08.12.2012, 15:24
Nå syntes jeg den stakkars gamle subb'n min hadde stått og fryst lenge uten å blitt startet, tittet på gradestokken i dag og fant ut at det ikke var så verst tempratur i sola, så da prøver vi.
Visste at det ene batteriet er mer ell mindre defekt, så startkabler fra tahoen er tingen.
Satte på kabler, HADDE gløding, fikk startet, hadde NULL lading da jeg tipper børstene må ha hengt seg opp ellno sånn i dynamoen.
Prøvde å banke litt forsiktig på dynamo'n med en liten hammer (da det har funka før) det hjalp lite, ga motoren litt turtall (da det også har funka før) hjalp heller ikke.
OK GRETT, tenkte jeg og skulle sette meg inn i den for å kjøre den tilbake der den skal stå, før den blei strøm-tom igjen.
Rakk akkurat sette meg inn og smekke igjen døra da den døde. Neivel tenkte jeg, hvis det er sånn du skal være så.....Tok med meg kjerring og unger på butikken for å handle I TAHOEN (da den faktisk funker) tenkte jeg fyrer opp igjen subben da jeg kommer hjem igjen.
Kommer hjem igjen, kjører tahoen inntil subben, kobler på kabler, får strøm, setter på tenning NULL glødelampe og NULL glødeplugger da jeg håpte kanskje bare pæra var gått, men neida, ville ikke starte da i det heletatt, prøvde fler turer, null gløding, og null starting på bilen, hadde jeg hatt gløding hadde bil starta da det er den mest lettstarta bil jeg noen gang har hatt (med v8 vel og merke.....)
Noen som har en idee om hva som skjedde her? Mener å huske det ikke er noe form for sikring på dissa, så da er det vel evt rele!?
Visste at det ene batteriet er mer ell mindre defekt, så startkabler fra tahoen er tingen.
Satte på kabler, HADDE gløding, fikk startet, hadde NULL lading da jeg tipper børstene må ha hengt seg opp ellno sånn i dynamoen.
Prøvde å banke litt forsiktig på dynamo'n med en liten hammer (da det har funka før) det hjalp lite, ga motoren litt turtall (da det også har funka før) hjalp heller ikke.
OK GRETT, tenkte jeg og skulle sette meg inn i den for å kjøre den tilbake der den skal stå, før den blei strøm-tom igjen.
Rakk akkurat sette meg inn og smekke igjen døra da den døde. Neivel tenkte jeg, hvis det er sånn du skal være så.....Tok med meg kjerring og unger på butikken for å handle I TAHOEN (da den faktisk funker) tenkte jeg fyrer opp igjen subben da jeg kommer hjem igjen.
Kommer hjem igjen, kjører tahoen inntil subben, kobler på kabler, får strøm, setter på tenning NULL glødelampe og NULL glødeplugger da jeg håpte kanskje bare pæra var gått, men neida, ville ikke starte da i det heletatt, prøvde fler turer, null gløding, og null starting på bilen, hadde jeg hatt gløding hadde bil starta da det er den mest lettstarta bil jeg noen gang har hatt (med v8 vel og merke.....)
Noen som har en idee om hva som skjedde her? Mener å huske det ikke er noe form for sikring på dissa, så da er det vel evt rele!?
Svartrøyk er tøft! Dieselpower!!! 
' /> Nei den ble ikke dratt noe spes på starteren, så den blei nok ikke lunken engang. Er nok sikkert bare rele, skulle ha bytta glødeplugger på den også så bestiller nok alt sammen etterhvert. <img src='http://www.offroad.no/forum/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.png' class='bbc_emoticon' alt='