|
Tar livet av startern
|
23.11.2012, 20:34
Har litt trøbbel med å få start på kjærra om dagen, etter som jeg må dra'n på startern i 15-20 sek får den harker seg igang. Akkurat bytta FSD, men problemet kom først 4-5 dager etterpå. Fødepumpa slutter å tikke så fort ''Wait To Start'' lampa slokker. Fødepumpe og glødeplugger ble bytta ut i fjor høst.
Noen som har no peiling på detta? Gjelder en 97 Tahoe, 6.5 
23.11.2012, 21:33
Bytta du glødereleet også?
Hvordan er tilstanden på batteria? Du kan måle 12-13 volt på batteriene, men det er ikke nok Amp. til drive starteren godt nok etter ent gløding. Sjekk batterikablene for irr, spesielt hvis du har den typen med sidepoler - er noe dritt i mine øyne. Er normalt fødepumpa stopper etter at den har bygt opp trykket.
24.11.2012, 16:04
Litt vanskelig og beskrive, kommer og går. Kan stå hele natta og fyre med en gang på morran, men andre dager er det samma ulla at. Så står den på arbe i 8 timer, og samma dritten igjen. Men om jeg kjører motoren varm, stopper den og starter den igjen etter kanskje 5-10 min, null problem. Kan virke som om det er dieselproblemer egentlig, som om den renner tilbake ellno. Hender seg at den liksom går å ''napper'' litt med flat pedal og. Skal skifte dieselfilter straks, så får vi se om det er noe lurerier nerri der.
24.11.2012, 19:54
Ta fødepumpe testen. Monter en slange i luftinga på filteret og tvangskjør pumpa. Skal gi ca. 1L pr. Minutt.
Hvis den er iorden test med en PMD/FSD som du vet er 100%. Er pumpa ok kan det tyde på FSD/PMD problemer.
Iron Maiden & V8 Diesel er musikk i mine ører.
24.11.2012, 22:06
fødepumpen skal gi et minimums trykk på 4psi før fødepumpen skal byttes iht GM sin service manual
treg start kan tyde på andre underliggende problemer FSD noe jeg tviler på da den er akkurat bytta men den kan ta kvelden fort hvis fødepumpe er defekt og du har belastet motor tungt eller på høye turtall Fødepumpe IP optisk sensor etter stepper motor Dyser startern hvis den går for sakte rundt eller dårlig jord et sted... skjekk ut ledningen og rengjør der den sitter på en av de bakre boltene til innsuget tenker ved sylinder 6 og 8
Svein
LA3CLA ------------------------------------------------------------------------------------------- 98mod 6,5TD Chevrolet Suburban K1500LS 4wd 8bolter. m/detroit true track diffrensial DS4-5521 IP m/#9 motstand pluss cooler, operation dieselflow, fleetguard spin-on dieselfilter, Icom Ic-7000 HF/VHF/UHF radio, Icom ic-AH4 Antennetuner og 1,65m kort Springer antenne hvor antenne foten er modifisert til Longwire type, 5/8 ECO antenne på VHF |
|
« Neste nyere | Neste eldre »
|
