Horn på 90 mod. XJ. og lys i takkonsol

[Herman]

Jeepen har stopet og ville ikke starte helt død. mekanikeren sa at plus ledningen på hornet hade gåt til jord brentopp ledninger og relet. Er ikke horne på XJn` sikret med sikring?
Er det noen som har skjema over dette?

HJL
<img src='http://www.offroad.no/snitz/uploaded/Herman/mini Jeep.jpg' border='0' alt='user posted image'>

[512TR]

Her er koblings-skjema, relet får strøm direkte fra tenningsbryteren (uten sikring) og har strøm så lenge tenningen står på på.
Relet sender 12v til hornet når det blir jordet, dvs når du trykker på horn knappen.



Fra tenningsbryteren til relet..



Hele rakklet..amerikanerne lager gode biler, men ledningsnettet har de bare krøllet sammen og lempet inn i bilene, og 'glemt' flere sikkringer og reler...men det funker faktisk bedre en det ser ut som



512TR

"There is only ONE true American sportscar...the JEEP" -- Enzo Ferrari

[Herman]

Takk Det var en merklig kobling den doble grå lederen melom horna?

HJL
<img src='http://www.offroad.no/snitz/uploaded/Herman/mini Jeep.jpg' border='0' alt='user posted image'>

[512TR]

<blockquote id="quote"><font size="1" id="quote"><b id="quote">Kopi av melding:</b id="quote"></font id="quote"><table border="0" id="quote"><tr id="quote"><td class="quote" id="quote"><font size="1" id="quote">Takk Det var en merklig kobling den doble grå lederen melom horna?

HJL
<img src='http://www.offroad.no/snitz/uploaded/Herman/mini Jeep.jpg' border='0' alt='user posted image'>

<i><div align="right">Opprinnelig postet av Herman</div id="right"></i>
</td id="quote"></tr id="quote"></table id="quote"></blockquote id="quote"><font size="2" id="quote"></font id="quote">

Det er visst bare for å vise at horna er paralell-koblet litt forskjellig på 4.0l og 2,5 literen.

512TR

"There is only ONE true American sportscar...the JEEP" -- Enzo Ferrari

[Herman]

Ja Det står jo 2,5L og 4,0L ser jo det nå. litt uskarp trykk

HJL
<img src='http://www.offroad.no/snitz/uploaded/Herman/mini Jeep.jpg' border='0' alt='user posted image'>

[Herman]

I dag skulle bilen vere klar til å hentes fra verksted levertte lånebilen satte meg inn i Jeepen sete spaken i D. ingenting Den ville ikke flytte seg før jeg sate trasferkassa i part-time. Mekanikkeren sier dem hadde dyttet jeepen noen hundre meter trasver i 2 hjulstrekk (mulig) automat i nøytral trodde han.
Det elektriske var heller ikke bra vis tenings nøkklen vris ned et hakk det jeg kaler radio modus så står horne og tuter konstant til nøklen vris i av posisjon.
Lys i takkonsolen lyser ikke når dørene opnes.
Bilen skulle bare inn for skifting av dersbor etter innbrud + montere radio/cd spiler men dem kortsluta et eler anet inni dersen`XJn` blev levert 9november:devil:

da Lurer jeg på følgede:
Kan transferkassa bli ødlagt av denne behandlinga?
Har noen sjema over takkonsolen?
Er det ikke lys i hovedlys bryteren. Kan ikke huske

HJL
<img src='http://www.offroad.no/snitz/uploaded/Herman/mini Jeep.jpg' border='0' alt='user posted image'>

[Herman]

Har de kassene smørin når motoren ikke går? Vis transfer kassa tåler så mye sjøner jeg ikke hva dem har drevet med formann var ikke der så det blir vel et helvette på mandag. Nei den har vel bare stått seg i hjel da. kunne tenkt meg fler synspunkter på transfer problemet.

Torfinn hva anet er galt. du skriver som du var der da jeg skulle hente Jeepen. ÅÅÅ F... det slo en tanke ned i mitt lille hode jeg har jo frihjulsnav på bakjula er det noen som er ute med morostreker:wtf: dette tenkte jeg ikke på på fredag må det bare ver så enkelt.

Fant sjema til taklys i haynes boka

Glemte å si at Lyse i bagarsen virker også så dete kan umulig være rare feilen.

HJL
<img src='http://www.offroad.no/snitz/uploaded/Herman/mini Jeep.jpg' border='0' alt='user posted image'>

[Herman]

<blockquote id="quote"><font size="1" id="quote"><b id="quote">Kopi av melding:</b id="quote"></font id="quote"><table border="0" id="quote"><tr id="quote"><td class="quote" id="quote"><font size="1" id="quote">Transfer kassa sto i N da du hentet den. Det er jo posisjonen som skal brukes ved sleping. Selv om kassa har stått i 2wd og de har dyttet bilen med automaten i N, tror jeg ingenting er ødelagt, og i hvert fall ikke transferkassa.

