Fjerne "gubbebilstuket"

[The Stig]

Noen som kan fortelle meg hvilke hjul som passer paa 00-06 Tahoe uten aa heve bilen?

Har lyst paa nye hjul, rundt 16-18 toms felger som bygger helt ut i skjermkantene.

Har sett en med BFG All Terrain med 18 toms felger. Det syntes jeg var stilig.

Forslag til innpress paa felg og dekkdimensjoner mottas med takk!

[ChevyHoe]

Dette lurer jeg på også.

 

Var i kontakt med en som skulle selge Tahoe på Finn, og den bilen gikk på 285/75-16 på 10" felger.

Han måtte skru opp torsjonen foran. Påstod det ikke gikk utover komforten..

 

Spurte aldri om innpress, men sendte ham en mail nå.

Mulig bilen fortsatt står på Finn.

 

 


  ScreenShot027.jpg (Størrelse: 83.31 KB / Nedlastinger: 74)
  ScreenShot028.jpg (Størrelse: 72.86 KB / Nedlastinger: 71)


  ScreenShot029.jpg (Størrelse: 84.56 KB / Nedlastinger: 68)
  ScreenShot030.jpg (Størrelse: 95.46 KB / Nedlastinger: 73)

[oyema]

Skal dere unngå krøll med SVV bør dere holde gummien innenfor karroseriet. Har man skjermbreddere tror jeg inntil 10 millimeter innpress går bra-. Har du ikke, ville jeg holdt meg til 15, helst 20.

 

Kjører selv på 285/60-18, AT Toyo. Syns disse tar seg veldig bra ut til å være lovlige. Vurderer å prøve å øke på vinterdekk til 285/65-18, men disse er (i tillegg til å være svært sjeldent) noen prosent for høy (rullekrets større enn 5% av orginal).

 

Skal dere presse inn maks uten å være alt sor synlig ville jeg prøvd 305/60-18 (33") med 10 i innpress (med skjernbreddere). Fyller nok hjulhuset til randen, og subber mest sannsynlig ikke (garanterer ingenting!). Uten skjermbreddere stikker dette utenfor karroseriet, ikke mye dog.

[The Stig]

[quote name="1-sporet" post="1662253" timestamp="1358371011"]Skal dere unngå krøll med SVV bør dere holde gummien innenfor karroseriet. Har man skjermbreddere tror jeg inntil 10 millimeter innpress går bra-. Har du ikke, ville jeg holdt meg til 15, helst 20.
 
Kjører selv på 285/60-18, AT Toyo. Syns disse tar seg veldig bra ut til å være lovlige. Vurderer å prøve å øke på vinterdekk til 285/65-18, men disse er (i tillegg til å være svært sjeldent) noen prosent for høy (rullekrets større enn 5% av orginal).
 
Skal dere presse inn maks uten å være alt sor synlig ville jeg prøvd 305/60-18 (33") med 10 i innpress (med skjernbreddere). Fyller nok hjulhuset til randen, og subber mest sannsynlig ikke (garanterer ingenting!). Uten skjermbreddere stikker dette utenfor karroseriet, ikke mye dog.[/quote]

Hvilken felgdimensjon har du? Bredde og innpress? Kan du legge ut bilder av hvordan det ser ut? Gjerne fra langsmed siden og.

[ChevyHoe]

[quote name='1-sporet' timestamp='1358371011' post='1662253']Skal dere unngå krøll med SVV bør dere holde gummien innenfor karroseriet. Har man skjermbreddere tror jeg inntil 10 millimeter innpress går bra-. Har du ikke, ville jeg holdt meg til 15, helst 20.
 
Kjører selv på 285/60-18, AT Toyo. Syns disse tar seg veldig bra ut til å være lovlige. Vurderer å prøve å øke på vinterdekk til 285/65-18, men disse er (i tillegg til å være svært sjeldent) noen prosent for høy (rullekrets større enn 5% av orginal).
 
Skal dere presse inn maks uten å være alt sor synlig ville jeg prøvd 305/60-18 (33") med 10 i innpress (med skjernbreddere). Fyller nok hjulhuset til randen, og subber mest sannsynlig ikke (garanterer ingenting!). Uten skjermbreddere stikker dette utenfor karroseriet, ikke mye dog.[/quote]

Takk for nyttig innspill!
Husk at bilen på bildene jeg la ut har ettermonterte skjermbreddere som er bredere enn originalt.

