Prosedyre for bytte av kjølevæske på Pajero 2.5TD

[Luap]

Hei,

Hva er prosedyren ved bytte av kjølevæske/frostvæsken på en 2.5TD?



Skal bytte og rense systemet, så da bør det bli gjort riktig.

[HardKåre]

Tapp ut kjølevæska. Fyll på ny.



Det er en tappeskrue i bunnen av radiatoren. Husk å skru av radiatorlokket for at det skal renne lettere. Bytt termostat også når du er i gang.





Sent from my iPhone using Tapatalk

[Luap]

Tappeskruen gav meg kanskje 2 dl. Synes det var litt snaut <img src='http://www.offroad.no/forum/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/wink.png' class='bbc_emoticon' alt='' />

[kjetil1972]

hvis du bare fikk 2dl når du åpnet tappeskruen, er det kanskje en god idè å få renset kjølesystemet <img src='http://www.offroad.no/forum/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.png' class='bbc_emoticon' alt='' />

[mengis]

Om du skal rense hele systemet, så må du demontere termostathuset og plukke ut termostaten. Om du åpner tappeskruen på radiatoren, får du kun ut det som er i radiatoren.



Husk å dekke over dynamoen før du begynner!

[toylux]

må man ikke koble av varmeapp slangene også. for å få tappet noe av det systemet å?? jeg fikk mye vann på gulvet etter jeg trudde det var tappet vaffal

[mengis]

Nei, det er ikke nødvendig.



1. Tapp av radiatoren fra tappeskrue i bunn av radiator.

2. Dekk over dynamo med en plastpose.

3. Demontèr termostathus, dra ut termostat og la det stå til! <img src='http://www.offroad.no/forum/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.png' class='bbc_emoticon' alt='' />

[Luap]

Var heldigvis bare noe rusk i slangen. Hjalp når jeg skrudde ut skruen helt. Hadde ikke Termostat liggende nå, så jeg får ta ei ny runde når jeg får somla meg til å handle en. Uvisst hvor gammel den som står i er. Så det du sier er at det blir søl når man plukker ut termostat på disse? <img src='http://www.offroad.no/forum/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/wink.png' class='bbc_emoticon' alt='' />

[HardKåre]

Termostaten er jo lukket helt til du får 85* på motoren. Under kjølevæskebyttet har du neppe så varm motor. Dvs at alt du ikke klarer å tappe ut av motoren via ØVERSTE kjølevæskeslange fortsatt ligger på lur bak termostaten.