Lyset i taket skal tennes når du åpner dørene, det skal også tennes når du dreier lysbryteren mot klokka. Dersom ingenting av dette virker, er det kanskje pæra eller evt ledningen til lyset/lysene som er feil på. Lysene ved sparkeplatene skal også tenne i denne posisjonen. Sikringsbrudd kanskje?

mvh
Torfinn

<i><div align="right">Opprinnelig postet av torfinn</div id="right"></i>
</td id="quote"></tr id="quote"></table id="quote"></blockquote id="quote"><font size="2" id="quote"></font id="quote">

Nei trasfer kassa sto i Part-time Jeg dytet den ned i 2 julstrek sate A.kassa i D. ingenting prøver full-time Fortsat ingenting legger inn part-timedet komer et donk sjøner at nå er det trek på hjula så jeg kjører ut av verkstedet for å sjeke men, trasferkassa virker død prøvde ikke lav serien blev bare så forbana:devil: Uanset va dem har gjort så skall det ikke være sånd. Jeg vet hvor trasfern skal stå under sleping å det burde dem på verkstedet også vite de er jo merke verksted. Lysende ved sparkeplatene lyser å viker slikt dem er tenkt. lysen i takkosole (4styk) de to fremste lyser kun når jeg tryke på brytern for den enkelte lampe de to bakre hadde dem ikke sat i pærer mekanikeren påsto at pere sokelen var borte men det ser ikke sån ut på bilde tat ret etter innbrudet. Pæra siter på snei i den en sokelen. Dem har skifta hovedlysbryter, blinklyshendel og teningslås. (Teningslåsen skule skiftes) Men det andre er skitet grudet en kortslutning eller en feil kopling.
Det elektriske virka helt greit etter innbrydet. kjørte bilen daglig en hel uke før den blev levert verksted. Ikke problemer med transfer eller el.



HJL
<img src='http://www.offroad.no/snitz/uploaded/Herman/mini Jeep.jpg' border='0' alt='user posted image'>

[Amund]

Transfern skal (i teorien) tåle det meste man klarer å få til, dvs. i park i 4wd på stive hjul på tørr asfalt bør gå bra det og, verst for park'en i automaten

[torfinn]

Transfer kassa sto i N da du hentet den. Det er jo posisjonen som skal brukes ved sleping. Selv om kassa har stått i 2wd og de har dyttet bilen med automaten i N, tror jeg ingenting er ødelagt, og i hvert fall ikke transferkassa.

Lyset i taket skal tennes når du åpner dørene, det skal også tennes når du dreier lysbryteren mot klokka. Dersom ingenting av dette virker, er det kanskje pæra eller evt ledningen til lyset/lysene som er feil på. Lysene ved sparkeplatene skal også tenne i denne posisjonen. Sikringsbrudd kanskje?

mvh
Torfinn

[Herman]

Tror jeg må gjenta dette spørsmålet. Er det lys i hovedlysbryter eller rundt den:wtf:

HJL
<img src='http://www.offroad.no/snitz/uploaded/Herman/mini Jeep.jpg' border='0' alt='user posted image'>

[Herman]

Warn full floating axle og skivebremser med en Detroit Trutrac i difenB) dette er bakjulet på XJ min




HJL
<img src='http://www.offroad.no/snitz/uploaded/Herman/mini Jeep.jpg' border='0' alt='user posted image'>

[torfinn]

Er ikke noe lys i selve lysbryteren eller rundt denne på min 89 modell.

Torfinn

[Herman]

Den blev levert med kranbil på skade avdelinga etter arbeidstid å skule inn på mekanisk som er på andre siden av bygget å dett bygget er stort.
Vil forløbig ikke ut med navn på firma.
Nå må jeg vent til mandag så jeg får sjekka frihjulsnaven om noen har satt dem i fri?


HJL
<img src='http://www.offroad.no/snitz/uploaded/Herman/mini Jeep.jpg' border='0' alt='user posted image'>

[torfinn]

Frihjulsnav??? Har du noe disconnect på bakaksel? I så fall kan det rime. 2wd vil da ikke drive, heller ikke full-time. Det eneste som da fører til fremdrift er drift på foraksel. Eneste måte å få det til på er part-time.

mvh
Torfinn

[torfinn]

Hva er det som virker nå da? Virker transferkassa i alle stillinger? Kan det være noe med stagene/ justering? Hva slags verksted er dette som har behov for å dytte en bil flere hundre meter?

mvh
Torfinn

[torfinn]

Frihjulsnav???

[Herman]

Tak for hjelpen her så lenge Tok Jeepen hjem på perm i dag. Deilg å kjøre XJ igjen Men virket spidometeret nei, kompaset/utetemp nei.
Spidometeret fikksa jeg selv. Best det ellers ødleger de ett eller annet. Noen hadde satt hjulnavene i fri. nå skal bile kjøres, steles lit med før den må tilbake på slakte huset.

HJL
<img src='http://www.offroad.no/snitz/uploaded/Herman/mini Jeep.jpg' border='0' alt='user posted image'>

[Herman]

Fortseter her. Har henta Jeepen i dag- Kunn stått inne siden 21.03.06 reklamasjon etter innbrudd. men alle 4 lampene i takkonsolen lyser ikke når mann åpner døra noe dem gjorde før. Mekanikeren påstår at det skal bare lyse i de 2 bakre på dene modelen (90 mod.) Men på de nyere lyser alle 4 kan dette stemme eller bløfer han og i tilfelet vilke år er dett skille på? noen som vet:wtf:

HJL
<img src='http://www.offroad.no/snitz/uploaded/Herman/mini Jeep.jpg' border='0' alt='user posted image'>

[512TR]

På min -92 lyser det bare i de to bakre + den i bakrommet, når jeg åpner en av dørene.

De 2 fremste lysa opereres manuelt med byterne, men det skulle være en kurant sak å koble de slik du ønsker.

512TR

"There is only ONE true American sportscar...the JEEP" -- Enzo Ferrari