For min del bryr jeg meg ikke så mye om SVV, og er vant med å bruke egne godkjenningshjul på PKK.

Men det er viktig for meg at bilen blir brukbar med de nye hjula, og at jeg ikke mister komfort.
Måtte du skru torsjon, eller gikk det fint med original høyde?

Regner med at du mener +10mm innpress, men du sier ingenting om felgbredden din..?

Har du bilder eller? Må se..

Sent from my HTC Desire S using Tapatalk 2

[oyema]

Har bilde av bilen på campingvogn-tråden på forumet, har bedre bilder men de er på en ekstern harddisk utenfor rekkevidde.Skal finne dem i helga.

 

Felger er Dotz Hammada 8,5x18, innpress +20 (org. +31). Disse erstattet AEZ 8x16 et0. På disse sto det 265/70-16 (org. dim) som faktisk lå utenfor skjermen. Så derfor gikk jeg for felger med et20. 18" valgte jeg fordi jeg på sikt har lyst på større bremser.

 

Har ikke gjort noen endringer på hverken torsjon eller plastdeler. Ut i fra det jeg ser skal tilsvarende 33" gå bra uten subbing.

[kodvaag]

1-sporet:

 

Det så bra ut med 18" - ser ut som normale små originalfelger på så stor bil jo.

 

Hvor mye kostet det med sånne dekk og felger?

 

Vet du hvor mye innpress du har på de?

 

På min bil, med 16", ser det ut som dekkene er vrengt rett på bremsetromlene... 

Mye gummi og lite felg... og vinglete med vogn, syntes jeg.

 

Er bilen din stabil med vogn, og den felg/dekk kombinasjonen?

(Får 2013 samme vogn som deg om et par mnd)

 

 

Kjører selv på 285/60-18, AT Toyo. Syns disse tar seg veldig bra ut til å være lovlige. Vurderer å prøve å øke på vinterdekk til 285/65-18, men disse er (i tillegg til å være svært sjeldent) noen prosent for høy (rullekrets større enn 5% av orginal).

 

 

http://i3.photobucket.com/albums/y78/kod...ddc774.jpg

[Jeeps]

Har prøvd 285/75-16 på min. Ikkje heva på nokon måte, orginal. BFmud KM2 subba i innerskjerm framme ved sving.... Ikkje mykje, så litt frisering/bøyning der så går det fint å kjøre med. 

[oyema]

1-sporet:
 

Det så bra ut med 18" - ser ut som normale små originalfelger på så stor bil jo.

 

Hvor mye kostet det med sånne dekk og felger?

 

Vet du hvor mye innpress du har på de?

 

På min bil, med 16", ser det ut som dekkene er vrengt rett på bremsetromlene... 

Mye gummi og lite felg... og vinglete med vogn, syntes jeg.

 

Er bilen din stabil med vogn, og den felg/dekk kombinasjonen?

(Får 2013 samme vogn som deg om et par mnd)

 

 

 

 

http://i3.photobucket.com/albums/y78/kod...ddc774.jpg

 

Syntes bilen ble bedre å kjøre, både fordi sporvidden ble nærmere orginal og fordi dekkene sporet mindre. I tillegg gir AT-dekk bedre grep på gress og grus enn gatedekkene som stod på, og det er jo en fordel med vogn. Optisk (ja, jeg er kanskje jålete) ser det mye bedre ut enn orginalt. Nå har jeg letet etter flere bilder, men fant bare med campingutstyr på, i tillegg er de ikke nedskalert, så du får sende meg en mail så får du greie sidebilder.

 

Felgene har 20 mm innpress. Det er 4 mm utenfor lovlig, men siden dekkene nå ikke kommer utenfor karroseriet tviler jeg sterkt på at det blir et problem. Dog vet jeg det fins tüv-godkjente felger på 10 mm innpress, men da øker sporvidden, samt at dekket kommer lenger ut. Kommer du utenfor er det ulovlig igjen.

 

Betalte totalt 14.500,- for dekk fra Dekkonline.com og felger fra lokal forhandler, ferdig på bil. Beste pris på pakker fra dekk-firmaer 19.500,- Du kan spare mye ved å handle litt smart. Ironisk nok brukte dekkene 5 dager inkludert helg fra Tyskland, felgene brukte 8 dager fra nabobyen.