Trådvurdering:
  • 0 stemmer - 0 gjennomsnitt
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
6.5 Suburban 95mod stoppet.
#1
Hei.

Jeg kjøpte meg nettopp en suburban 6.5d 95mod.

Denne stoppet helt plutseligt på vei til jobb idag.

Fikk ikke fyr i den etterpå.

 

Har fått testet ny driver, men like død fordet om.

 

Noen andre tips på hva jeg kan prøve og hvordan feilsøke?

 

Takker for all hjelp.

Svar
#2
Regner med du har strøm ettersom du har prøvd å fyre igjen, eller den helt død ?

Hender det kan være dårlig kontakt på batteri, kabel, smelte sikring eller på startmotoren, går den litt for tregt rund så fyrer den ikke.

Ellers kan det være FDSen som har kuttet ut.

Går føde pumpen som ligger på ramma rett under sete, skal knittre når tenningen blir skrudd på.


Skriv inn hvor du kommer fra, så er det kanskje noen i nærheten som kan hjelpe. Smile
Svar
#3
på 95 så kan feilkilden ligge i OilPressureSwitch som da styrer fødepumpa

 

tvangskjør fødepumpa og se om du får diesel i lufteskruven... får du diesel kan du nok bytte OPS brytern under innsuget

du kommer til hvis du løsner dieselfilterhuset

 

får du ikke diesel kan du bytte fødepumpa som er lokalisert på innsiden i venstre rammevange under førerstolen..

originalt en slik in-line pumpe rør inn.. rund sylindrisk sak med en ledning på og et rør ut

 

denne pumpen anbefales oppgradert til noe som kan levere høyere trykk og mengde, over 9psi trykk anbefaler en regulator i tilegg

jeg har akkurat bestilt ny fra summitracing.com i usa.. en Carter pumpe for diesel "100gpm og 15psi trykk"

Svein

LA3CLA

-------------------------------------------------------------------------------------------


98mod 6,5TD Chevrolet Suburban K1500LS 4wd 8bolter. m/detroit true track diffrensial

DS4-5521 IP m/#9 motstand pluss cooler, operation dieselflow, fleetguard spin-on dieselfilter, Icom Ic-7000 HF/VHF/UHF radio, Icom ic-AH4 Antennetuner og 1,65m kort Springer antenne hvor antenne foten er modifisert til Longwire type, 5/8 ECO antenne på VHF

 
Svar
#4
Hei.

Takker for svar.

Fikk prøvd litt igår.

Prøvd 3 forskjellige drivere, hvor jeg er 100% på at den ene virker.

Fødepumpa hører jeg ikke lyd ifra, så satte jeg på strøm fra batteriet til den, og da kom den en lyd, på en måte pulserende lyd.

Bilen startet og gikk som normalt i ca 1 time.

Etter dette parkerte jeg og skulle prøve igjen, da fikk jeg den ikke til og gå selv om jeg satte strøm på fødepumpa og fikk samme lyd fra den..

 

KapteinMike: kunne du sendt meg en link på den pumpa du har bestilt?

Svar
#5
http://www.summitracing.com/parts/crt-p4601hp/overview/

 

fulgte med noen fittings, men jeg tror jeg skal en tur til tess i morgen å finne noen som passer på slangene mine

blir vel også innkjøp av noe gjengetette middel (ikke låsing)

Svein

LA3CLA

-------------------------------------------------------------------------------------------


98mod 6,5TD Chevrolet Suburban K1500LS 4wd 8bolter. m/detroit true track diffrensial

DS4-5521 IP m/#9 motstand pluss cooler, operation dieselflow, fleetguard spin-on dieselfilter, Icom Ic-7000 HF/VHF/UHF radio, Icom ic-AH4 Antennetuner og 1,65m kort Springer antenne hvor antenne foten er modifisert til Longwire type, 5/8 ECO antenne på VHF

 
Svar
#6
men med den pumpa trenger du også en regulator...

 

kjøp deg også en manometer du kan ha..

husker ikke hva det meteret som chevyhoe skaffet seg het.. det var elektronisk så du kan ha meteret inni bil på en pillarpod ol, istedet for i motorrommet som hos meg

Svein

LA3CLA

-------------------------------------------------------------------------------------------


98mod 6,5TD Chevrolet Suburban K1500LS 4wd 8bolter. m/detroit true track diffrensial

DS4-5521 IP m/#9 motstand pluss cooler, operation dieselflow, fleetguard spin-on dieselfilter, Icom Ic-7000 HF/VHF/UHF radio, Icom ic-AH4 Antennetuner og 1,65m kort Springer antenne hvor antenne foten er modifisert til Longwire type, 5/8 ECO antenne på VHF

 
Svar
#7
Ok, takk for link og info.

Skal få ordnet en slik en uannsett.

 

Fremdeles er det ikke fyr i bilen.

Følgende er sjekket:

-Stopp-soloniden.

-Diesel filteret

-fødepumpe

-fsd

-Ingen feilkoder.

-glødeplugger

 

Den får ikke diesel ut av dysene.

Tvangskjørte fødepumpa og den sprutet godt ut av diesel filteret.

tenner ved hjelp av startgass, men ingen antydning til diesel fra dysene.

Noen tips?

