Trådvurdering:
  • 0 stemmer - 0 gjennomsnitt
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
Montering av powerbox 3.1grand cherokee
#1
Hei .. Jeg står i prosessen av å montere en power i min 3.1 td Grand cherokee...

Har fått med en rimelig detaljert beskrivelse hvor jeg skal lodde meg inn på diverse steder..

Problemet her er nå at tegningen stemmer med pumpa på en 2.5 td.. Så kablene til 3.1 ser tydelig vis litt andreledes ut..

På 2.5 pumpen ser det it som kabel som en skal koble seg på kommer ut av styreenheten på pumpa. Men kan ikke finne den igjen på pumpa på 3.1

Her ser det ut som kablene kommer rett fra ledningsnettet..



De kalblene som jeg funnet er 2 stk.. en brun og en sort. Når jeg måler på den brune kabelen så ligger den på ca 8.5 volt med noen puls slag på 10 volt.. Dette er når bilen gå på tomgang.

Av en eller annen grunn ser det ut som volten synker når jeg gir gass. har jeg da tak i feil kabel???



Noen som har noen erfaring med dette..



Bildet er fra manualen .....


Vedlagte fil(er)
.jpg   dieselpumpe..jpg (Størrelse: 82.96 KB / Nedlastinger: 75)
Svar
#2
Dette er litt huff.

Jeg har noe blandet erfaring med powerbox og fikk derfor chippet min på gamlemåten i 2009, dvs. fikk loddet ut de gamle chipene og loddet inn nye programmerbare.

Det koster kanskje et par tusen mere men duverden så mye enklere og bedre det funker, syns nå jeg da.



Min er forøvrig PC-registrert, og gikk 9 vintre i Arendal. Derav stedvis mye rustproblemer på akslingene, spesiellt venstre side. Eller bilen har vært brukt som båt. Slett ikke bra....
Svar
#3
Dette er en box som jeg har kjøpt brukt fra en i England. Så jeg tenkte jeg skulle teste den ut. Jeg er absolutt ikke noen elektrikker. Og er ikke helt sikker. Så da er det jo best å forhøre seg. Men regner med at det bare en pluss og minus som går til og fra pumpa der jeg skal koble meg til. Så da skal jeg vel koble meg til pluss. Hehe
Svar
#4
Etter litt reaseach finner jeg nå ut at manualen til powerboxen tilhører en Bosch vp44 pumpe. Mens bilen min har en Bosch vp37 pumpe.. Så da er det jo ikke så rart at tegningen ikke stemmer med det virkelige liv. Noen som vet hva forsjellen på disse pumpene er? Kan en fremdeles bruke samme boksen eller må jeg da ha en annen boks. er jo samme motoren plus en sylinder..... Men en annen pumpe. .. Noen forslag? Finnes det noen skjema over hvilke kabler som er hvilke på Bosh vp37 pumpen....
Svar
#5
Bosch VP44? Sikker på at den boksen ikke er til Cherokee/Liberty 2.5/2.8 CRD fra 2002 og oppover?? Ellers er jeg enig med teerex, kjøp heller skikkelig chip, de gir opp imot 180hk/470nm på 3.1 TD.
92` Suburban 5.7 (et gammelt vrak av en arbeidsbil)

04` Express Van 5.3/AWD m/ BRC Sequent, 5/8-seter på b-førerkort *solgt

03` Avalanche Z71 m/ Prins VSI 5-seter "klasse-B" Bilstein 4600 9"x20" Mickey Thompson med 285/60-20  *solgt

01` Yukon XL 6.0 7-seter "klasse-B" Bilstein 5100 Denali-grill Escalade roof-rack & lakkerte Escalade vent caps *solgt

 
Svar
#6
det skulle visstnok være 169 hk og 425 Nm på min chip. artig om det finnes kraftigere, iallefall Nm-messig. Hvis automatkassa liker det da.....

Det er forsåvidt krefter nok, og spesiellt rimelig i forbruk er den jo heller ikke så det holder kanskje.
Svar
#7
Boksen er tatt ut av en tilsvarende bil.. med 3.1 td.. Så den skal passe. Så nå har tatt kontakt med selgeren og han skulle grave litt i saken.. Regner med at jeg skulle få nye papirer på dette før helgen..

Siden jeg fikk boksen for ca 500 kr synes jeg det er verd det.. Hadde en tilsvarende boks i min gamle cherokee 2.5td.. Det ble jo en helt annen bil ...



Skal gi tilbakemeld så fort jeg finner ut av noe nytt..
Svar


Gå til forum:


Bruker(e) som leser denne tråden: 1 Gjest(er)