diesel -94

Opel Combo 1,3 CDTI

For successful living
Svar
#2
Jeg har kasse til deg!



Ring meg på 95790788 hvis det kniper.
oops!?!

Svar
#3
Är det säkert att det är lådan och ingen justering som behövs?

/Anders
Mercedes 300 GDT -87

Mercedes ? G -80

GMC Regent V8 Turbo diesel -94

Opel Combo 1,3 CDTI

For successful living
Svar
#4
Går det bra att byta låda utan att plocka ur motorn?

/Anders
Mercedes 300 GDT -87

Mercedes ? G -80

GMC Regent V8 Turbo diesel -94

Opel Combo 1,3 CDTI

For successful living
Svar
#5
Litt trangt, men ja, det er mulig.

oops!?!

Svar
#6
Tackar för de svaret. Ska se lite hur jag fortsätter då motorn läcker olja så kanske de e bäst att plocka ur hela paketet. Jag har en automat som kunde monteras.
Mercedes 300 GDT -87

Mercedes ? G -80

GMC Regent V8 Turbo diesel -94

Opel Combo 1,3 CDTI

For successful living
Svar
#7
går ann å ta av staget som går fra girspaken til girkassa og prøve å få satt den i 1 og 2 ved å manuelt bevege på armen som sitter på girkassa, selfølgelig når motoren er slått av <img src='http://www.offroad.no/forum/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/happy.png' class='bbc_emoticon' alt='^_^' /> hvis du får satt den i 1 og 2 gir slik så er det muligens noe annet gærnt. ellers så er det ikke så ille å ta ut girkassa med motorn i, men kassa er tung og det kan være lurt med doble forlengere og ledd på skralla for å få løs skruene på oversia av kassa. automaten må ha oljekjøling, som originalt sitter i bunn av radiatoren, men er ikke alle radiatorene som har dette. kan koble til en separat oljekjøler. automatkassa styres av vakum eller stag som du også må montere hvis du skal ha den til å fungere riktig. pluss kickdown bryter. tror også det er forskjell på akslingen mellom girkassa og transfer kassa hvis ikke du har den med automatkassa. så det er litt jobb å montere automatkassa hvis du bare skal ha den midlertidig. ellers passer girkassene fra 123 serien med dieselmotor rett på G wagen. pleier å være en del av de på skroten og weben. tror det skal være samme utveksling. funka ivaffel greit på min <img src='http://www.offroad.no/forum/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/happy.png' class='bbc_emoticon' alt='^_^' /> eneste forskjell er at Gwagen kassa har et lufterør fra girkassa opp til motorrommet for å kunne vade.
Svar
#8
Ja att skruva loss växelådan från motorn har jag gjort tidigare då jag bytte till turbodieseln. Ska prova med att lossa stagen. Kanske det går att öppna från kupen så man kan dra och provköra... <img src='http://www.offroad.no/forum/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/blink.png' class='bbc_emoticon' alt=':blink:' />

/Anders
Mercedes 300 GDT -87

Mercedes ? G -80

GMC Regent V8 Turbo diesel -94

Opel Combo 1,3 CDTI

For successful living
Svar


Gå til forum:


Bruker(e) som leser denne tråden: 1 Gjest(er)