Kan det være diesel pumpa? noen som vet hvordan jeg kan bekrefte eller avkrefte den?

Hvor anbefales det og kjøpe dieselpumpe, og hva kan jeg forvente og måtte gi for en slik en?

Svar
#8
Siter:Ok, takk for link og info.
Skal få ordnet en slik en uannsett.

 

Fremdeles er det ikke fyr i bilen.

Følgende er sjekket:

-Stopp-soloniden.

-Diesel filteret

-fødepumpe

-fsd

-Ingen feilkoder.

-glødeplugger

 

Den får ikke diesel ut av dysene.

Tvangskjørte fødepumpa og den sprutet godt ut av diesel filteret.

tenner ved hjelp av startgass, men ingen antydning til diesel fra dysene.

Noen tips?

Kan det være diesel pumpa? noen som vet hvordan jeg kan bekrefte eller avkrefte den?

Hvor anbefales det og kjøpe dieselpumpe, og hva kan jeg forvente og måtte gi for en slik en?
Var ser du att de kommer gott med diesel?

Startgas är rasgas detta är inte tillbörligt att använda om man inte vet vad som händer, ingen ide att spruta startgas om man inte får fram diesel till spridarna.

Väldigt sällan en dieselpump går sönder så under bruk och sedan starta gå en timme inte fungerar igen. Detta är nog mer ett elektriskt fel till ev pumpen.

 

Mvh Manfred
Svar
#9
Sjekk også om det er diesel i filterkoppen.

Er denne tom har du sannsynligvis et rustet tankarmatur som slipper inn luft.

Da vil ting stoppe etterhvert. Tydelig tegn er at den starter etter du har tvangskjørt pumpa og lufta systemet, men kun går en liten stund.

 

Ang fødepumpe, handla jeg sist på eBay. Trenger ikke kjøpe så dyre pumper som det gutta her bruker (selv om den til KapteinMike så fin ut).

Summit leverer kjapt til Norge - det er fordelen.

 

Tror jeg betalte ca $50 for pumper som så helt like ut som Holley Blue (på eBay).

Mener det var rundt $65 med regulator.

 

Fittings kjøper jeg på Biltema.

Kapp røret og bruk 10mm slange for kobling mellom rør og pumpe.

Det er en fordel å kjøpe gummidempere mellom ramme og pumpe, da disse bråker endel mer enn den originale.

Det får du også på Biltema (og ebay såklart), og det er et gummioppheng med gjenger ut på begge sider.

Kai

 

08 Tahoe

14 Tesla Model S

73 Camaro Z28 LT/RS ZZ383/700R4

 

"Livet er for kort til å kjøre kjedelige biler"


<a class="bbc_url" href="http://www.offroad.no/forum/topic/85664-chevyhoes-garasje/">Sjekk ut garasjen min! Mye info om 6,5TD.
</a>

<a class="bbc_url" href="http://www.v8dieseltech.net/forum/viewtopic.php?f=29&t=85">Nyttige forkortelser på motorpraten
</a>
<a class="bbc_url" href="http://www.v8dieseltech.net/forum/">V8 Dieseltech Forum
</a>
Svar
#10
Det er masse diesel i filteret.
1min med fødepumpa på ga ca. 0,8liter ut lufteventilen i fremkant av motoren.
Aner ikke hvor jeg skal fortsette og prøve.

Holder til i Stavanger.

Noen tips til hva jeg kan feilsøke.
Feilkode 22 er det som kommer opp i diagnoseaparatet. Obd1


Sent from my U9200 using Tapatalk 2

Svar
#11
DTC - 22    Throttle position sensor error (signal low)

Svar
#12
Kan den ha noe og sibpå at bilen ikke starter?

Sent from my U9200 using Tapatalk 2

Svar
#13
UPDATE: fikk fyr på den nå.
Sikringen til det som heter " fuelsolonide" hadde dårlig kontakt. Kontaktspray og ny sikring så fyrte den tvert:-D la oss håpe at dette var problemet.

Sent from my U9200 using Tapatalk 2

Svar
#14
Ta å fjern filteret i diesel tanken-billig løsning i forhold til enn blir fortalt at diesel pumpe har tatt kvelden ellet pdf`en.

Monterte et filter før hjelpepumpe og ikke hatt problemer siden. :thumbsup:

Jeg tyr til 2takts olje året rundt,smøring er viktig

Svar
#15
Siter: 1min med fødepumpa på ga ca. 0,8liter ut lufteventilen i fremkant av motoren.
Tappekrana for vann i filteret!
Svar
#16
Siter:Tappekrana for vann i filteret!
 

Hvor er den? Er det bare til å skru opp, og lukke når det kommer diesel?
Svar
#17
Det er en vinkelskrue i fram kant av motoren over radiator. Smile
Svar
#18
Siter:Det er en vinkelskrue i fram kant av motoren over radiator. Smile
 

Takk, da skal jeg lete etter den Smile Må bilen være i gang, eller holder det at den av?
Svar
#19
Greit om bilen går, da kommer det Diesel fram og mulig litt luft og vann først. Smile

Svar
#20
Supert Smile Hvis jeg ikke finner den, så gir jeg det beskejd Wink

Svar


Gå til forum:


Bruker(e) som leser denne tråden: 1 Gjest(er)