Innlegg: 107
Tråder: 27
Ble medlem: Jun 2005
Omdømme:
0
16.11.2012, 19:43
(Dette innlegget blei sist endra: 16.11.2012, 19:45 av kjell.inge@meisal.com.)
[url="http://www.dn.no/dnBil/article2509470.ece"]http://www.dn.no/dnBil/article2509470.ece[/url]
Det hele startet med en 300GD uten turbo :-(, nå har jeg både turboer og kraft så det holder (G400)...
Innlegg: 1,799
Tråder: 48
Ble medlem: Oct 2006
Omdømme:
0
Med så mye elektronikk, elmotorer og batterier samlet i sideskjørtene og rundt om kring, lurer jeg på hva som skjer om man forsøker seg med vading. Med mindre det er dønn sterilt vann man beveger seg ut i, vil saltet og andre partikler føre til kortslutning. En annen ting hva som skjer dersom det kommer en solstorm som griller all den flotte elektronikken som styrer alt, og hvor fin bilen blir etter at du har skrubbet den rundt et tre. Det er noe veldig selvmotsigende med et design-teknomonster som terrengbil.
Innlegg: 271
Tråder: 24
Ble medlem: Mar 2011
Omdømme:
0
Du må se på det på denne måten martin: den er et tenkt utgangspunkt for noe om 13 år. da har vi tynt med deler til våre gamle 10fots containere med hjul.
Du kan om 13 år velge mellom denne, en prius, en leaf, en tesla, en ion/miev/blabla eller ampera.
hehe, alt blir miljøsnilt
Denne er jo grisebarsk til tross for miljøhensynet, i motsettning til dagens metrofile alternativ.